【簡介：】一、國際航空有哪些機(jī)型？波音737，747，757，767，777，787空客A380，A330，A320，A350，A340跨洋長距離，波音747，777，787，空客A330，A340,A350,A380小國家近距離有時(shí)也用空客A320,波音737，757，767。二
一、國際航空有哪些機(jī)型？
波音737，747，757，767，777，787
空客A380，A330，A320，A350，A340
跨洋長距離，波音747，777，787，空客A330，A340,A350,A380
小國家近距離有時(shí)也用空客A320,波音737，757，767
。
二、中國商飛主要研制機(jī)型？
中國商飛正在緊鑼密鼓地對(duì)C919展開試飛程序，一切順利的話有望在年底交付給首個(gè)啟動(dòng)用戶。同時(shí)商飛還和俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)公司 (UAC)聯(lián)手研發(fā)CR929客機(jī)。而商飛在2016年6月向成都航空交付首架ARJ21客機(jī)以來，這款可以容納90個(gè)座位的支線客機(jī)已經(jīng)安全運(yùn)營5年多的時(shí)間了。
現(xiàn)在讓我們回頭看看承載著國人諸多“大飛機(jī)”夢想的發(fā)展歷程。
2002年4月，國務(wù)院正式批準(zhǔn)ARJ21開始立項(xiàng)研制，已經(jīng)過去了19個(gè)春秋。最初ARJ21項(xiàng)目由中航一負(fù)責(zé)研發(fā)，2003年6月，位于西安和上海的兩家飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所合并為第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院。整機(jī)項(xiàng)目也在2003年12月在上海、西安、成都、沈陽，四個(gè)地方同時(shí)開工建造。
當(dāng)時(shí)中航一還很樂觀ARJ21的生產(chǎn)進(jìn)度，他們計(jì)劃在2005年首飛，并在2006年投入使用。然而客機(jī)研發(fā)進(jìn)度很快便落后于計(jì)劃時(shí)間表。
2007年2月，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議聽取大型飛機(jī)重大專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作匯報(bào)后，決定同意組建大型客機(jī)股份公司。2007年12月，ARJ21的101架機(jī)在上海完成總裝下線。2008年5月，中國商飛（中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司）在上海正式成立。此后ARJ21的生產(chǎn)制造就由新成立的央企中國商飛負(fù)責(zé)。
2008年11月28日，101架機(jī)在上海大場機(jī)場完成首飛。接下里中國商飛又花費(fèi)了7年多的時(shí)間向客戶交付首架商用ARJ21客機(jī)。
中國商飛為ARJ21規(guī)劃了數(shù)個(gè)衍生機(jī)型，包括可以容納78~90個(gè)座位的ARJ21-700型和98~105個(gè)座位的ARJ21-900型以及貨機(jī)機(jī)型。2020年11月20日，河南航投集團(tuán)向中國商飛訂下30架ARJ21貨機(jī)訂單，這也是ARJ21F首批貨機(jī)訂單。
但是現(xiàn)在中國商飛唯一生產(chǎn)的機(jī)型是標(biāo)準(zhǔn)的ARJ21-700型，它在兩艙布局下可以容納78個(gè)座位，在全經(jīng)濟(jì)艙布局下可以容納90個(gè)座位。ARJ21機(jī)身長33.46米，它的外形尺寸和龐巴迪CRJ700型客機(jī)類似。
三、中國的主要飛機(jī)機(jī)型有哪些？
波音：737NG系列、737MAX系列、747-8、777-300ER、787-8、787-9空客：320系列、330系列、350-900、380巴航：E190、E195
四、中國國際航空公司319機(jī)型機(jī)齡是什么意思？
: 指的是國航空中客車319從購買至今使用的年限。機(jī)齡就是飛機(jī)的年齡。 空中客車A319公務(wù)機(jī)（通常簡稱：A319公務(wù)機(jī)）是在空客A319原型機(jī)基礎(chǔ)上研制的公務(wù)機(jī)，為空客公司最早開始研制的公務(wù)機(jī)機(jī)型。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。易捷航空先行訂購了120架A319系列，之后又增加120架。是航空史上最大的銷售案例。易捷航空將旗下的A319型飛機(jī)改裝剩余空間，采用了單一座位布局以運(yùn)載156名乘客。為符合逃生規(guī)定的要求，在機(jī)翼上新增了逃生門。
五、成飛主要機(jī)型？
成飛集團(tuán)的產(chǎn)品包括軍用和民用二大類型，軍用產(chǎn)品主要有殲擊機(jī)和教練機(jī)，先后研制了殲5、殲教5、殲7、殲教7、殲10、殲20和梟龍等。
民用主要有飛機(jī)零部件轉(zhuǎn)包，包括為波音、空客、麥道和法國達(dá)索提供民用飛機(jī)的零部件，此外還涉及摩托車、洗衣機(jī)、汽車模具、柴油電噴等。
六、中國國際航空簡稱？
中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
七、中國國際航空標(biāo)志？
1.國航的企業(yè)標(biāo)識(shí)整體由一只藝術(shù)化的鳳凰和中國改革開放的總設(shè)計(jì)師鄧小平同志書寫的“中國國際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構(gòu)成；
2.國航標(biāo)志圖標(biāo)是鳳凰形狀，同時(shí)又是英文“VIP”（尊貴客人）的藝術(shù)變形；
3.顏色為中國傳統(tǒng)的大紅，具有吉祥、圓滿、祥和、幸福的寓意，寄寓著國航人服務(wù)社會(huì)的真摯情懷和對(duì)安全事業(yè)的永恒追求；
4.該標(biāo)識(shí)以鳳凰為主設(shè)計(jì)元素，鳳凰是太陽之精，光明使者，是人間祥瑞的象征，同時(shí)突出了航空運(yùn)輸主業(yè)在整個(gè)集團(tuán)完整產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，翱翔于天的鳳凰也具有明顯的行業(yè)識(shí)別性。
八、中國國際航空 寵物？
中國國際航空股份有限公司小動(dòng)物托運(yùn)規(guī)定條款
小動(dòng)物是指家庭馴養(yǎng)的寵物貓、寵物狗。具有攻擊性或易于傷人等特性的動(dòng)物如藏獒、斗牛犬等，不屬于該范圍。
小動(dòng)物運(yùn)輸僅適用于國航實(shí)際承運(yùn)的單程直達(dá)航班，聯(lián)程航班暫不受理小動(dòng)物托運(yùn)業(yè)務(wù)。
托運(yùn)的小動(dòng)物須具有動(dòng)物檢疫證等有效證明，并必須符合運(yùn)輸過程中有關(guān)國家小動(dòng)物出境、入境和過境規(guī)定。
旅客攜帶的小動(dòng)物不得帶入客艙，必須裝在貨艙內(nèi)運(yùn)輸。
裝運(yùn)小動(dòng)物的容器應(yīng)符合《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T26543-2011-活體動(dòng)物航空運(yùn)輸包裝通用要求》。
體重超過14KG 的動(dòng)物應(yīng)單獨(dú)運(yùn)輸。最多2只大小相仿，每只體重低于14KG 且能夠共處的成體動(dòng)物可使用同一容器運(yùn)輸。同窩6 月齡以下的動(dòng)物，最多3 只可裝在同一容器或分隔室內(nèi)運(yùn)輸。
每個(gè)容器的總重量（包括其中的小動(dòng)物以及食物和水的重量）不得超過32KG，否則必須作為貨物運(yùn)輸。
每個(gè)航班最多允許載運(yùn)兩個(gè)裝有小動(dòng)物的容器。
處于懷孕狀態(tài)或在48小時(shí)之內(nèi)剛分娩的小動(dòng)物不得辦理托運(yùn)。
旅客應(yīng)在乘機(jī)當(dāng)日不遲于航班離站時(shí)間前120 分鐘將小動(dòng)物自行運(yùn)到機(jī)場辦理托運(yùn)手續(xù)。
小動(dòng)物屬于特殊行李范疇，按特殊行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)場交付費(fèi)用。
旅客應(yīng)對(duì)托運(yùn)的小動(dòng)物承擔(dān)全部責(zé)任。由于運(yùn)輸過程中有關(guān)國家拒絕入境、過境，小動(dòng)物未能按時(shí)運(yùn)到，或由于正常運(yùn)輸條件下小動(dòng)物受傷、患病、逃逸和死亡，國航不承擔(dān)任何責(zé)任。
不符合運(yùn)輸條件的小動(dòng)物，國航可以拒絕載運(yùn)
九、中國國際航空機(jī)隊(duì)規(guī)模？
中國國際航空公司
（不包括中國國際航空內(nèi)蒙古公司、大連航空機(jī)隊(duì)數(shù)據(jù)）
民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)組成：目前總數(shù)為347架，其中包括
132架波音B737系列(20架波音B737-700、112架波音B737-800)
9架波音B747系列（3架波音B747-400、6架波音B747-8）
29架波音B777系列(9架波音B777-200、20架波音B777-300ER)
124架空客A320系列(33架空客A319、39架空客A320、52架空客A321)
53架空客A330/A340系列(30架空客A330-200、23架空客A330-300)
十、中國國際航空里程規(guī)則？
1. 定級(jí)里程：是指當(dāng)次乘坐航班后累積且可用于衡量升降會(huì)員級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的里程。包括，乘坐國航系實(shí)際承運(yùn)且掛星空聯(lián)盟或國航系航空公司代號(hào)的航班，或乘坐星空聯(lián)盟航空公司（簡稱“星盟”）實(shí)際承運(yùn)掛任何航空公司代號(hào)的航班。不含星空聯(lián)盟優(yōu)連航空公司（簡稱“星盟優(yōu)連”）。
2.終身白金卡里程：簡稱“終白里程”，是自各公司加入“鳳凰知音”品牌以來，會(huì)員乘坐由國航系成員實(shí)際承運(yùn)且掛國航系任意公司代號(hào)航班所累積的里程?；?，在2013年1月8日至2019年8月31日期間，乘坐西藏航實(shí)際承運(yùn)掛CA,ZH,SC,NX和TV代號(hào)，或乘坐國航、深航、山航和澳門航實(shí)際承運(yùn)且掛TV代號(hào)航班所累積的里程。僅作為升級(jí)至終身白金卡和年度卓越終身白金卡評(píng)定使用。深航和山航于2013年1月8日加入“鳳凰知音”品牌。澳門航于2015年1月1日加入“鳳凰知音”品牌。
3.定級(jí)航段：是指當(dāng)次乘坐航班后累積且可用于衡量升降會(huì)員級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的航段數(shù)。包含，乘坐國航系實(shí)際承運(yùn)且掛星空聯(lián)盟或國航系航空公司代號(hào)的航班，或乘坐星空聯(lián)盟航空公司實(shí)際承運(yùn)掛任何航空公司代號(hào)的航班的部分艙位。不含星空聯(lián)盟優(yōu)連航空公司。
4.可消費(fèi)里程：是指您乘坐國航系、星空聯(lián)盟或非星盟航班，或在非航空合作伙伴處消費(fèi)（不含特約商戶），或參加“鳳凰知音”累積促銷活動(dòng)等獲得，可用于兌換獎(jiǎng)勵(lì)的里程。
5.可消費(fèi)里程有效期：簡稱“里程有效期”，是自航班飛行日期或消費(fèi)日期的當(dāng)月起至里程作廢的期限。在里程有效期內(nèi)，您可兌換里程獎(jiǎng)勵(lì)。里程到期如未使用，將自動(dòng)作廢。
