【簡(jiǎn)介：】一、飛行器制造不考研好就業(yè)嗎？建議考研，以后就業(yè)方向更廣。因?yàn)轱w行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向是飛機(jī)研發(fā)及生產(chǎn)，就業(yè)單位如中航工業(yè)，中國(guó)商飛，中電科工等制造業(yè)。學(xué)歷越高，越有幫助
一、飛行器制造不考研好就業(yè)嗎？
建議考研，以后就業(yè)方向更廣。
因?yàn)轱w行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向是飛機(jī)研發(fā)及生產(chǎn)，就業(yè)單位如中航工業(yè)，中國(guó)商飛，中電科工等制造業(yè)。學(xué)歷越高，越有幫助，并且你可以選擇應(yīng)聘航空、航天、電子、兵器、船舶等任何軍工單位，也可以選擇應(yīng)聘民航做商飛。
當(dāng)然如果你選擇做機(jī)務(wù)，二本就夠，考研是浪費(fèi)時(shí)間。
二、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)就業(yè)前景？
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
飛行器制造工程專業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)和管理工作。
飛行器制造工程專業(yè)技術(shù)對(duì)航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來(lái)越被重視。
飛行器制造工程專業(yè)屬于國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，是國(guó)家國(guó)防重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，面向航空、航天等制造領(lǐng)域，培養(yǎng)掌握先進(jìn)航空制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復(fù)合型高級(jí)人才。學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機(jī)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造(CAD/CAM)、先進(jìn)集成制造、 模具設(shè)計(jì)與制造、數(shù)字化裝備制造等領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。
三、化工智能制造技術(shù)好就業(yè)嗎？
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，科技化、數(shù)字化、智能化將成為今后社會(huì)生活和工業(yè)進(jìn)程的重要內(nèi)容。
同樣的，傳統(tǒng)的工科專業(yè)也在不斷發(fā)展創(chuàng)新和適應(yīng)性變化，很多新型專業(yè)進(jìn)入大學(xué)學(xué)科。智能制造就是其中的代表。目前，各大學(xué)的相應(yīng)專業(yè)還剛剛組建，智能化一定會(huì)成為潮流。因此，就業(yè)前景是非常好的。
四、增材制造技術(shù)好就業(yè)嗎？
增材制造技術(shù)好就業(yè)。
增材制造技術(shù)也會(huì)在各個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用，本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后面向汽車制造、機(jī)械制造、航空航天等現(xiàn)代裝備制造業(yè),能從事3D建模、3D測(cè)量、3D打印制造、模具設(shè)計(jì)、機(jī)床操作、工業(yè)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備維護(hù)與調(diào)試、經(jīng)營(yíng)管理等相關(guān)工作，就業(yè)前景廣闊。
五、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯(cuò)。
畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
六、汽修制造與試驗(yàn)技術(shù)好就業(yè)嗎？
好就業(yè)，目前我國(guó)汽車行業(yè)正走上快車道，各汽車行業(yè)都很需要專業(yè)人才。
七、增材制造技術(shù)大專好就業(yè)嗎？
好就業(yè)，就業(yè)前景不錯(cuò)的，學(xué)生畢業(yè)后可從事3D打印機(jī)設(shè)備和特種加工設(shè)備操作技術(shù)員、裝調(diào)技術(shù)員、維護(hù)維修技術(shù)員、產(chǎn)品培訓(xùn)師、3D建模技術(shù)員、3D打印產(chǎn)品售前售后服務(wù)技術(shù)員、生產(chǎn)管理員、計(jì)算機(jī)輔助繪圖員、3D產(chǎn)品繪圖員、平面設(shè)計(jì)員、打印工程師、逆向模型師、裝配工程師、模型修復(fù)師等等崗位。畢業(yè)月收入普遍為4000到10000元。
八、航天機(jī)器制造技術(shù)好就業(yè)嗎？
好就業(yè)。畢業(yè)生主要面向航天航空等制造領(lǐng)域及其他機(jī)械制造領(lǐng)域，從事飛行器零件制造、飛行器裝配、飛行器零件制造與裝配工藝制定、數(shù)控編程工作，以及普通機(jī)電產(chǎn)品零件制造與裝配、零件制造工藝與裝配工藝制定、質(zhì)量檢驗(yàn)與控制等工作。
九、西安航空學(xué)院飛行器制造好就業(yè)嗎？
好就業(yè)的。
飛行器是西安航空學(xué)院的王牌專業(yè)。還不錯(cuò),不過(guò)去飛行器你就得考慮清楚你畢業(yè)要干什么。考研的話,飛行器可以說(shuō)比較難,全國(guó)航空類院校就那么幾個(gè),考研難度相對(duì)較大。如果工作,你要清楚,自己雖然學(xué)的是飛動(dòng),但是出來(lái)搞研發(fā)的很少。西航屬于應(yīng)用型本科,飛行器很多人本科畢業(yè)去的是航司。
十、飛行器制造技術(shù)累不累？
非常累，飛行器制造技術(shù)是現(xiàn)在非常受歡迎的專業(yè)，薪資待遇還是以年薪來(lái)計(jì)算的，現(xiàn)在總是說(shuō)科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類專業(yè)更是以科技為基礎(chǔ)，培養(yǎng)出來(lái)的人才都是高級(jí)人才，也是一個(gè)就業(yè)人才緊缺行業(yè)，學(xué)習(xí)難度也相當(dāng)大，能入門已經(jīng)很不錯(cuò)了，希望我國(guó)的航空航天人才會(huì)越來(lái)越多。
