【簡介：】一、連翼飛機優(yōu)點？“翔龍”無人機最大的特色在于它采取了罕見的連翼布局，這在中國飛機設計史上是一個大膽的突破。該機具有前翼、后翼兩對機翼，并且前后翼相連形成一個菱形的框
一、連翼飛機優(yōu)點？
“翔龍”無人機最大的特色在于它采取了罕見的連翼布局，這在中國飛機設計史上是一個大膽的突破。該機具有前翼、后翼兩對機翼，并且前后翼相連形成一個菱形的框架。前翼翼根與前機身相連，向后掠并帶翼梢小翼；后翼翼根與垂尾上端相連，向前掠并帶下反角；后翼翼尖在前翼翼展70%處與前翼呈90°連在一起。與常規(guī)飛機相比，連翼飛機具有結構結實、抗墜毀能力強、抗顫振能力好、飛行阻力小、航程遠等優(yōu)點。
二、雙層機翼飛機優(yōu)點？
大幅度提升升力，減輕飛機重量。增加機翼面積，縮小機翼長度
雙層機翼雖然增加了升力，但是同時也增加了阻力。二：兩個機翼由于氣流的相互干擾，它只比單個機翼提升了20%的升力。加上材料的更新與戰(zhàn)爭的需求，人們就開始著手設計單機翼的飛機。
在雙改單的時代背景下，飛機制造技術也得到了突飛猛進。慢慢的運輸用和客機也徹底分開了，而其中非常關鍵的機翼安裝位置也發(fā)生了巨大的變化，軍用大多機翼靠上，客機大多靠下。
三、運輸機為什么有雙垂尾翼？
因為加裝航天飛機以后,飛機的氣動外形就變了。
航天飛機位于垂尾前方,肯定會影響垂尾的舵效和方向穩(wěn)定的效果,因此加裝雙垂尾可以提供額外的方向穩(wěn)定作用,航天飛機尾部還加裝整流罩,避免亂流擾動方向舵。
如果飛機的方向穩(wěn)定性無法滿足,可以加裝腹鰭或垂尾,前蘇聯(lián)VM-T航天飛機運輸機改動更大,去掉垂尾，改裝雙垂尾。
美國的E-2預警機就是因為雷達天線罩對于方向穩(wěn)定性的影響太大，設計了4片垂尾。
四、波音737飛機的優(yōu)點？
波音737系列主要有以下優(yōu)點：
1、設計方面
經(jīng)過嚴格的氣動力分析計等，波音公司重新設計了新一代737的機翼，機翼的弦長增加了50厘米，翼展增加了5米，使得機翼總面積增加了25%，燃油容量提高了30%。
先進的翼型設計使新一代737的最大航程達到6000公里，可以進行模跨美國大陸的飛行。新一代737的巡航速度提高到0.785馬赫（848公里/小時），最大速度可達0.82馬赫（885公里/小時）最大巡航高度12400米，超越了同級競爭機型。
2、發(fā)動機方面
發(fā)動機是飛機的心臟。波音737－800機型選擇了CFM56-7發(fā)動機作為動力。這種新型的發(fā)動機采用了代表最先進技術的寬弦風扇和全權限數(shù)字式發(fā)動機控制系統(tǒng)（FADEC)。
與傳統(tǒng)型737上配置的CFM56-3發(fā)動機相比，其推力增加了11%，其噪聲遠遠低于三級噪聲標準，而且它還具有油耗低和維護費用低的特點。
3、通用性方面
波音737－800機型飛機與傳統(tǒng)型737具有相同的零部件與地面支持設備，完全相同的地面維護。另外，新一代波音737的四種機型間具有98％的機械零部件通用性和100％的發(fā)動機通用性，從而為航空公司用戶帶來了滿意的運營成本。
4、靈活性方面
波音737－800機型作為新一代737系列飛機的客艙內飾也應客戶要求做了很大的改善：
設計采用了波音777飛機客艙頂板的設計技術，飛機靈活性大大改進了，航空公司可以在不到1分鐘的時間里；將新一代737的客艙布局從公務艙的每排5應改成經(jīng)濟艙的每排6座；也可以在不到1個小時的時間里，將新一代737的客機改裝成貨機。波音737-800型屬于加長型，可以載客162-189名。
5、新技術方面
2000年2月，波音開始提供一種先進的翼梢小翼技術，作為737－800機型的選裝項目。這種約2.4米高的融合型翼梢小翼將使新一代737飛機的航程更遠、有效載荷增加約2.7噸、油耗降低，并且更加環(huán)保。2001年5月，首架帶有翼梢小翼的737－800飛機在德國的哈帕克·勞埃德航空公司投入運營。
五、飛機的優(yōu)點和缺點？
優(yōu)點：速度快，節(jié)省時間。 弊端：價錢昂貴，安全系數(shù)較低，如受天氣影響，會晚點。尤其暴風雨冰雹。
缺點：
相對與其他交通工具，飛機票的價格還是比較高的；而且機票會超售，所以去晚了機場也有可能上不了機；乘飛機的規(guī)定很多，如手機關機，需要身體檢查，寵物不能上機，小刀之類的金屬器件也要放在行李廂等等；而且飛機升降的時候都會讓人感覺耳鳴，暈機，對有些病人還禁止上機。
六、氫能源飛機的優(yōu)點？
氫動力作為飛機的傳動系統(tǒng)的好處有以下3個方面，1、無污染。
氫燃料電池對環(huán)境沒有污染。它是通過電化學反應而不是燃燒（蒸汽為、柴油）或能量存儲（電池）為最典型的傳統(tǒng)備用電源解決方案。傳統(tǒng)電池燃燒會釋放出污染物，例如COx、 NOx、 SOx氣體和粉塵。如上所述，氫燃料電池僅產(chǎn)生水和熱量。如果氫氣是由可再生能源（光伏電池板、風力發(fā)電等）產(chǎn)生的，則整個循環(huán)過程不會完全產(chǎn)生有害物質。2、無噪音。氫燃料電池安靜地運行，噪音僅為55dB，這相當于正常人的談話水平。這使得該燃料電池適合于室內安裝或在室外噪聲受限的地方。氫燃料電池作為飛機傳動系統(tǒng)的優(yōu)點。3、高效率。氫燃料電池的發(fā)電效率可以達到50％以上。這取決于燃料電池的轉換特性?；瘜W能直接轉換為電能，而沒有熱能和機械能（發(fā)電機）的中間轉換。由于氫燃料電池的這些優(yōu)勢，全球最大的飛機制造
七、經(jīng)典飛機大戰(zhàn)的優(yōu)點？
《經(jīng)典飛機大戰(zhàn)》是一款非常好玩的飛機射擊類游戲，經(jīng)典的打飛機玩法，極簡的手繪畫面，給人一種眼前一亮的感覺，簡單的游戲操作，讓你體驗到最為輕松的游戲環(huán)境，回味最經(jīng)典的游戲情懷，喜歡的朋友快來體驗吧！
游戲特色
1、精簡的游戲畫面，生動的刻畫出各種飛機資源圖形；
2、操作簡單上手容易，有加速，有導彈，順利躲避
八、俄羅斯航天飛機優(yōu)點？
航天飛機和宇宙飛船一樣，需要用運載火箭從發(fā)射臺垂直發(fā)射。起飛后，它相繼將兩個固體燃料火箭助推器和又粗又長的外部燃料箱分離掉，輕裝前進，并依靠本身攜帶的3臺主發(fā)動機進入預定的軌道飛行。完成任務后返回。在重返大氣層后，它和普通飛機一樣能在機場跑道上滑行著陸。航天飛機每次飛行后，經(jīng)過短時間的檢修，又可以重新發(fā)射升空，而且可反復使用100次。 由這里可以看出，航天飛機兼有飛機和宇宙飛船的雙重優(yōu)點，因此人們給它取了個很合適的名字，使它和飛機以及航行天外的飛船喜結良緣。 航天飛機最拿手的本領還是用來發(fā)射、維修和回收衛(wèi)星，甚至還能用來截獲和破壞敵方衛(wèi)星。通常，人們把人造衛(wèi)星稱作“人造月亮”，所以可將俘獲敵方衛(wèi)星叫做“九天攬月”。將敵方的衛(wèi)星攬回來后，或者沒收，或者加以改裝，使它為自己一方服務和工作。 在未來的空間戰(zhàn)場上，隨著激光武器、粒子束武器的出現(xiàn)和發(fā)展，航天飛機不僅能用來擊毀對方的飛船和衛(wèi)星，而且還能攔截敵方正在飛行途中的導彈，甚至還能裝載導彈去襲擊敵方的重要目標，因此，航天飛機將成為未來戰(zhàn)場上的主將。
九、航天飛機有哪些優(yōu)點？
是聯(lián)系太空與地面的橋梁，今后航天飛機的起飛和著陸將和普通飛機一樣，就利用普通機場跑道水平起降，不需要用火箭助推器垂直升空。
航天飛機一經(jīng)裝備偵察、預警、通信設備和種種其他空間武器，就將成為最理想的太空武器，可以執(zhí)行太空偵察、反敵方導彈(含衛(wèi)星、航天器）和戰(zhàn)略轟炸等多重任務。
十、飛機爐頭有什么優(yōu)點？
?1.火力迅猛，火力非常之急，節(jié)能效果明顯，比普通爐頭節(jié)省15%，還能獲得透明猛火效果；
?2.環(huán)保節(jié)能，能將醇油充分汽化，不飛油濺油，無熱損耗，無煙無毒無味無積炭，將控制閥調到很小也能得到猛火，熱效高！
?3.爐身全為鑄鐵，上面回油腔的材質是由特種鋼材制做而成的，爐頭由精鋼材料鑄成，耐高溫、不變形、長壽命！
?4.維護方便，持久耐用，獲得了新老客戶的一致好評。
