【簡介：】一、飛機為什么不能垂直起飛？因為機翼的原因，普通飛機和直升機都是靠機翼和空氣相對運動產(chǎn)生升力的。普通飛機的機翼是固定的，要與空氣相對運動，就得使整架飛機都在跑道上運動起

一、飛機為什么不能垂直起飛？

因為機翼的原因，普通飛機和直升機都是靠機翼和空氣相對運動產(chǎn)生升力的。普通飛機的機翼是固定的，要與空氣相對運動，就得使整架飛機都在跑道上運動起來，直到固定機翼產(chǎn)生了大于飛機重量的升力時，飛機才能飛離地面。

直升機螺旋槳的正確叫法是旋翼，即旋轉的機翼，與機身不是固定在一起的，而是能夠獨立運動的

二、飛機不能起飛的原因有哪些？

一、天氣原因

主要包含以下情況：出發(fā)地機場天氣狀況不宜起飛；

目的地機場天氣狀況不宜降落；

飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等；

機組專業(yè)決策不宜起飛；

飛機狀況不適宜在該天氣飛行；

惡劣天氣導致的后續(xù)狀況（機場導航設施受損、跑道不夠標準如結冰、積水等）導致不宜起飛。

二、交通管制

民航飛機在空中就如同汽車在地面一樣是要受諸多因素的限制和影響的，航空管制對一次航班飛行的影響主要原因是流量控制和空軍活動。

三、機械故障

飛機出現(xiàn)故障不得起飛，凡對飛行安全構成威脅的問題都將在繼續(xù)飛行解決之后，才能起飛。

四、旅客原因

旅客晚到；

旅客不辭而別或其他原因沒有登機；

旅客上了飛機突然要下飛機；

旅客攜帶上飛機的行李過多；

旅客突發(fā)疾病等等。

五、飛機調配

一旦發(fā)生意外情況，前一航班出現(xiàn)任何問題都可能引發(fā)后續(xù)航班的連鎖反應，往往越到后面延誤時間越長。導致飛機無法按時起飛。

六、航空插隊

在流量控制中，要客航班、國際航班等均可以享受優(yōu)先放行。所謂要客航班指的是載有政界官員、商界大亨以及民航業(yè)內(nèi)領導等人員的航班。要客級別達到一定等級，上級管理部門會下發(fā)書面通知，由管制部門執(zhí)行優(yōu)先放行。這些都會導致飛機無法按時起飛。

三、中國各型號飛機起飛距離？

飛機起飛時所需的滑行距離和很多因素有關，首先是自身因素，一般是飛機重量，飛機重心，飛機推力距離，其次是地理因素，主要是風向氣壓溫度，一般常見的重型客機，比如707727737320等起飛，滑行距離在1千米到1500米之間，比如740330340在2千米左右，超大型客機380按照要求，跑道長度不能低于3800米。

四、垂直機械硬盤有哪些型號？

垂直機械硬盤主要有以下幾種型號：SATA、IDE、SCSI、SAS等。 原因是因為垂直機械硬盤是一種較為普及的存儲設備，在不同應用場景下需要不同的硬盤接口，因此產(chǎn)生了多種機械硬盤的型號。 而針對不同的應用需求，不同的型號可能有著不同的轉速、容量、讀寫速度等參數(shù)，用于滿足用戶不同的存儲需求。 此外，在當前市場上，SSD等新型存儲設備的興起，在一定程度上擠占了垂直機械硬盤的市場份額，因此發(fā)展空間逐漸受到限制。

五、西數(shù)垂直硬盤有哪些型號？

西部數(shù)據(jù)（Western Digital）機械硬盤有多個不同的產(chǎn)品線，普通用戶最常見的是藍盤，它和紫盤、紅盤、藍盤、黑盤的區(qū)別和產(chǎn)品定位如下：

Blue藍盤 定位消費級，疊瓦盤重災區(qū)，購買需非常謹慎。原綠盤產(chǎn)品線也已經(jīng)合并進藍盤。

Purple紫盤 含Purple Pro定位監(jiān)控級，官網(wǎng)現(xiàn)有數(shù)據(jù)表示該產(chǎn)品線均為垂直。

Red紅盤 含Red Pro/Plus定位NAS專用盤。Pro/Plus產(chǎn)品線全線垂直。

Black黑盤 定位專業(yè)用戶級

Gold金盤 定位企業(yè)級，全線無疊瓦盤。

HC系列 UltraStar定位企業(yè)級數(shù)據(jù)中心盤，mybook和elements殺雞取卵盤基本都是這個系列的降速盤。

六、玩具遙控直升飛機不能垂直起飛？

檢查一下直升機上層調平衡的螺旋槳，也許是卡住了，這會導致飛機朝一個方向斜。如果上層的螺旋槳不能自由（指十分靈活的）改變垂直角度，會是飛機的動平衡失衡。我分析94這個原因。

七、遙控飛機不能垂直起飛是什么原因？

首先要看你的遙控飛機是固定翼飛機還是直升機。

正常情況下,直升機起飛都不是垂直的。因為有地效,地面效應。機翼向下的風,在地面返回到飛機上,所以會影響飛機垂直起飛。

如果是固定翼飛機，那肯定不能垂直起飛，因為遙控飛機并沒有矢量馬達，也沒有底部助推器。

所以遙控飛機不能垂直起飛。

八、國航有哪些型號的飛機？

波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車A330-200 30架 國航波音777-300ER（愛中國號）客機空中客車A330-300 19架

九、飛機起飛重力有多大？

 民航客機一般30-350噸都有，通航飛機一般1-20噸都有。起飛時航空器必須能產(chǎn)生大于航空器本身重力的升力，才能使航空器離開地面升空。由于航空器只能產(chǎn)生有限的升力，因此航空器本身的總重必須受到限制，以保障能夠正常起飛離地。

在實際應用中，最大起飛重量還要受其他因素的限制，如跑道長度、大氣溫度/起飛平面氣壓高度和越障能力等。

十、飛機起飛有幾個g？

客機起飛加速G值能有1G左右。

飛機起飛速度大概在200-300公里／小時。

民航客機起飛離地時的速度跟飛機的起飛重量大小有關，起飛重量越大，所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大。民航客機起飛離地時的速度大概在200-300公里／小時。

747的進場速度約為270公里／小時，協(xié)和客機的起飛速度約為320公里／小時，安－26的起飛速度為200公里／小時，著陸速度為190公里／小時。