【簡(jiǎn)介：】一、旋翼無(wú)人機(jī)和微型無(wú)人機(jī)的區(qū)別？多旋翼無(wú)人機(jī)是比較常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)，辨別方法就是看無(wú)人機(jī)的旋翼舵機(jī)軸，一般有三個(gè)或者三個(gè)以上的旋翼舵機(jī)軸就被稱(chēng)為多旋翼無(wú)人機(jī)。微型無(wú)人機(jī)
一、旋翼無(wú)人機(jī)和微型無(wú)人機(jī)的區(qū)別？
多旋翼無(wú)人機(jī)是比較常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)，辨別方法就是看無(wú)人機(jī)的旋翼舵機(jī)軸，一般有三個(gè)或者三個(gè)以上的旋翼舵機(jī)軸就被稱(chēng)為多旋翼無(wú)人機(jī)。
微型無(wú)人機(jī)(MAV)是指尺寸只有手掌大小(約15cm)的飛行器。它將作為士兵可攜帶的一種戰(zhàn)場(chǎng)偵察設(shè)備，其潛在的作用包括空中監(jiān)視、生物戰(zhàn)劑探測(cè)、目標(biāo)識(shí)別、通信中繼，它甚至能探測(cè)到大型建筑物和大型設(shè)施的內(nèi)部情況，因此，為士兵增添了“空中之眼”。
二、柔翼無(wú)人機(jī)和固定翼無(wú)人機(jī)及旋翼無(wú)人機(jī)的區(qū)別？
柔翼無(wú)人機(jī)是中航工業(yè)集團(tuán)旗下的中航工業(yè)航宇公司研制出具有消除霧霾、農(nóng)林噴撒、電力巡線、航拍航測(cè)等多用途的無(wú)人機(jī)。是一款以沖壓翼傘為機(jī)翼提供升力，同時(shí)加裝了自動(dòng)控制系統(tǒng)，可以自主起飛、巡航和精確著陸，無(wú)人駕駛的動(dòng)力翼傘無(wú)人機(jī)。該機(jī)最大特點(diǎn)就是能大載重、長(zhǎng)航時(shí)、穩(wěn)定飛行。載荷：有效載荷80kg-700kg續(xù)航時(shí)間：≤20h飛行航程 ≤1900km巡航速度 30 km/h—70km/h最大飛行高度(海拔) 6000m控制方式 遙控飛行和自主飛行起飛方式 拖曳起飛起飛距離 100m降落方式 定點(diǎn)雀降著陸希望對(duì)你有幫助！有什么問(wèn)題可以加我!
三、無(wú)人機(jī)垂直起降原理？
由于旋轉(zhuǎn)式的本質(zhì)缺點(diǎn)不能改變，所以把扇葉由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變成平移運(yùn)動(dòng)，這種風(fēng)扇的效能就提高了，并且矩形也利于安裝，也許是將來(lái)飛機(jī)垂直起降的一個(gè)方向。風(fēng)扇由于是利用與空氣的相互作用力（主要是大氣壓力差，其次反作用力）為垂直起降的升力的，埋植在機(jī)翼中，與空氣的接觸面積大，所以升力強(qiáng)大，油耗較小，是個(gè)有前途的發(fā)展方向。
四、垂直起降和固定翼的區(qū)別？
垂直起降原地就可以起落，固定翼需要助跑
五、多旋翼無(wú)人機(jī)與無(wú)人機(jī)區(qū)別？
多旋翼無(wú)人機(jī)是無(wú)人機(jī)中的一個(gè)明細(xì)類(lèi)別，多旋翼無(wú)人機(jī)屬于無(wú)人機(jī)。
六、垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)執(zhí)照有用嗎？
有用
由于垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)的諸多優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛，越來(lái)越多的行業(yè)選擇垂起進(jìn)行作業(yè)，相應(yīng)的加大了對(duì)垂起人才的需求，
如今越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)飛手招聘會(huì)要求“能熟練操控垂起無(wú)人機(jī)或持有垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)執(zhí)照”。
七、固定翼無(wú)人機(jī)起降要求？
固定翼飛機(jī)起降一般需要一定長(zhǎng)度的跑道，或者重量不太大的可以使用彈射起飛，這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)比不上可以垂直起降的旋翼機(jī)，但是固定翼航程長(zhǎng)，滯空時(shí)間久
八、垂直起降無(wú)人機(jī)是幾類(lèi)？
A.軍用無(wú)人機(jī)
B.固定翼無(wú)人機(jī)
C.民用無(wú)人機(jī)
D.消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，固定翼、多旋翼、直升機(jī)
九、旋翼無(wú)人機(jī)槳葉與固定翼無(wú)人機(jī)槳葉區(qū)別？
固定翼：續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，長(zhǎng)的可上1小時(shí)甚至更長(zhǎng)，航程遠(yuǎn)，但沒(méi)法懸停，對(duì)場(chǎng)地環(huán)境要求較高
多旋翼：可定點(diǎn)懸停，操作簡(jiǎn)單，起降場(chǎng)地要求不高，但是續(xù)航時(shí)間短，一般不超過(guò)30分鐘，航程也短。
固定翼主要從副翼，尾翼來(lái)控制飛機(jī)姿態(tài)。多旋翼主要通過(guò)螺旋槳的轉(zhuǎn)速來(lái)控制姿態(tài)
十、最便宜的垂直起降無(wú)人機(jī)？
垂直起降無(wú)人機(jī)有無(wú)人機(jī)直升機(jī)和多旋翼無(wú)人機(jī)，厲害不厲害，主要看你的用途啦
