【簡介:】一、三亞鳳凰機場飛機為了減輕噪音?為了減少三亞飛機場噪音,當?shù)卣呀?jīng)采取了一系列措施。首先,政府要求機場附近的飛機必須在指定高度飛行,以減少噪音對附近居民的影響。其次
一、三亞鳳凰機場飛機為了減輕噪音?
為了減少三亞飛機場噪音,當?shù)卣呀?jīng)采取了一系列措施。
首先,政府要求機場附近的飛機必須在指定高度飛行,以減少噪音對附近居民的影響。
其次,政府還要求機場附近的飛機在空中飛行時要盡量減少噪音,并且限制飛機的飛行高度,以減少飛機噪音。
此外,政府還實施了一些建設(shè)項目,如建設(shè)防音墻,以減少飛機噪音對居民的影響。
二、飛機設(shè)計師為了減輕飛機的重量,將一鋼制零件改為鋁制零件,使其重量減輕104kg,求所需鋁的質(zhì)量是多少?
設(shè)零件的體積為V,∵將一鋼制零件改為鋁制零件時,體積不變,∴根據(jù)ρ=
可得:△m=ρV-ρV=(ρ-ρ)V=(7.9×10kg/m-2.7×10kg/m)V=104kg,解得:V=2×10m,鋁制零件的質(zhì)量:m=ρV=2.7×10kg/m×2×10m=54kg.故答案為:54.
三、飛機制造的流程?
先根據(jù)設(shè)計圖紙,由各地工廠生產(chǎn)零件,然后由各地工廠組裝成大的部件,如機翼,尾翼等等,接著把各個部件運到總裝廠進行組裝,組好機身框架,裝上機翼,尾翼,垂尾,發(fā)動機,起落架等,裝上電子儀表,鋪設(shè)好管路線路等,同時把飛機內(nèi)部裝修好,安上座椅,行李架等設(shè)施,最后根據(jù)客戶需求進行表面涂裝,然后就可以交付使用了。
四、飛機制造的特點?
飛機制造的機械化和自動化程度比較低,特別是飛機部件裝配和總裝工作,手工勞動是主要工作方式。加之飛機制造中要使用大量的成形模胎、模具、裝配型架和供協(xié)調(diào)用的標準工藝裝備(樣板、標準樣件等),
使得生產(chǎn)準備工作十分繁重,飛機生產(chǎn)的周期比較長。應(yīng)用計算機輔助設(shè)計和制造技術(shù)可以提高飛機生產(chǎn)的自動化程度,大量壓縮生產(chǎn)準備工作量和縮短飛機生產(chǎn)的周期。
五、飛機制造工藝員和工程師哪個好?
飛機制造工藝員是一個職位,是一個大類,可能包括飛機機械零件,鈑金零件的加工,飛機部件裝配,大部件裝配,系統(tǒng)安裝調(diào)試,飛機試飛等等的工藝工作(按圖紙規(guī)范及文件要求進行飛機制造過程安排),工程師是一個職稱,是各個職務(wù)(包括工藝員)取得一定經(jīng)驗后,得到權(quán)威部門認可的一種資格認定。
你可以是一個工藝員同時也是一個工程師。通常,一些行業(yè)機構(gòu)可以代替企業(yè)進行客觀的工程師資格認定。
六、歐洲最大的飛機制造基地?
法國圖盧茲歐洲最大的飛機制造基地位于法國西南部,人口約130萬,這里是空中客車的總部,研制和主要生產(chǎn)中心,同時也是達索戰(zhàn)機的生產(chǎn)基地。目前空中客車在圖盧茲擁有六個工廠,員工約2.1萬人,包括圣馬?。ㄖ饕a(chǎn)A320),阿黛爾(主要生產(chǎn)A330/A340),拉加迪爾(A380總裝),圣埃羅伊,貝泰耶以及寶璣。在圖盧茲的航空企業(yè)還包括達索戰(zhàn)機(自從二戰(zhàn)后這里就成為法國戰(zhàn)機的生產(chǎn)中心),賽峰集團,ATR,法國宇航材料等500多家承包商及分包商。
七、什么是美國的飛機制造基地?
波音公司,是美國的飛機制造基地
八、哈爾濱飛機制造公司的發(fā)展歷史?
哈爾濱飛機制造公司組建于1952年4月,是大型骨干航空企業(yè)集團,輕型轟炸機和直升機研制基地,公司現(xiàn)有職工18000人,工程技術(shù)人員3500人,各種設(shè)備5000臺,固定資產(chǎn)13.8億元。
九、飛機制造技術(shù)的特點有哪些?
一、優(yōu)點
1、噴氣式客機的時速在810千米左右,機動性高。飛機飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔,而且可根據(jù)客、貨源數(shù)量隨時增加班次。
2、據(jù)國際民航組織統(tǒng)計,民航平均每億客公里的死亡人數(shù)為0.4人,是普通交通方式事故死亡人數(shù)的幾十分之一到幾百分之一,是比火車更為安全的交通運輸方式。
二、缺點
1、價格太貴。無論是飛機本身還是飛行所消耗的油料相對其他交通運輸方式都高昂的極多。
2、受天氣情況影響。雖然航空技術(shù)已經(jīng)能適應(yīng)絕大多數(shù)氣象條件,但是風(fēng)、雨、雪、霧等氣象條件仍然會影響飛機的起降安全。
3、起降場地也有限制,只適用于重量輕,時間緊急,航程又不能太近的運輸。
十、常州飛機制造廠的前身?
常州蘭翔機械制造廠是常州飛機制造廠的前身。他是由江西南昌洪都飛機制造工業(yè)公司的技術(shù)人員為主聯(lián)合各地的技術(shù)人員來常開辦的。主要生產(chǎn)的飛機的零部件。以及機翼等產(chǎn)品。當初在常州也是大型國有企業(yè)?,F(xiàn)在可能生產(chǎn)任務(wù)不足。生產(chǎn)規(guī)模不大了。