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飛機(jī)怎么跳傘逃生? 飛機(jī)逃生艙位置?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-11-29 01:26:51

簡(jiǎn)介:】一、飛機(jī)怎么跳傘逃生?1、保持冷靜當(dāng)發(fā)生事故時(shí),要聽(tīng)從乘務(wù)員的指令,永遠(yuǎn)要系好安全帶,因?yàn)橐坏┌l(fā)生高空解體的情況,不管你坐在哪個(gè)位置,能活下去的希望都很渺小。即使有活下去的

一、飛機(jī)怎么跳傘逃生?

1、保持冷靜

當(dāng)發(fā)生事故時(shí),要聽(tīng)從乘務(wù)員的指令,永遠(yuǎn)要系好安全帶,因?yàn)橐坏┌l(fā)生高空解體的情況,不管你坐在哪個(gè)位置,能活下去的希望都很渺小。即使有活下去的機(jī)會(huì),也要系好安全帶。否則一旦飛機(jī)在墜落時(shí)發(fā)生翻滾,就會(huì)對(duì)你產(chǎn)生致命的撞擊。

2、熟練掌握解開(kāi)安全帶的方法

如果機(jī)組已經(jīng)通知迫降預(yù)警,首先要做的是,確認(rèn)安全帶是否扣好系緊,還要做好防沖撞準(zhǔn)備。等到飛機(jī)成功落地后,需要打開(kāi)插銷。如果你不能解開(kāi)安全帶,逃生的機(jī)會(huì)就很小了。

3、搞清楚緊急逃生出口位置或者選擇離逃生出口近的座位

因?yàn)轱w機(jī)一般出事都是在起飛后,可能因?yàn)轱w機(jī)故障或者碰到惡劣天氣,不管是什么原因,只要坐飛機(jī),都要搞清楚緊急逃生出口的位置,最好是數(shù)一下到逃生口中間有多少排座位,這樣不管發(fā)生什么事故,都可以快速趕到緊急逃生出口。

4、艙內(nèi)著火要爬向上風(fēng)口

因?yàn)楫?dāng)飛機(jī)墜落時(shí),機(jī)艙內(nèi)一般會(huì)有刺鼻的煙霧,這時(shí)就需要爬著去上風(fēng)口,因?yàn)檫@樣的位置一般都是逃生口。

5、采取正確的滑梯姿勢(shì)

飛機(jī)發(fā)生事故成功落地后,聽(tīng)從乘務(wù)員的指令,采取正確的姿勢(shì)從滑梯撤離。如果有幸成功逃脫發(fā)生事故的飛機(jī),要趕緊逃離現(xiàn)場(chǎng),去往逆風(fēng)方向的安全地帶,避免飛機(jī)發(fā)生著火造成二次傷害。盡可能地往遠(yuǎn)處去,確保更好的安全。

二、飛機(jī)逃生艙位置?

逃生倉(cāng)多設(shè)在飛機(jī)機(jī)翼上方或客艙邊上, 同時(shí)設(shè)有緊急滑梯, 如果操作不當(dāng), 可能導(dǎo)致緊急滑梯彈出致人受傷; 同時(shí), 緊急撤離通道不能停放行李等物品, 否則萬(wàn)一發(fā)生事故, 后果將不堪設(shè)想。旅客應(yīng)該嚴(yán)格遵守乘坐民用航空器的有關(guān)管理規(guī)定,不可隨意碰觸航空器部件,以免給自己帶來(lái)不必要的麻煩,影響大家的航程。

三、飛機(jī)上如何逃生?

高層建筑由于它的特殊結(jié)構(gòu),一旦發(fā)生火災(zāi),與普通建筑物相比,危險(xiǎn)性也就更大一些,如處置不當(dāng),往往會(huì)發(fā)生生命危險(xiǎn)。所以,當(dāng)你身處這種情況時(shí),一定要保持冷靜,不要驚慌。

首先,要迅速辯明是自己房間的上下左右哪個(gè)方位起火,然后再?zèng)Q定逃生路線,以免誤入“火口”。

如果發(fā)現(xiàn)門窗、通道、樓梯已被煙火封住,但還有可能沖出去的時(shí)候,可向頭部和身上淋些水,或用濕毛巾、被單將頭蒙住,用濕毛毯、棉被將身體裹好,沖出險(xiǎn)區(qū)。

如濃煙太大,人已不能直立行走,則可貼地面或墻根爬行,穿過(guò)險(xiǎn)區(qū)。當(dāng)樓梯己被燒塌,鄰近通道被堵死時(shí),可通過(guò)陽(yáng)臺(tái)或窗戶進(jìn)入另外的房間,從那里再迅速逃向室內(nèi)專用消防電梯或室外消防樓梯。

如果房門已被烈火封住,千萬(wàn)不要輕易開(kāi)門,以免引火入室,要向門上多潑些水,以延長(zhǎng)蔓延時(shí)間,伺時(shí)從窗戶伸出一件衣服或大聲呼叫,以引起救援人員注意。

如樓的窗外有雨水管、流水管或避雷針線,可以利用這些攀援而下;也可用結(jié)實(shí)的繩索,(如一時(shí)找不到)可將被罩、床單、窗簾撕成條,擰成繩接好)一頭拴在窗框或床架上,然后緩緩而下。若距地面太高,可下到無(wú)危險(xiǎn)樓層時(shí),用腳將所經(jīng)過(guò)的窗戶玻璃踢碎,進(jìn)入后再?gòu)哪抢锵聵恰?/p>

如所住房間距樓頂較近,亦可直奔樓頂平臺(tái)或陽(yáng)臺(tái),耐心等待救援人員到來(lái),但無(wú)論遇到哪種情況,都不要直接下跳.

四、飛機(jī)逃生技巧口訣?

1.永遠(yuǎn)要系緊飛機(jī)安全帶 如果遇到高空解體的狀況,不論坐在飛機(jī)的哪一個(gè)部位,生還希望都很渺茫。即便生還的幾率渺茫,也要在空中系好安全帶。否則在飛機(jī)尚未墜地時(shí),空中翻滾的過(guò)程就會(huì)對(duì)乘客產(chǎn)生致命的撞擊。

2.掌握離緊急出口的位置 起飛后失事有可能是因?yàn)轱w機(jī)出現(xiàn)故障或遭遇惡劣天氣。無(wú)論哪種原因,乘客在起飛前應(yīng)觀察緊急出口在哪里,盡量數(shù)一下從座位到出口那排座位之間有多少座位,這樣即使看不見(jiàn),也能知道什么時(shí)候趕到緊急出口位置。

3.保持冷靜趕快逃離殘骸 一般飛機(jī)在降落時(shí)頭稍低,這時(shí)機(jī)頭最容易遭到撞擊,機(jī)尾則完好無(wú)損,這種狀況下,坐在機(jī)尾的座位是最安全的。只要所坐位置沒(méi)有發(fā)生撞擊和爆炸,乘客在保持頭腦冷靜的情況下,盡快遠(yuǎn)離殘骸。

五、什么是飛機(jī)逃生繩?

飛機(jī)逃生神繩子主要是用在危險(xiǎn)發(fā)生后,用來(lái)系留的。

飛機(jī)大部分還健全時(shí)扣在座椅下方的鋁合金桿上,也可以扣在飛機(jī)門口的扶手上,水上逃生時(shí),可以扣在救生船側(cè)面的系留繩上,

另外一端的鎖扣是綁住被救援者的,通常是環(huán)住被救援者,鎖扣扣在系留繩上。

主要用途就是這些,當(dāng)然這個(gè)繩子還會(huì)有很多其它用途,那就是根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況了。

六、飛機(jī)逃生繩怎么用?

主要是用在危險(xiǎn)發(fā)生后,用來(lái)系留的。

飛機(jī)大部分還健全時(shí)扣在座椅下方的鋁合金桿上,也可以扣在飛機(jī)門口的扶手上,水上逃生時(shí),可以扣在救生船側(cè)面的系留繩上,

另外一端的鎖扣是綁住被救援者的,通常是環(huán)住被救援者,鎖扣扣在系留繩上。

主要用途就是這些,當(dāng)然這個(gè)繩子還會(huì)有很多其它用途,那就是根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況了。

七、飛機(jī)第幾排是逃生艙?

這個(gè)真的很難回答,就算是一樣的機(jī)型,每架飛機(jī)根據(jù)不同公司的不同需要或者出廠年代不同,緊急出口位也不一定是同一排。比如BOING737-700。有的在10排,有的在11排。只能說(shuō),長(zhǎng)20排左右的飛機(jī),安全出口在10-12排,長(zhǎng)30排左右的飛機(jī),緊急出口通常有兩排,在13-16排附近。比如BOING738-800是13,14兩排。

八、飛機(jī)逃生小游戲怎么過(guò)?

你駕駛著飛機(jī)在空中飛行,在經(jīng)過(guò)一座火山時(shí),火山突然爆發(fā)了,遮天蔽日的火山灰撲卷而來(lái),你要在彌漫火山中找出一條逃生之路.

九、飛機(jī)逃生門怎么打開(kāi)?

飛機(jī)逃生門也叫緊急出口,非緊急情況下不能打開(kāi)。方法是拉下緊急出口門上的把手,有的飛機(jī)在把手上還安裝了一個(gè)小艙門,這種情況下先打開(kāi)艙門,拉下里面的把手就可以打開(kāi)緊急出口。

  1、飛行前,乘務(wù)員會(huì)教坐在緊急出口處的乘客如何使用安全門,并囑咐注意事項(xiàng);

  2、緊急情況只能是飛機(jī)在地面上發(fā)生緊急情況如火災(zāi)等或者緊急迫降在地面、水面上時(shí);

  3、原則上由乘務(wù)員打開(kāi),只有特別緊急情況下,乘務(wù)員已經(jīng)難以有效組織逃生時(shí),顧客才可以打開(kāi)緊急出口;

  4、正常情況下打開(kāi)或者操作緊急出口裝置,會(huì)受到治安拘留的處罰,航空公司還可以要求賠償。

十、飛機(jī)發(fā)生火災(zāi)怎樣逃生?

坐飛機(jī)的時(shí)候如果遇到火災(zāi),首先是不要慌,要冷靜對(duì)待。然后就是,我總結(jié)了幾點(diǎn):

1.飛機(jī)發(fā)生起火事件時(shí),旅客要及時(shí)撲滅火苗,阻擋蔓延,以便贏得更多的逃生時(shí)間。撤離火境時(shí),要聽(tīng)從乘務(wù)人員指揮,魚慣而行,千萬(wàn)不能蜂擁而上,把出口堵死。

2.如果機(jī)艙內(nèi)濃煙阻擋了視線,找不到出口時(shí),也不要狂奔亂跑或高聲喊叫,以免跌進(jìn)火窩或被煙氣嗆死。

3.可以的話立即用毛巾捂住口鼻,向有空氣的地方探索前進(jìn),這樣能找到出口,一旦逃出飛機(jī),要趕快逃離現(xiàn)場(chǎng),防止飛機(jī)爆炸,造成不必要的傷亡。

4.乘客在登機(jī)以后應(yīng)該要知道最近的緊急出口的位置,數(shù)一數(shù)自己的座位與出口之間隔著幾排。這樣,如果機(jī)艙內(nèi)充滿了煙霧,乘客仍然可以摸著椅背找到出口。

5.閱讀前排椅背上的安全須知。即使乘客已經(jīng)對(duì)這些程序了如指掌,再看一遍也沒(méi)有壞處。

6.飛機(jī)停下之后,盡快走向出口,同時(shí)盡量保證安全。因?yàn)榇蠡鸷陀卸練怏w可能很快充滿整個(gè)機(jī)艙。

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    共 3 條評(píng)論
  • 匿名
    2023-11-29 02:10:01
    品質(zhì)可靠。
  • 匿名
    2023-11-29 01:40:00
    缺乏連貫性。
  • 匿名
    2023-11-29 01:30:01
    讓重新審視了的人生。

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