【簡(jiǎn)介:】一、飛機(jī)多重?機(jī)型 空機(jī)重量 最大起飛重量(KG)A320 41310千克 68000千克A300 89445千克 165000千克A330 118511千克 212000千克MD90 36968千克 51710千
一、飛機(jī)多重?
機(jī)型 空機(jī)重量 最大起飛重量(KG)
A320 41310千克 68000千克
A300 89445千克 165000千克
A330 118511千克 212000千克
MD90 36968千克 51710千克
B737 31479千克 56472千克
B747 180985千克 362875千克
B757 57180千克 104325千克
B767 87135千克 156489千克
B777 135580千克 229520千克
二、南航飛機(jī)多重?
1.托運(yùn)行李的重量每件不能超過50公斤,體積不能超過40×60×100厘米,超過上述規(guī)定的行李,須事先征得承運(yùn)人的同意才能托運(yùn)。
2.自理行李的重量不能超過10公斤,體積每件不超過20×40×55厘米。
3.隨身攜帶物品的重量,每位旅客以5公斤為限。
4.每位旅客的免費(fèi)行李額(包括托運(yùn)和自理行李):持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤,公務(wù)艙旅客為30公斤,經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客,無免費(fèi)行李額。
5.一般20寸拉桿箱的三邊的和加起來是115CM,可以隨身帶上飛機(jī)。而28寸拉桿箱的三邊的和加起來是158CM,是坐飛機(jī)時(shí)可以免費(fèi)托運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)。不超重僅從體積上看,20寸拉桿箱可自理帶上飛機(jī),24寸或28寸可以免費(fèi)辦理托運(yùn),
三、by737飛機(jī)多重?
波音737飛機(jī)一共有六種機(jī)型,分別為:737-300,737-400,737-600,737-700,737-800,737-900ER,每種機(jī)型空重、最大起飛重量、最大降落重量都有不同。
一、波音737-300,
空重:28120千克,
最大起飛重量:49190千克,
最大降落重量:44906千克。
二、波音737-400,
空重:33200千克,
最大起飛重量:68050千克,
最大降落重量:56246千克。
三、波音737-600,
空重:36378千克。
最大起飛重量:66000千克,
最大降落重量:55112千克。
四、波音737-700,
空重:38147千克,
最大起飛重量:基本型:70080千克,
最大降落重量:58604千克。
五、波音737-800,
空重:41413千克,
最大起飛重量:79010千克,
最大降落重量:66361千克。
六、波音737-900ER,
空重:44676千克,
最大起飛重量:85130千克,
最大降落重量:66361千克。
四、中型飛機(jī)多重?
中型飛機(jī)的重量是不一定的,也同樣是有重有輕,你比如說一個(gè)中型的運(yùn)輸機(jī),他就能做10多20個(gè)人那他就不會(huì)太重,你除了這個(gè)大型的飛機(jī)像客機(jī)這些,就上200人以上200人以上的,能稱作那叫大型客機(jī),然后是這個(gè)部隊(duì)里面的小的戰(zhàn)斗機(jī)呢是小飛機(jī),除了這些大的一大一小,那其他的都算中型飛機(jī),所以中型飛機(jī)里面有很多這個(gè)重量的,你比如說有點(diǎn)小燒小一點(diǎn)的小型客機(jī),那就算這個(gè)中型飛機(jī)那100個(gè)人左右,那它重量也很大的那還有像部隊(duì)里面,這個(gè)厄小型的運(yùn)輸機(jī),他也也是像那個(gè)硬氣的一個(gè)飛機(jī)硬實(shí)的一個(gè)飛機(jī)。
五、飛機(jī)多重要免費(fèi)托運(yùn)?
1、飛機(jī)托運(yùn)超重要錢。每位旅客的免費(fèi)行李額包括托運(yùn)和自理行李,持成人或兒童客票的頭等艙旅客為40公斤。
2、公務(wù)艙旅客為30公斤,經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤,持嬰兒票的旅客,無免費(fèi)行李額。逾重行李費(fèi)率以每公斤按逾重行李票填開當(dāng)日,所適用的單程直達(dá)經(jīng)濟(jì)艙正常票價(jià)的1.5%計(jì)算。以人民幣分為單位,收費(fèi)總金額以元為單位,尾數(shù)四舍五入。
六、一架飛機(jī)多重?
這個(gè)問題很大,也很寬泛,可能出題人對(duì)于飛機(jī)這種產(chǎn)品不甚了解,在這里老鷹航空從不同類型、不同級(jí)別的角度來回答一下吧:
1、軍用飛機(jī);
先說戰(zhàn)斗機(jī)吧,現(xiàn)在主流的戰(zhàn)斗機(jī)都是三代機(jī)或者四代機(jī)(按俄式劃分法就是四代機(jī)或者五代機(jī)),重型戰(zhàn)斗機(jī)最大起飛重量也就是30-40噸以內(nèi),如果是中型戰(zhàn)斗機(jī),一般最大起飛重量就是20-25噸左右,如果是輕型戰(zhàn)斗機(jī),那就要更小一些,15噸左右吧。
運(yùn)輸機(jī)方面,超大型的軍用運(yùn)輸機(jī),比如安-225,最大起飛重量是640噸;一般的大型運(yùn)輸機(jī),比如C-17/IL-76級(jí)別,也就是200多噸。
其他的軍用飛機(jī)就不多說了。
2、民航運(yùn)輸飛機(jī);
民航運(yùn)輸飛機(jī)一般按商載能力、航程分成三個(gè)類別:中遠(yuǎn)程干線客機(jī)、中近程干線飛機(jī)、支線客機(jī)。
中遠(yuǎn)程干線客機(jī),也就是通俗意義上的雙通道寬體客機(jī),典型產(chǎn)品有波音747/777/787、空客A330/340/350/380等,大體上其最大起飛重量一般在200-350噸之間,A380這樣的巨無霸客機(jī)最大起飛重量超過500噸。
中近程干線客機(jī),也就是所謂的窄體客機(jī),如737/320等,這種飛機(jī)的最大起飛重量一般在50-80噸之間,比較小。
支線客機(jī),這種飛機(jī)商載能力一般在30-100座之間,典型產(chǎn)品如國產(chǎn)ARJ21-700、CRJ、ERJ系列等,最大飛機(jī)重量一般低于50噸,多數(shù)集中在30-50噸之間。
3、通航飛機(jī);
所有的民用飛機(jī),固定翼、直升機(jī)、旋翼機(jī)等,只要不是民航公司配置的基本上都可以劃到通航飛機(jī)范疇中。這一領(lǐng)域的飛機(jī),按座位數(shù)來區(qū)分,6座以下的通航飛機(jī)一般起飛重量不超過1噸,比如塞斯納-172、R44直升機(jī)等;6-15座之間的通航飛機(jī),包括大部分的小型公務(wù)機(jī),一般起飛重量在5-10噸之間,少數(shù)更大型跟遠(yuǎn)程的飛機(jī)在10-20噸。
總的來說,飛機(jī)作為一種空氣動(dòng)力學(xué)原理的交通工具,自身對(duì)于重量非常敏感,因此重量控制還是很嚴(yán)格的,截止目前最大飛機(jī)的重量也就是500-600噸,還沒有超過1000噸的飛機(jī)。
七、兩米長(zhǎng)的遙控飛機(jī)多重?
遙控飛機(jī)沒有最佳配置,還是根據(jù)你自己的風(fēng)格吧,想盤熱氣流兩米級(jí)完全可以控制在500克以下,翼載荷小于14克。想暴力飛,全復(fù)材的兩米機(jī)也有人裝到超過兩千克。比較中庸的玩法,還是裝到800—1000克,翼載控制在25左右,算比較合適的。正常情況下就是在500-1000克左右了,僅供參考
八、暴風(fēng)雨號(hào)航天飛機(jī)多重?
暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)大小與普通大型客機(jī)相差無幾,外形同美國航天飛機(jī)相仿,機(jī)翼呈三角形。機(jī)長(zhǎng)36.37米、高16.35米,翼展23.92米,機(jī)身直徑5.6米,起飛重量105噸,返回后著陸重量為82噸。它有一個(gè)長(zhǎng)18.3米、直徑 4.7米的大型貨艙,能把30噸貨物送上近地軌道,將20噸貨物運(yùn)回地面。頭部有一容積70立方米的乘員座艙,可乘10人,設(shè)計(jì)飛行壽命100次。
九、飛機(jī)有多重?
不同型號(hào)的飛機(jī),重量也有不同的差異。常見的客機(jī)機(jī)型重量數(shù)據(jù)如下。
1、空客
A300B4,90.06噸,165噸
A300-600R,90.9噸,171.7噸
A300-600F,81.9噸,170.5噸
A310-300,80.8噸,150噸
A320-100,42.4噸,77噸
A330-200,119.6噸,230噸
A330-300,122.2噸,242噸
A340-200/300,129噸,275噸
A380,245噸,575噸
2、波音
B737,31.5噸,56.5噸
B747,181噸,362.9噸
B757,57.2噸,104.3噸
B767,87.1噸,156.5噸
B777,135.6噸,229.5噸
B787,110噸,227.3噸
十、飛機(jī)門多重?
一家普通的民航客機(jī)艙門,怎么也會(huì)有100公斤左右。
非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過80kg,體積一般不超過40cm*60cm*100xm(對(duì)照窄體飛機(jī)的艙門尺寸)。超過以上重量和體積的貨物,承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件,確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積