【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w行器制造和維修哪個(gè)好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、2022女生學(xué)飛行器制造工程專業(yè)好不好
2、飛行器制造工程方向與航空維修
本篇文章給大家談?wù)劇讹w行器制造和維修哪個(gè)好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、2022女生學(xué)飛行器制造工程專業(yè)好不好
- 2、飛行器制造工程方向與航空維修方向選哪個(gè)好就業(yè)
- 3、我被中國(guó)民用航空飛行學(xué)院飛行器制造工程(飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修)錄取了,這個(gè)專業(yè)怎么樣
- 4、飛行器制造工程畢業(yè)出來(lái)可不可以做飛機(jī)維修方面？
2022女生學(xué)飛行器制造工程專業(yè)好不好
飛行器制造工程專業(yè)是指培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)和管理人才，需要研讀4年，畢業(yè)后授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士。
女生適合學(xué)嗎
女生不適合學(xué)，除非你特別喜歡。不要被“飛行器”三個(gè)字所迷惑，這個(gè)專業(yè)的核心是“制造”，“機(jī)械制造”，即把圖紙轉(zhuǎn)化成實(shí)物的技術(shù)，所以國(guó)內(nèi)大部分“飛行器制造工程”專業(yè)開(kāi)設(shè)在了機(jī)械學(xué)院，而不像飛設(shè)開(kāi)在航空學(xué)院，以后直接對(duì)口的崗位其實(shí)就是工廠的工藝員，無(wú)論是機(jī)械制造、汽車、船舶、航空航天行業(yè)。
本專業(yè)課程設(shè)置和機(jī)械專業(yè)如出一轍，基本差不多。由于設(shè)計(jì)制造一體化（比如復(fù)材），現(xiàn)在很多學(xué)校也融入了一些設(shè)計(jì)和強(qiáng)度分析的課程。如果是女生又不是特別喜歡的話可以跨專業(yè)考研，選擇經(jīng)管文法類專業(yè)為宜，工科背景還是有優(yōu)勢(shì)的。
飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)
就業(yè)方向
此專業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)和管理工作。
發(fā)展前景
飛行器制造工程專業(yè)以航空維修工程和零件精密加工為特色，培養(yǎng)適應(yīng)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代民航發(fā)展需求，具有較高思想政治素質(zhì)，具有數(shù)理基礎(chǔ)扎實(shí)，綜合素質(zhì)高，英語(yǔ)能力強(qiáng)，系統(tǒng)掌握機(jī)械零件生產(chǎn)加工，飛機(jī)維護(hù)、大修、飛機(jī)改裝、結(jié)構(gòu)件深度維修以及飛行器適航性等方面專業(yè)知識(shí)，具有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，能夠從事飛機(jī)運(yùn)行監(jiān)控、故障診斷、飛機(jī)維護(hù)與修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才和管理人才。國(guó)家非常注重這方面的人才培養(yǎng)，招生和就業(yè)前景良好。
飛行器制造工程方向與航空維修方向選哪個(gè)好就業(yè)
正常的話應(yīng)該是飛行器制造就業(yè)面更廣。因?yàn)楹娇站S修畢業(yè)基本只能去應(yīng)聘飛機(jī)維修類崗位，而飛行器制造可以應(yīng)聘飛機(jī)生產(chǎn)單位，也可以去做飛機(jī)維修。但是能否找到好工作都是取決于自己是否努力，學(xué)再好的專業(yè)成績(jī)很差一樣找不到工作。
我被中國(guó)民用航空飛行學(xué)院飛行器制造工程(飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修)錄取了,這個(gè)專業(yè)怎么樣
這個(gè)專業(yè)去年才建立的，聽(tīng)院長(zhǎng)說(shuō)是因?yàn)榧毙柽@種專業(yè)人才，才倉(cāng)促地建立這個(gè)專業(yè)，所以貌似會(huì)很好，就幾個(gè)月前還讓熱能與動(dòng)力工程的學(xué)生自愿轉(zhuǎn)專業(yè)到飛行器制造工程了，好像轉(zhuǎn)了2個(gè)班，說(shuō)明應(yīng)該是很好的。
飛機(jī)維修人員，又稱機(jī)務(wù)。以前通常是分部分的，熱動(dòng)的修發(fā)動(dòng)機(jī)，電子的修電子器件，機(jī)電的修機(jī)電一體化器件，而飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修則是整體維修，
因?yàn)樵龠^(guò)不久現(xiàn)役的飛機(jī)都已經(jīng)很老了，需要大型修理后才能再飛了，所以催生了這個(gè)新專業(yè)。
本專業(yè)是航空工程學(xué)院的一個(gè)專業(yè)。你會(huì)住在學(xué)校的H棟或G棟，H棟是新樓，G棟比較老了。
學(xué)習(xí)在廣漢校本部。
另外此專業(yè)好像還有出國(guó)深造機(jī)會(huì)，總的來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的。
飛行器制造工程畢業(yè)出來(lái)可不可以做飛機(jī)維修方面？
可以得，有些航空院校開(kāi)設(shè)飛行器制造工程（航空維修工程與技術(shù)方向）就是維修飛機(jī)得，而且這個(gè)專業(yè)都是最近幾年新開(kāi)得，屬于緊缺型專業(yè)，就業(yè)前景不錯(cuò)。另外其他飛制方向得也有少部分畢業(yè)后選擇維修飛機(jī)…
關(guān)于《飛行器制造和維修哪個(gè)好》的介紹到此就結(jié)束了。
