【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機引擎把人吸進去》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、人被吸入飛機引擎是真的嗎?
2、人被吸入飛機發(fā)動機這個視頻是真的嗎?
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機引擎把人吸進去》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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人被吸入飛機引擎是真的嗎?
是真的。
根據(jù)人民網(wǎng)報道，《印度斯坦時報》援引一位不具名的印航內(nèi)部消息人士的話報道，事發(fā)時印航AI619航班正等待起飛，執(zhí)飛的副機長或理解錯了地面信號，將引擎打開準備起飛，但不幸將當時離引擎最近的維修人員拉維·蘇布拉馬年卷入。
這名消息人士稱，目前尚不清楚為何拉維會出現(xiàn)在飛機旁。有關(guān)方面將進行進一步調(diào)查以確定當時飛機是否可以發(fā)動引擎，以及這起慘劇中的失職情況。
據(jù)悉，印度國有的印度航空公司自2007年以來連年虧損，旗下航班近年來也屢屢曝出技術(shù)故障及如機組成員遲到導(dǎo)致航班延誤等人為失誤。今年4月，因兩名飛行員飛機起飛前在機艙內(nèi)大打出手，使得地面管控不得不將兩人驅(qū)逐下機。
飛機引擎吸人的原因：
現(xiàn)代噴氣式飛機在啟動發(fā)動機的時候往往會出現(xiàn)奇異的吸氣現(xiàn)象，可以看到一條白色的氣流從地面被吸入發(fā)動機中。
這是由于噴氣式飛機的發(fā)動機在啟動時轉(zhuǎn)速持續(xù)加快時吸入周圍的空氣也持續(xù)增加，進氣口附近的空氣形成負壓，密度降低，發(fā)動機離地面較近，空間有限，這一區(qū)域的空氣流速與左右和上面相比更快，高速運動的空氣小范圍內(nèi)的漸變式密度差形成了光線的折射，看到這種現(xiàn)象。
以上內(nèi)容參考：人民網(wǎng)-驚悚！地勤人員被吸入印航飛機引擎身亡(組圖)、人民網(wǎng)-
組圖：戰(zhàn)機發(fā)動機吸入氣流迷幻瞬間
人被吸入飛機發(fā)動機這個視頻是真的嗎?
是真的，飛機發(fā)動機發(fā)動時，可以將人吸進去。
根據(jù)人民網(wǎng)報道，《印度斯坦時報》援引一位不具名的印航內(nèi)部消息人士的話報道，事發(fā)時印航AI 619航班正等待起飛，執(zhí)飛的副機長或理解錯了地面信號，將引擎打開準備起飛，但不幸將當時離引擎最近的維修人員拉維·蘇布拉馬年卷入。
這名消息人士稱，目前尚不清楚為何拉維會出現(xiàn)在飛機旁。有關(guān)方面將進行進一步調(diào)查以確定當時飛機是否可以發(fā)動引擎，以及這起慘劇中的失職情況。
據(jù)悉，印度國有的印度航空公司自2007年以來連年虧損，旗下航班近年來也屢屢曝出技術(shù)故障及如機組成員遲到導(dǎo)致航班延誤等人為失誤。今年4月，因兩名飛行員飛機起飛前在機艙內(nèi)大打出手，使得地面管控不得不將兩人驅(qū)逐下機。
飛機發(fā)動機構(gòu)成：
飛機發(fā)動機的白芯核心采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，包括進氣、壓縮機、燃燒室、渦輪、尾噴管等部件。發(fā)動機的附件，包括發(fā)電機、油管和空氣管，都位于核心發(fā)動機的外部。前整流錐上的白色螺旋主要用來驅(qū)鳥。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，它特別像鷹眼。
發(fā)動機的尺寸和重量很大，體積相當于汽車的體積。進氣口（發(fā)動機開口處）可容納半站立的成人。發(fā)動機的推力很大。目前，737－300／400客機普遍采用CFM56－3渦輪發(fā)動機，單引擎推力18000至22000磅，約8噸。例如，發(fā)動機可以在一秒鐘內(nèi)對一個幾十平方米的房間進行真空處理。
以上內(nèi)容參考：人民網(wǎng)-驚悚！地勤人員被吸入印航飛機引擎身亡(組圖)、人民網(wǎng)-印航地勤被吸進飛機發(fā)動機
人被吸入飛機引擎還能活下來嗎？
現(xiàn)代飛機多數(shù)采用渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，或者渦輪噴氣發(fā)動機，也就是你說的能把人吸進進氣道的發(fā)動機，里面有風(fēng)扇、數(shù)級壓氣機葉片，還有渦輪葉片，轉(zhuǎn)速是每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)時每秒吸入數(shù)百公斤的空氣，所以才能把人從進氣道前吸進去，然后會被超高速轉(zhuǎn)動的風(fēng)扇葉片、壓氣機葉片打碎，根本不可能存活
關(guān)于《飛機引擎把人吸進去》的介紹到此就結(jié)束了。
