【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)定檢級(jí)別的分類》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)定檢分類是
2、飛機(jī)上說(shuō)的 A檢 C檢 是什么意思？
3、飛機(jī)維修目視檢查
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)定檢級(jí)別的分類》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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飛機(jī)定檢分類是
飛機(jī)定檢是指根據(jù)適航性資料，在航空器或者航空器部件使用達(dá)到一定時(shí)限時(shí)進(jìn)行的檢查和修理。定期檢修適用于機(jī)[1]體和動(dòng)力裝置項(xiàng)目，不包括翻修。飛機(jī)機(jī)體的定期維修一般應(yīng)完成計(jì)劃常規(guī)類檢修，計(jì)劃非常規(guī)類檢修和定檢中對(duì)缺陷或者故障附加工作大的處理等三類工作
飛機(jī)上說(shuō)的 A檢 C檢 是什么意思？
A檢： 目視檢查飛機(jī)外部，內(nèi)部和駕駛艙的缺陷，目視檢查客艙顯露項(xiàng)目并加上系統(tǒng)的例行保養(yǎng)，測(cè)試電子應(yīng)急系統(tǒng)，并包括日常維護(hù)檢查。一般是按飛行小時(shí)來(lái)坐！
c檢：徹底對(duì)飛機(jī)外部，內(nèi)部，駕駛艙和發(fā)動(dòng)機(jī)做目視檢查，要打開檢查口蓋做檢查，徹底清洗和潤(rùn)滑，防腐，以及系統(tǒng)的油液勤務(wù)，應(yīng)急系統(tǒng)的測(cè)試，并對(duì)影響飛行安全的主要電子和機(jī)械系統(tǒng)的檢查。一般是按飛行日來(lái)做！
飛機(jī)維修目視檢查的分類有哪幾種
對(duì)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其不同區(qū)域、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、附件、零部件的檢查一般分為一般目視檢查（GVI）、詳細(xì)目視檢查（DVI）、特別詳細(xì)目視檢查（SDI）三種。現(xiàn)參照AIRBUS有關(guān)參考資料對(duì)這三種檢查定義如下：
一、一般目視檢查（GVI）
是對(duì)某個(gè)內(nèi)部或外部區(qū)域、安裝或組裝進(jìn)行目視檢查以便發(fā)現(xiàn)明顯的損傷、失效或不規(guī)則。
● 除非特別說(shuō)明，這類檢查一般是在可伸手觸及的距離內(nèi)進(jìn)行。
● 為保證能夠目視到檢查區(qū)域的所有表面，可能需要借用反光鏡的幫助。
● 這類檢查通常在正?？傻玫降墓饩€條件（如日光、機(jī)庫(kù)燈光、電筒燈光或吊燈）下進(jìn)行。
● 可能需要打開接近門或拆除接近蓋板。
● 為接近檢查區(qū)域可能需要接近架、梯子或平臺(tái)。
二、詳細(xì)目視檢查（DVI）
是對(duì)一個(gè)特定項(xiàng)目、安裝或組裝進(jìn)行仔細(xì)的檢查，以便發(fā)現(xiàn)損傷、失效或不規(guī)則。
● 可用的燈光通常是由強(qiáng)度適中、光線良好的光源直接照射。
● 可能需要用反光鏡、放大鏡、孔探儀等幫助檢查。
● 需要進(jìn)行表面清潔和巧妙的接近。
三、特別詳細(xì)目視檢查（SDI）
是對(duì)一個(gè)特定項(xiàng)目、安裝或組裝進(jìn)行仔細(xì)的檢查，以便發(fā)現(xiàn)損傷、失效或不規(guī)則。
● 很可能需要廣泛使用特殊的檢查技術(shù)和/或設(shè)備。
● 需要進(jìn)行復(fù)雜的清潔程序和充分的接近、分解程序。
● 如果需要這類檢查，通常會(huì)在無(wú)損探傷手冊(cè)（NTM）中給出詳細(xì)的程序。
關(guān)于《飛機(jī)定檢級(jí)別的分類》的介紹到此就結(jié)束了。
