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私人飛機(jī)的費用

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-21 11:42:53

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī)的費用》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、私人飛機(jī)飛一次要多少錢?


2、私人飛機(jī)都需要繳納 哪些費用


3、私人飛機(jī)飛行一

本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī)的費用》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

私人飛機(jī)飛一次要多少錢?

截至2020年1月,私人飛機(jī)飛一趟下來起碼要五六十萬元。

租賃費:若租賃飛機(jī),一架龐巴迪“挑戰(zhàn)者850”每小時1萬美元左右

起降費:25噸以下的飛機(jī)一次2000元,25噸到60噸的飛機(jī)一次2200元

過夜費:按起降費的15%收取,300-330元不等

清潔費:一次120元左右燃油費、接機(jī)費用等,飛一趟下來共計五六十萬元。

私人飛機(jī)年使用成本

一架小型公務(wù)機(jī):約500萬—700萬元

一架中型公務(wù)機(jī):約1000萬—1500萬元一架大型公務(wù)機(jī):更高。

擴(kuò)展資料:

飛機(jī)維護(hù)費:

通常50萬以下的輕型小飛機(jī)一年養(yǎng)護(hù)成本也就10%,5萬左右可以拿下,比養(yǎng)輛路虎、法拉利貴不到哪里去。目前國際流行的十幾座公務(wù)機(jī)售價2000萬至3000萬。這種飛機(jī)需停在專業(yè)的機(jī)場上,光托管費、養(yǎng)護(hù)費就需100萬元/年,加上其他耗材等開支,200萬每年的開支還是比較節(jié)約的。

如果飛機(jī)到大修時間,比如有些直升機(jī)通常1500個飛行小時就需要大修,有些飛機(jī)則可以長達(dá)十年才大修一次,機(jī)型不同大修間隔的時間需要參考各個機(jī)型的廠家資料。

如果飛機(jī)一旦大修,那就要看飛機(jī)的損耗程度和年限了,如果僅僅是正常范圍內(nèi)的大修養(yǎng)護(hù),價格也不會太貴,估計大修一次應(yīng)該也不會超過整機(jī)價格的5%。

參考資料來源:百度百科-私人飛機(jī)

私人飛機(jī)都需要繳納 哪些費用

、如果私人購買民用航空器,需要注意購買的民用航空器是否具有中國適航證,如果沒有適航證,是不能在我國空域起飛。

2、私人購買飛機(jī)后,需要辦理國籍登記證,如果飛機(jī)有記載無線電設(shè)備,還需要辦理無線電臺執(zhí)照。

3、私人購買飛機(jī)后,如果是自己駕駛,還需要具備與飛機(jī)型號相適應(yīng)的飛行執(zhí)照,同時還進(jìn)行符合法律規(guī)定的體檢獲得相應(yīng)等級的體檢合格證。

4、私人購買飛機(jī)同時需要辦理飛機(jī)所有權(quán)證書。

5、私人購買飛機(jī)如果從事經(jīng)營性活動,需要成立企業(yè)法人,私人不能駕駛飛機(jī)從事經(jīng)營性活動。

6、私人駕駛飛機(jī)起飛前需要向當(dāng)?shù)乜展懿块T申請起飛,獲得批準(zhǔn)后方能起飛。

7、私人購買飛機(jī)后還需要辦理地面第三者責(zé)任保險,以備發(fā)生意外分擔(dān)賠償風(fēng)險。

這是復(fù)制的航空信息

私人飛機(jī)飛行一架次,最低消費多少?(人民幣)

大體而言,一架公務(wù)機(jī)使用一年,大約要花去購機(jī)成本的4%~8%。其中,大筆的代管費和占機(jī)身價值1%左右的保險費都是固定成本,一旦買下飛機(jī)便會持續(xù)發(fā)生。而燃油、部件、保養(yǎng)費用和人工則可能隨飛行情況不同而有所變化。根據(jù)經(jīng)驗,許多私人飛機(jī)的機(jī)主會選擇將購機(jī)費用控制在個人全部資產(chǎn)的5%~10%之間。這樣一來,只要能夠?qū)ψ约旱呢敻挥邢鄬Ψ€(wěn)定的控制,飛機(jī)飛行產(chǎn)生的成本就不會影響到機(jī)主正常的經(jīng)營和生活。

以龐巴迪挑戰(zhàn)者605飛機(jī)為例,其飛機(jī)購買成本大約2億元,在此基礎(chǔ)上,還需繳納4%的進(jìn)口關(guān)稅及17%的增值稅。投入使用后,其年固定成本約550萬元左右,其中包括管理費、飛行員及維護(hù)人員工資、飛機(jī)保險費用等。此外,挑戰(zhàn)者605的每飛行小時使用成本更達(dá)到1.4萬元。

而一架更小的8座塞斯納“獎狀”550噴氣機(jī)(CITATION JET),其采購費用包括購買價格、進(jìn)口關(guān)稅、申請批文和代理費、購買備用航材費等在內(nèi),約合3420多萬元。每年的固定費用包括保險費、委托航空公司管理及人員工資、在當(dāng)?shù)貦C(jī)場的停放費用、訓(xùn)練費用和其他費用,加起來約合180多萬元/年;飛行費用,第一年大約需要900元/飛行小時,以后數(shù)年隨著保修項目的減少逐漸升高到2400元/飛行小時左右。折合下來,從上海飛北京的單程成本在8000~11000元之間。

關(guān)于《私人飛機(jī)的費用》的介紹到此就結(jié)束了。

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