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飛機(jī)發(fā)動機(jī)噴口速度

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-22 08:28:44

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)發(fā)動機(jī)噴口速度》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī) 火車 噴氣式飛機(jī) 的時速各是多少?


2、噴氣飛機(jī)的噴氣速度與飛行速度的

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)發(fā)動機(jī)噴口速度》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機(jī) 火車 噴氣式飛機(jī) 的時速各是多少?

飛機(jī)一般是500多千米一小時,火車有100多千米一小時的也有300多千米一小時的,噴氣式飛機(jī)有超音速和不超音速兩種!超音速的一般是超2倍音速!就是2480千米每小時以上~不超的話就是1240千米每小時以下!

噴氣飛機(jī)的噴氣速度與飛行速度的關(guān)系

為了方便,先不考慮阻力還有燃油消耗導(dǎo)致的質(zhì)量改變(這些影響都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于飛機(jī)飛行的能量,可以忽略不計)

首先可以肯定的是,動量守恒,所以

MV=-mv

其中M為飛機(jī)質(zhì)量,m為噴氣體的質(zhì)量,V為飛機(jī)速度,v為氣體速度,可以很明顯的發(fā)現(xiàn)兩個速度方向是相反的,同時飛機(jī)質(zhì)量肯定大于噴出氣體的質(zhì)量,即M〉m

所以V

也就是說,速度相反,大于飛行速度。

根據(jù)動量公式的話,如果氣體速度為音速,那么飛機(jī)也要音速的話,每單位時間要噴射自己一半的質(zhì)量.....好像不太現(xiàn)實吧?

所以氣體肯定已經(jīng)高于音速了

事實上,超音速飛機(jī)的進(jìn)氣道與尾噴管的設(shè)計都是為了讓氣體能達(dá)到音速以上的.

渦輪式噴氣飛機(jī)尾氣的速度

以前看過些文章大概說是500~800m / s(忘記是那款發(fā)動機(jī)了)

其實得看是什么發(fā)動機(jī)了,是2噸推力以下的小推,還是2~10噸的中推,或者10噸以上的高推

是40 50 年代的第一代發(fā)動機(jī)還是現(xiàn)在的第四代第五代F119--F135

打開加力或者尾噴管擴(kuò)張收斂都會影響尾氣速度哦

超音速飛機(jī)飛行時,發(fā)動機(jī)尾噴氣流相對與發(fā)動機(jī)的速度能超音速嗎。

不能,它相當(dāng)于飛機(jī)是靜止。就像火車在鐵軌上行駛。產(chǎn)生的噪音就要看是在幾倍音速下,一般在25℃下貌似是6:4因為飛機(jī)突破音障的時候由于飛機(jī)飛行本身就有阻力,飛機(jī)的機(jī)身就會與空氣發(fā)生共振所以就會發(fā)出想爆炸一樣的聲音。

噴氣式飛機(jī)的飛行速度是每秒幾千米?

一般噴氣式飛機(jī)的最快速度是每秒518~646米/秒,換算成千米是0.518~0.646千米/秒。

最快的實驗性噴氣式飛機(jī)約0.828千米/秒。

噴氣式飛機(jī)(Jet Aircraft)是一種使用噴氣發(fā)動機(jī)作為推進(jìn)力來源的飛機(jī)。噴氣式飛機(jī)所使用的噴氣發(fā)動機(jī)靠燃料燃燒時產(chǎn)生的氣體向后高速噴射的反沖作用使飛機(jī)向前飛行,它可使飛機(jī)獲得更大的推力,飛得更快。

世界上第一架真正實用化的噴氣式飛機(jī),普遍認(rèn)為是1939年8月27日納粹德國首度試飛成功的亨克爾(Heinkel)He 178。

今日的噴氣式飛機(jī)多以75%至85%音速飛行,相當(dāng)于0.75至0.85馬赫,它們所使用之推進(jìn)系統(tǒng),依照其運(yùn)作原理的特性差異,通常還可以被大致分類為下面幾種:

渦輪噴氣發(fā)動機(jī)(Turbojet Engine)

渦輪扇發(fā)動機(jī)(Turbofan Engine)

渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)(Turboprop)

沖壓式噴氣發(fā)動機(jī)(Ramjet Engine,仍在發(fā)展階段尚未實際量產(chǎn))

一架飛機(jī)飛行高度肉眼可見且能看見尾氣,一般飛行速度大概多大?

一架飛機(jī)飛行高度肉眼可見且能看見尾氣,一般飛行速度大概多大?

這個一般幾百米至幾千米都可以的

關(guān)于《飛機(jī)發(fā)動機(jī)噴口速度》的介紹到此就結(jié)束了。

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