【簡介：】本篇文章給大家談談《簡述飛機過載及其實用意義》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、最大起飛全重和實際業(yè)載有什么關系？
2、飛機的具體參數都有哪些
3、
本篇文章給大家談談《簡述飛機過載及其實用意義》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、最大起飛全重和實際業(yè)載有什么關系？
- 2、飛機的具體參數都有哪些
- 3、請問什么叫飛機的最大業(yè)載
- 4、什么叫航程？
- 5、空客和波音的機型對應關系？
- 6、請問MD11F飛機最大業(yè)載是多少？中國有這種飛機嗎？
最大起飛全重和實際業(yè)載有什么關系？
最大起飛全重與實際業(yè)載無關。最大起飛全重基本上是一個固定值，受氣溫、風速、跑道長度、跑道標高（就是海拔高度，海拔高度不一樣，空氣的密度不一樣）影響會有一些變化。
最大起飛全重的概念是飛機起飛時所有的重量的最大值，即飛機起飛時的所有重量（起飛全重=飛機無油重量+起飛油量（航線耗油+備份油量）+實際業(yè)載）不能超過最大起飛全重。
飛機的具體參數都有哪些
以B747為例
機型：B747-400COMBI
飛機制造公司：Boeing
國際民航組織代碼：B744
按尾流強弱分類H
機長(m)：68.5
機高(m)：9.7
翼展(m)：64.3
主輪距(m)：11
最小轉彎半徑(m)：45.7
發(fā)動機型號：PW4056
發(fā)動機臺數：B747-400COMBI
Tsh：Boeing
發(fā)動機推力(馬力)：4×55600LB
45度側風(m/s)：21
90度側風(m/s)：15
順風(m/s)：7.7
最大起飛重量(Kg)：385557
最大著陸重量(Kg)：285766
最大無油重量(Kg)：256282
最大業(yè)載(Kg)：75297
最大載油量(Kg)：160036
燃油容量(Ltr)：203875
平均小時耗油量(Kg)：11000
最大爬升率(ft/min)：2000
最大爬升率(m/s)：10.2
最大下降率(ft/min)：
最大下降率(m/s)：
實用升限(m)：13746
起飛距離(m)：B747-400COMBI
著陸距離(m)：2012
滿載最大航程(Km)：12964
ACN值：61R/B/W/T
最大巡航速度(Kts)：542
最大巡航速度(Km/h)：1002
最大巡航速度(M)：.92
正常巡航速度(Kts)：495
正常巡航速度(Km/h)：916
正常巡航速度(M)：.86
最小光潔速度(Kts)：290
最小光潔速度(Km/h)：537
最后進近速度(Kts)：160
最后進近速度(Km/h)：296
跑道入口速度(Kts)：155
跑道入口速度(Kts,Km/h)：287
請問什么叫飛機的最大業(yè)載
最大業(yè)載：指飛機最大能裝載的運量。
最大業(yè)載=飛機最大起飛全重-飛機基重-燃油重量
什么叫航程？
指飛機的續(xù)航距離，船舶中途不補充燃料可以運行的最大距離。
飛機的最大起飛重量、商載、航程和燃油量之間有著密切的關系。飛機的最大起飛重量受到結構和性能的限制，出廠時就被嚴格定死。最大起飛重量是使用空機重量、燃油重量和商載三部分之和。
使用空機重量包括飛機的自重和機上空勤人員以及服務所需物品的重量總和，一般在一個數額不大的范圍內變化；飛機的商載受到旅客座位數和貨艙容積的限制；最大的攜帶燃油量則受到油箱容量的限制。
擴展資料
如果將飛機的載油量和商載量都增到最大，就會使飛機的總重量超過最大的允許起飛重量。在這種情況下，迫使飛機的使用者在商載和航程二者之間做出選擇：即商載加重，那么燃油只能少裝，飛機飛行距離就短；燃油裝滿，飛機可以飛得遠，但商載必須減少。
在飛機起飛最大總重量不被超過情況下，選擇各種航程與商載的組合，就能充分利用飛機的性能，更有效地實現空中運輸的作用。
空客和波音的機型對應關系？
波音737-800是波音737NG的其中一員，是新一代波音737NG系列飛機的改進型。新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號,是傳統(tǒng)型波音737飛機的改進產品。
空客：
1、A300是歐洲空中客車工業(yè)公司（Airbus Industries）設計生產的一種中短程寬體客機，A300是世界上第一架雙發(fā)動機寬體客機，亦是空中客車公司第一款投產的客機
2、A310：空中客車A310是歐洲空中客車工業(yè)公司在空中客車A300基礎上研制的200座級中短程雙通道寬體客機。機身縮短，設計了新的機翼，采用雙人機組。典型兩級座艙布局，標準載客量220人。
3、A320：空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。
4、A330：空中客車A330是一款由歐洲空中客車工業(yè)公司所生產、雙發(fā)中遠程雙過道寬體客機，A330是空中客車公司新一代電傳操縱噴氣客機。
擴展資料：
介紹：
波音737-800機翼的設計采用新的先進技術，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經濟性的特點，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機型可以選擇加裝翼尖小翼。
波音737-800是波音737-700的機身延長型號，直接替代波音737-400。
737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人，全為經濟客位配置下，載客量可達189人。續(xù)航距離為5，665公里(3，060哩)。
參考資料來源：百度百科-空客
參考資料來源：百度百科-波音737-800
請問MD11F飛機最大業(yè)載是多少？中國有這種飛機嗎？
MD11F的最大業(yè)載是201025lb,91185kg。
中國的航空公司沒有MD11F，但美國的航空公司經常用MD11F飛中國。
下面是詳細介紹：
MD-11是一款由麥克唐納-道格拉斯公司生產、配置有3發(fā)引擎的寬體飛機，其設計源自DC-10客機，設計特點在于尾翼有一發(fā)引擎。MD-11于2001年停產后，不少MD-11被用在貨運服務上，而退役的MD-11客機也被悉數改裝為貨機。
改裝后的MD11就是MD11F,這種飛機有3個發(fā)動機，相對747F，載運量略小，但經濟性不錯。
中國民航曾運營過10架MD11，中國東方航空公司（包括其控股的中國貨運航空公司）曾經運營過MD11F，但已經于2013年左右退出現役（也是賣回給美國公司了）。中國（包括香港、澳門、臺灣地區(qū)）的航空公司現在都沒有運營MD11F。但美國各航空公司的MD11F經常飛往中國的浦東、深圳和廣州?，F在世界上最大的MD11F機群由FEDEX（聯邦快遞）運營，約有200多架，其余也分散在美國的貨運航空公司。
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