【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)機(jī)票為什么這么貴》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么飛機(jī)票那么貴?
2、為什么飛機(jī)票那么貴
3、坐飛機(jī)貴還是高鐵貴為
本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)機(jī)票為什么這么貴》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、為什么飛機(jī)票那么貴?
- 2、為什么飛機(jī)票那么貴
- 3、坐飛機(jī)貴還是高鐵貴為什么？
- 4、坐一次國(guó)內(nèi)飛機(jī)大約多少錢？
- 5、在國(guó)內(nèi)的飛機(jī)票有8000元的價(jià)格嗎
- 6、國(guó)內(nèi)現(xiàn)在哪里到哪里的機(jī)票比較貴？
為什么飛機(jī)票那么貴?
如果你能買到打折的機(jī)票，算下來(lái)其實(shí)和高鐵或者動(dòng)車的價(jià)錢是差不多的，一些航空公司會(huì)有一些打折的機(jī)票，在淘寶、京東等一些電商網(wǎng)站都可以買到，手機(jī)應(yīng)用也可以，多關(guān)注就可以買到比較起來(lái)便宜一些的
為什么飛機(jī)票那么貴
飛機(jī)票貴的原因：
1、比在陸地上乘車的風(fēng)險(xiǎn)降低了很多；
2、比在陸地上乘車的速度加快了很多；
3、機(jī)票又可以稱之為飛機(jī)票，它是人們乘坐飛機(jī)的一種憑證。機(jī)票實(shí)行實(shí)名制。乘飛機(jī)，是人們選擇出行的一種方式。機(jī)票就是是人們乘坐飛機(jī)的憑證。
機(jī)票是實(shí)行實(shí)名制的，也就是說(shuō)訂購(gòu)機(jī)票的人需要向航空公司或代理售票點(diǎn)提供乘機(jī)人的真實(shí)姓名和身份證號(hào)碼、護(hù)照號(hào)碼或者港澳臺(tái)通行證號(hào)碼，并出示證件，才能訂到機(jī)票。
飛機(jī)票的價(jià)格有兩種：
1、 正價(jià)票 指旅客購(gòu)買的是航空公司正常票價(jià)，允許進(jìn)行簽轉(zhuǎn)和更改，一年有效。此類價(jià)格高于特價(jià)票。
2、 特價(jià)票 指旅客購(gòu)買的是航空公司特殊優(yōu)惠票價(jià)，不允許簽轉(zhuǎn)，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。
坐飛機(jī)貴還是高鐵貴為什么？
在搞清為什么高鐵比飛機(jī)還貴這個(gè)問(wèn)題之前，我們需要先知道的一點(diǎn)就是，飛機(jī)票其實(shí)原票價(jià)一般是比高鐵要貴的，只是在有些時(shí)候飛機(jī)票會(huì)出現(xiàn)比較低的折扣，所以造成了部分航班的票價(jià)比高鐵要便宜，但實(shí)際上大部分情況下高鐵票還是比飛機(jī)票要便宜的。在排出了這個(gè)誤解之后，我們?cè)賮?lái)看高鐵票貴的原因。
1、高鐵優(yōu)點(diǎn)眾多
如果要論世界上最安全的交通工具，那么毫無(wú)疑問(wèn)高鐵是最有力競(jìng)爭(zhēng)者，它的事故率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車、飛機(jī)等等，這是高鐵的第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。另外高鐵一般來(lái)說(shuō)是非常準(zhǔn)點(diǎn)的，它不像飛機(jī)會(huì)受到諸多因素的影響，尤其是天氣因素對(duì)于飛機(jī)的起飛是影響非常大的，高鐵則沒(méi)有這方面的限制。
此外高鐵的速度也是非常驚人的，中國(guó)高鐵速度最高時(shí)速曾達(dá)到480公里，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，從上海做飛機(jī)到武漢大約不到2小時(shí)，而高鐵也不過(guò)4-5個(gè)小時(shí)之間，對(duì)于有些人來(lái)說(shuō)這個(gè)時(shí)間完全是足夠的，而且相比飛機(jī)來(lái)說(shuō)，在心理上讓有些人感到更踏實(shí)，畢竟高鐵是在地面行駛的。
2、建造成本大
中國(guó)地大物博，但是地形也是比較復(fù)雜的，有些地方的地貌建造高鐵線路是非常困難的，比如要建造隧道、假設(shè)高架橋等等，每一條高鐵線路的投入都是非常巨大的，很多都是幾百億甚至上千億，建造的成本是比較大的，飛機(jī)的建造成本則主要體現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)建設(shè)，這就是為什么高鐵比飛機(jī)還貴的一種原因。
3、運(yùn)營(yíng)成本較高
除了建造的成本很大以外，高鐵的運(yùn)營(yíng)成本也是非常高的，在高鐵運(yùn)行的時(shí)候，需要對(duì)它進(jìn)行全程的監(jiān)控以保證它能順利的運(yùn)行，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中是攻克了很多的技術(shù)難題之后，才保證了它的安全性，飛機(jī)固然也需要很高的技術(shù)，不過(guò)發(fā)展時(shí)間更長(zhǎng)，因此技術(shù)也更加成熟，難度也比高鐵更低一些。
4、服務(wù)成本很高
坐飛機(jī)的時(shí)候，機(jī)上會(huì)有空姐為我們服務(wù)，事實(shí)上高鐵上的服務(wù)成本也不低，從售票、檢票、高鐵上的服務(wù)等等，都是需要大量的服務(wù)人員的，而且高鐵與飛機(jī)的一個(gè)不同在于，高鐵中途的站點(diǎn)是較多的，而飛機(jī)不能中途下車，高鐵偶爾的乘客上下車會(huì)帶來(lái)服務(wù)的難題，所以服務(wù)難度上飛機(jī)要比高鐵要低一些。
坐一次國(guó)內(nèi)飛機(jī)大約多少錢？
曾經(jīng)有坐過(guò)國(guó)內(nèi)民航飛機(jī)幾十元的（經(jīng)濟(jì)型航空公司6元機(jī)票和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50元），也有坐過(guò)烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)四千多元（經(jīng)濟(jì)艙正價(jià)加機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50元）。
在國(guó)內(nèi)的飛機(jī)票有8000元的價(jià)格嗎
要是只買了貴陽(yáng)到上海的機(jī)票根本不可能這么貴，國(guó)內(nèi)機(jī)票都是見(jiàn)艙銷售，沒(méi)有什么白天貴晚上優(yōu)惠的說(shuō)法，貴陽(yáng)到上海頭等艙票價(jià)：2400元+150元的稅
你女朋友的父母在哪買的機(jī)票啊
國(guó)內(nèi)現(xiàn)在哪里到哪里的機(jī)票比較貴？
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)坐飛機(jī)的話，它的行程比較貴的話，我認(rèn)為是從北京到拉薩的飛機(jī)票是最貴的，因?yàn)樗麄兊穆烦毯苓h(yuǎn)，它們的售價(jià)基本上都在幾千塊以上。
關(guān)于《國(guó)內(nèi)機(jī)票為什么這么貴》的介紹到此就結(jié)束了。
