【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇短﹪?guó)獅航飛機(jī)圖片大全》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請(qǐng)問這是什么航空公司
2、獅航波音737MAX型客機(jī)失事事件已有一年，失事原因
本篇文章給大家談?wù)劇短﹪?guó)獅航飛機(jī)圖片大全》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、請(qǐng)問這是什么航空公司
- 2、獅航波音737MAX型客機(jī)失事事件已有一年，失事原因是什么？
- 3、泰國(guó)的獅航安全嗎？
- 4、泰國(guó)獅子航sl8031 ckg-urt是小飛機(jī)嗎
請(qǐng)問這是什么航空公司
泰國(guó)獅航（Thai Lion Air）是泰國(guó)一家廉價(jià)航空公司，它是由泰國(guó)獅航的合作伙伴作為獅航的聯(lián)營(yíng)公司來經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，公司總部位于曼谷廊曼區(qū)。運(yùn)營(yíng)商主要靠曼谷廊曼國(guó)際機(jī)場(chǎng)來運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃將業(yè)務(wù)發(fā)展到泰國(guó)其他城市，國(guó)際定期航班來自于泰國(guó)其他城市。
獅航波音737MAX型客機(jī)失事事件已有一年，失事原因是什么？
失事的原因可能是由于引擎事。獅航在這幾年前前后后發(fā)生了很多起的安全事故，作為東南亞的廉價(jià)航空獅航因?yàn)槭鹿实亩喟l(fā)被歐洲列入了黑名單，禁止獅航的飛機(jī)進(jìn)入歐洲，隨后歐盟解除了對(duì)獅航的禁令。所以獅航這次事故的原因還在調(diào)查當(dāng)中。
獅航一架從雅加達(dá)蘇加諾-哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往印度尼西亞邦加島島邦加檳港機(jī)場(chǎng)、航班號(hào)為JT610的飛機(jī)今晨失聯(lián)，獅航方面暫時(shí)無法確定飛機(jī)的狀態(tài)以及失聯(lián)原因，也不清楚飛機(jī)上的乘客人數(shù)。值飛的飛機(jī)機(jī)型為波音737 Max8。目前印尼獅航共有115架飛機(jī)，其中包括11架波音737MAX飛機(jī)，
墜毀的這架飛機(jī)是2018年8月13日交付的，于8月18日投入運(yùn)營(yíng)，機(jī)齡剛過2個(gè)月。作為印度尼西亞最大的民營(yíng)航空公司，也是東南亞著名的廉價(jià)航空，獅航的安全記錄并不良好。獅航是印尼最大的私營(yíng)航空公司，也是東南亞第二大低成本航空公司。近年來獅航發(fā)生了多起安全事故。2002年至2015年期間，獅子航空旗下飛機(jī)共發(fā)生6起事故。
這架剛剛投入運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)才不到三個(gè)月，所以這次的事故也引起了飛機(jī)供應(yīng)商波音公司的關(guān)注，波音公司在自己公司官網(wǎng)上發(fā)表了聲明，對(duì)獅航的失事表示了遺憾，同時(shí)會(huì)配合有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查，但是一年的事件過去了獅航的調(diào)查結(jié)果并沒有出來。
泰國(guó)的獅航安全嗎？
泰國(guó)的獅航不安全，問題比較多。
一起空難事故將印尼獅航推上了風(fēng)口浪尖。2018年10月29日上午，獅航JT-610航班從雅加達(dá)飛往邦加檳港，失聯(lián)不久后被證實(shí)墜毀。緊接著，獅航安全性堪憂、事故頻發(fā)、曾遭歐盟禁飛等“黑料”便鋪天蓋地。
該型客機(jī)波音737 MAX 8為單通道客機(jī)，這是最新、最先進(jìn)的客機(jī)之一，載客量為210人左右。737 MAX 8主要是在過去737家族基礎(chǔ)上提升了它的燃油經(jīng)濟(jì)性，包括乘坐舒適性和維修便捷性，并不是一款新飛機(jī)，而是一款老飛機(jī)的升級(jí)。
飛機(jī)從起飛之后到十幾分鐘后失去聯(lián)系，它的高度提升速度似乎都很慢，它最高達(dá)到了5000英尺，也就是1600到1700米，按道理說飛機(jī)在起飛十幾分鐘以后，它的高度要達(dá)到一個(gè)比這個(gè)更高的水平。
再加上執(zhí)飛JT-610航班的飛行員和副飛行員經(jīng)驗(yàn)豐富，分別有6000和5000個(gè)飛行小時(shí)，而且天氣似乎不是一個(gè)因素。因此飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)或者升力部件可能存在一定的問題，除此之外，不排除還有其他可能的出現(xiàn)。
泰國(guó)獅子航sl8031 ckg-urt是小飛機(jī)嗎
是的。
獅航是印尼的，泰國(guó)獅航是分公司，就像亞航一樣。
【獅子航】：
1，是印度尼西亞的一家廉價(jià)航空。專門服務(wù)于東南亞如印度尼西亞、馬來西亞、新加坡；中東地區(qū)的國(guó)家如沙特阿拉伯以及澳大利亞等地之間的航線。其總部設(shè)在雅加達(dá)蘇卡諾-哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，次要轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)是泗水朱安達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)及峇里島伍拉·賴國(guó)際機(jī)場(chǎng)。印尼獅子航空是印度尼西亞第一家廉價(jià)航空，成立于總部設(shè)在雅加達(dá)蘇卡諾-哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，次要轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)是泗水朱安達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)及峇里島伍拉·賴國(guó)際機(jī)場(chǎng)，獅子航空總共飛航55個(gè)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)以及6個(gè)國(guó)際航點(diǎn)。獅航是印尼最大的民營(yíng)航空公司，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及東南亞和中東地區(qū)。獅航是波音737-900ER機(jī)型的啟動(dòng)顧客, 也是操作737-900ER機(jī)型的航空公司當(dāng)中，規(guī)模最大的航空公司。
2，{目的地}：獅子航空總共飛航55個(gè)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)以及6個(gè)國(guó)際航點(diǎn).
3,{歷史}：
1999年，印尼獅子航空成立。
2000年6月，開始運(yùn)營(yíng)，首條航線雅加達(dá)--登巴薩。
2003年，其全資子公司W(wǎng)ings Air成立，主要運(yùn)營(yíng)低客量航線，使用機(jī)型為ATR72。
2007年，因安全運(yùn)營(yíng)問題，歐盟向包括獅子航空在內(nèi)的多家印尼航空公司發(fā)出禁飛令，直至2009年取消。
2012年，在馬來西亞成立了馬印航空。
2013年，泰國(guó)獅子航空 及巴澤航空（BatikAir）成立，總部分別為曼谷和雅加達(dá)。
4，{事故}：2004年11月，一架載有146名乘客的麥道客機(jī)在中爪哇省梭羅機(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道，造成30多人死亡、數(shù)十人受傷。[4]2013年4月13日，一架波音737客機(jī)于峇里登巴薩伍拉·賴國(guó)際機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備降落時(shí)墮海，造成45人受傷。
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