【簡介：】本篇文章給大家談談《考商用飛機駕照需要什么條件》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機駕駛證怎么考？
2、考“飛機駕照”身體需要什么條件？
3、開飛機
本篇文章給大家談談《考商用飛機駕照需要什么條件》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機駕駛證怎么考？
考飛機駕駛證的流程：
考取飛機駕照需要過三關：體檢、理論知識和實際飛行。理論考試和實際飛行是同步進行的，按照規(guī)定，實際飛行考試最少要完成 40 小時以上的飛行時間，由專門進行培訓的教官來對學員考評。
一、學理論
在上飛機之前，通常會有60小時的理論學習課程。主要課程包括：航空理論(空氣動力學、導航、發(fā)動機原理等)、航空氣象、人的因素(飛行對人生理和心理的影響)、陸空對話及航空英語等。
課程結(jié)束后，將有近一個月的復習時間，然后由民航總局對學員進行統(tǒng)一的PPL地面理論考試，只有通過了理論考試才有資格進行下一步的飛行學習。
二、練飛行
飛行實踐課程總共有48小時，其中包括5小時的模擬機訓練、31小時的教練帶飛訓練、10小時的單獨飛行訓練和2小時的考試。
1、模擬機演練
這個階段主要是熟悉機艙環(huán)境、儀表以及操縱，為實飛做準備。模擬機就像一個仿真的大型電子游戲機，正前方是三面環(huán)繞的超大屏幕，模擬飛行中的主視野，操作面板與實際飛機完全相同，操縱起來比電子游戲復雜得多，也好玩得多。
不過模擬訓練可不是鬧著玩的，每一次失誤就意味著實飛中的險情，所以一定要認真體會操縱儀器的細節(jié)。
2、教練帶飛
實飛的第一階段，必須由教練帶飛，主要訓練學員對基本動作的熟悉，最終要把每個動作的標準執(zhí)行訓練成本能反應。訓練內(nèi)容將包括起飛準備工作、起飛、著陸、轉(zhuǎn)彎、爬升、下降等。
這一階段主要訓練強化學員對駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握，以適應下一階段的單獨飛行。而在每一階段結(jié)束后都會有民航總局的階段性檢查，在任一階段檢查通過前，是不能進入下一個階段學習的。
3、本場單飛
獨立駕駛飛機隨時可能碰到各種突發(fā)狀況，因此只了解常規(guī)的駕機動作是不夠的。除此之外，學員還將訓練處理臨時狀況的機動動作，包括大坡度轉(zhuǎn)彎、失速、慢速飛行、繞點飛行、緊急迫降程序等。經(jīng)過這一系列的訓練，學員將可以熟練地在航校機場的空域中駕馭飛機了。
4、轉(zhuǎn)場單飛
在本場單飛之后，是由教練帶飛的轉(zhuǎn)場單飛訓練（即從一個機場飛到另一個機場）。
在這部分訓練學員中將學習到很多非常重要的導航技巧，比如說迎面遇見另一架飛機是如何應對溝通。
三、拿（駕）執(zhí)照
最后階段將以單飛為主，除訓練單獨的轉(zhuǎn)場飛行外，也要鞏固所有學過的飛行技巧，最后在接受校方的階段性檢查后，學員將參加由民航總局組織的PPL實飛考試。如果考試通過，就可以拿到夢寐以求的私人飛行駕駛（駕）執(zhí)照了。
擴展資料
培訓周期：私用飛機駕照的培訓是兩個月到半年左右，飛行學時在40小時以上，學費10萬元。而考取商用飛行駕照，雖然學習期為一年，學費卻高達48萬元。
飛行駕駛員執(zhí)照的培訓，理論性、技術性和綜合性要求很高。在培訓中，首先要學習飛行理論和飛行操作技術，在老師的帶領下學生要學習與飛行相關的地理、機械等理論內(nèi)容。要認識飛機構(gòu)造、進行飛行技術學習和實際高空飛行演練。
然后，通過國家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實踐考試由考核航空知識口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個部分組成。
如果以上考試獲得通過，飛行經(jīng)歷等符合有關規(guī)章的要求，就可以申請民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國際承認的飛行駕駛執(zhí)照。
參考資料來源：百度百科-飛機駕照
考“飛機駕照”身體需要什么條件？
一、報考條件：
1、身高：男性在165－178厘米之間；女性在160－175厘米之間。
2、體重條件：男性在50公斤以上；女性45公斤以上。
3、血壓條件：平靜血壓不超過18.4／11.7千帕（138／88毫米汞柱）。
4、視力條件：雙眼裸眼視力均在空軍招飛視力（C形）表1.0以上；或?qū)?shù)視力（E形）表5.0以上。
5、色覺條件：無色盲、色弱。
二、凡有下列病史或體征條件者不宜報名
1、身體有明顯畸型，四肢殘缺功能不全及步行不穩(wěn)者。
2、有開顱、開胸手術以及頭部外傷昏迷史者。
3、經(jīng)常腰腿痛或一年內(nèi)有骨折史者。
4、有慢性胃腸?。ń?jīng)常心口痛、吐酸水或拉肚子）或七歲后患過傳染性肝炎者。
5、患過腦膜炎、腦炎、腎炎、結(jié)核病或有哮喘病史及經(jīng)常咳嗽者。
6、經(jīng)常頭痛、頭昏、失眠者。
7、家族及本人有精神病、癲癇（羊角瘋）或本人有暈厥史者。
8、有口吃（結(jié)巴）者。
9、有夢游癥（睡眠中下床活動，事后自己不知道）或十二歲后仍有尿床現(xiàn)象者。
10、有耳聾，經(jīng)常耳鳴或耳內(nèi)流膿者。
11、乘車（船）惡心、嘔吐者。
12、牙齒脫落三個以上或明顯咬合不良者。
13、斜視者。
14、有夜盲者。
15、女性月經(jīng)經(jīng)常失調(diào)、痛經(jīng)或伴有明顯貧血者。
培訓周期
私用飛機駕照的培訓是兩個月到半年左右，飛行學時在40小時以上，學費10萬元。而考取商用飛行駕照，雖然學習期為一年，學費卻高達48萬元。
飛行駕駛員執(zhí)照的培訓，理論性、技術性和綜合性要求很高。
在培訓中，首先要學習飛行理論和飛行操作技術，在老師的帶領下學生要學習與飛行相關的地理、機械等理論內(nèi)容。要認識飛機構(gòu)造、進行飛行技術學習和實際高空飛行演練。
然后，通過國家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實踐考試由考核航空知識口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個部分組成。
如果以上考試獲得通過，飛行經(jīng)歷等符合有關規(guī)章的要求，就可以申請民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國際承認的飛行駕駛執(zhí)照。
以上內(nèi)容參考：私人飛機網(wǎng)－考飛機駕照條件
百度百科－飛機駕照
開飛機需要什么駕照
開飛機需要飛機駕照。飛機駕照在我國內(nèi)地共分為三個類別，一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不以盈利為目的的飛行?？既★w機駕照需要過三關：體檢、理論知識和實際飛行。理論考試和實際飛行是同步進行的，按照規(guī)定，實際飛行考試最少要完成 40 小時以上的飛行時間，由專門進行培訓的教官來對學員考評。
《中華人民共和國民用航空法》
第四十條
航空人員應當接受專門訓練，經(jīng)考核合格，取得國務院民用航空主管部門頒發(fā)的執(zhí)照，方可擔任其執(zhí)照載明的工作。
空勤人員和空中交通管制員在取得執(zhí)照前，還應當接受國務院民用航空主管部門認可的體格檢查單位的檢查，并取得國務院民用航空主管部門頒發(fā)的體格檢查合格證書。
飛行員駕駛證怎么考？
飛行駕照報考條件有：
學員必須年滿17周歲；聽力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽、說、寫漢語；無影響雙向無線電對話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。
飛行駕照培訓內(nèi)容：
根據(jù)CCAR-61部的規(guī)定，年滿17周歲；具有初中或初中以上文化程度；持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效II級或I級體檢合格證，完成規(guī)章要求的訓練，通過相應的理論和實踐考試，即可取得私用飛行員執(zhí)照。
私照使用權限在取得私用飛行員執(zhí)照之后，執(zhí)照持有人可在不以取酬為目的非經(jīng)營性運行的相應航空器上行使權利。
私用飛行員執(zhí)照持有人不得在以取酬為目的經(jīng)營性運行的航空器上擔任機長或副駕駛，也不得為獲取酬金而在航空器上擔任飛行機組必需成員。如果需要在5700公斤以上的航空器上參加運行，還應在執(zhí)照上簽注該航空器的型別等級。
以上內(nèi)容參考：百度百科飛機駕照
請問普通人怎么考飛機駕照？
學習做一名通用航空的初級駕駛員可以先到某個飛行學校的培訓部門去報名，申請的目的就是接受初級駕駛員培訓。培訓時間大約為25-40周，結(jié)業(yè)后必須通過民航當局指定機構(gòu)的考試，學員才能拿到初級飛行駕駛執(zhí)照。
學校對初級駕駛員學習者的要求：
1、除例行檢查外，特別對平衡能力、視力等有較高標準，如學員不能是色盲色弱，且矯正視力必須達到1.2等。
2、對基本知識的要求。
3、技能部分。能在機場和飛行區(qū)的航線飛行，對地面障礙物的規(guī)避飛行，不同情況下的起飛著陸，城市上空飛行，緊急情況處理等。
4、飛行經(jīng)驗。培訓期間，至少要接受20小時有教練陪同的帶飛訓練，還要有20小時的單獨飛行經(jīng)驗。
飛機駕駛員的等級
國際上通常把飛機駕駛員分成五個等級即：飛行駕駛學員、初級駕駛員、商業(yè)飛行駕駛員、飛行教員、航線飛行駕駛員。每升高一個等級對駕駛員的知識、技能、身體及心理素質(zhì)都有更高的要求。
飛行員的職業(yè)生涯分為三個階段，即飛行學員、副駕駛、機長。
飛行學員階段是飛行員職業(yè)生涯的第一步，接受地面理論培訓和飛行培訓，享有福利補助、培訓工資權利；飛行學員從航校畢業(yè)后，將入航空公司進行機型改裝訓練，改裝訓練完成后上座觀察、駕駛飛機、積累經(jīng)驗，成為副駕駛；副駕駛在5-10年內(nèi)通過積累飛行小時獲得考取機長職稱的機會，并通過考試，成為機長。
民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕里面又分成好多等級，副駕駛一般又分為二副，一副，機長又分為機長，教員，模擬機教員等等。 而部隊的飛行員，分為三級飛行員，二級飛行員，一級飛行員，特級飛行員。
以上內(nèi)容參考 中國民用航空局--怎樣成為一名飛行員
關于《考商用飛機駕照需要什么條件》的介紹到此就結(jié)束了。
