【簡介：】無人機襟翼就是機翼邊緣部分的一種翼面形可動裝置。
無人機在正常飛行的時候，機翼看起來好像是一個整體。其實不然，機翼前緣、后緣都裝有長短、寬度不同的翼片，有的可向下偏轉(zhuǎn)，

無人機襟翼就是機翼邊緣部分的一種翼面形可動裝置。

無人機在正常飛行的時候，機翼看起來好像是一個整體。其實不然，機翼前緣、后緣都裝有長短、寬度不同的翼片，有的可向下偏轉(zhuǎn)，有的可向前伸出，有的可向后滑退。由于這些翼片是機翼的附屬物，并且可以偏折，正像我們穿的衣服下襟隨風(fēng)擺動一樣，因此科學(xué)家給這些翼片起了一個十分形象的名稱———襟翼。

襟翼可裝在機翼后緣或前緣，可向下偏轉(zhuǎn)或（和）向后（前）滑動，其基本效用是在飛行中增加升力，也增加阻力。依據(jù)所安裝部位和具體作用的不同，襟翼可分為后緣襟翼、前緣襟翼。

無人機為什么一個正轉(zhuǎn)一個反轉(zhuǎn)？

說的是螺旋槳嗎？多旋翼無人機嗎？還是共軸反轉(zhuǎn)的直升機？

不管哪個都一樣，抵消水平自旋力矩。

因為螺旋槳在旋轉(zhuǎn)時與空氣摩擦，作用力與反作用力大小相等方向相反。機體會自旋，根本hold不住。

而兩個螺旋槳相反方向的話，二力平衡。

wz1什么意思？

Wz1是“翔鳥”無人駕駛直什機

“翔鳥”無人駕駛直升機是典型的尾槳式直升機，需要靠尾桿一端安裝的小旋翼旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的力作用于尾桿上的力矩來抵消主旋翼的反扭力矩，這一點明顯區(qū)別于以北航的“海鷗”為代表的共軸式直升機?！跋桫B”無人駕駛直升機機體結(jié)構(gòu)采用鋁合金金屬骨架，玻璃鋼蜂窩夾層蒙皮，旋翼用先進(jìn)的復(fù)合材料制造；動力裝置采用雙缸二沖程水冷活塞式發(fā)動機；飛行控制系統(tǒng)采用全數(shù)字模式，具有飛行姿態(tài)控制及飛行模態(tài)切換等功能；無線電測控、定位系統(tǒng)含有遙控指令和遙測通道，用于無人機的導(dǎo)引，并能將無人機的工作狀態(tài)和空中飛行信息實時傳送到地面。

wz1的意思是:一個很簡單的一個照明電箱系統(tǒng)圖BV是代表線5*6是代表5跟6平方的線2*PC32就是2跟32的PUC管子CCWC就是安裝方式這代表是頂板內(nèi)或地板內(nèi)暗敷C63A/4P就是3相4線的匝刀63安的這是總匝后面的是沒個回路的系統(tǒng)圖，是水電安裝圖紙中字母所代表的含義

信息化專利有哪些？

近日，由國家農(nóng)業(yè)信息化工程技術(shù)研究中心楊信廷、李斌、付衛(wèi)強、劉海、王利春、李愛學(xué)、夏浪、王傳宇、李江波、李文勇、徐瑞峰、高榮華等申請的國家發(fā)明專利“

一種物聯(lián)網(wǎng)感知數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)”、“一種用于諾氟沙星太赫茲微弱信號增強的超材料結(jié)構(gòu)”、“農(nóng)機作業(yè)基準(zhǔn)線規(guī)劃方法、裝置及存儲介質(zhì)”、“虛擬騎行系統(tǒng)”、“一種商業(yè)化閉鎖式葉菜生產(chǎn)系統(tǒng)中最優(yōu)光照強度的確定方法、光環(huán)境調(diào)控方法及系統(tǒng)”、“一種活體檢測吲哚乙酸的微型比率型傳感器及其構(gòu)建方法與應(yīng)用”

“基于無人機遙感的點穴播種出芽率監(jiān)測方法與裝置”、“作物節(jié)單位表型監(jiān)測裝置及方法”、“西瓜自動稱重和內(nèi)部質(zhì)量檢測托盤式傳輸分級裝置”、“一種三維圖像監(jiān)測裝置及方法”、“一種風(fēng)送施藥裝置及方法”和“一種奶牛發(fā)情行為實時監(jiān)測方法及系統(tǒng)”共十二項發(fā)明專利獲得授權(quán)。