【簡介：】本篇文章給大家談談《無機翼飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么738的35A窗口是沒有窗戶
2、為何飛機上有的靠窗座位沒有窗戶？
3、KN2809飛機
本篇文章給大家談談《無機翼飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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為什么738的35A窗口是沒有窗戶
沒有窗戶原因如下
以商務艙以A或者L結(jié)尾的座位號為靠著窗子的；經(jīng)濟艙以A、L結(jié)尾的座位為靠著窗戶。其中經(jīng)濟艙14排-22排因為飛機機翼原因，是無法透過窗戶看到飛機下方陸地或海洋的。
為何飛機上有的靠窗座位沒有窗戶？
有一件事是肯定的，那不是飛機設計者粗心大意，忘了把窗戶放在飛機上。這些“失蹤”舷窗的官方名稱是“漏掉的”舷窗，它們被移除，以便為安裝空調(diào)管道讓路。為了使機艙溫度保持在舒適的范圍內(nèi)，航空公司擁有先進的空調(diào)系統(tǒng)?；驹硎菍⒖諝鈴陌l(fā)動機壓縮機中取出，通過飛機腹部的熱交換器冷卻下來，然后將其輸送到機艙。
設置在機身機身框架之間的空調(diào)管道需要將冷空氣從腹部輸送到座椅頂部的空調(diào)通風口，而犧牲了一個門廊。隨著飛機越來越大，座位越來越大，空調(diào)管道也越來越大，導致更多漏掉的舷窗。因此，舷窗的流失是客機設計的需要，是無法避免的。
如果你擔心靠窗的座位沒有門廊，那么在選擇座位時再問幾個問題。事實上，即使你選擇一個不是“失蹤門廊”的靠窗座位，這也不是一個好主意。為了提高盈利能力，許多航空公司增加了經(jīng)濟艙的座位密度，減少了前后座位之間的空間。這往往導致門廊夾在兩排座位之間的尷尬，使坐在前排和后排靠窗座位的乘客無法欣賞門廊的景色。事實上，門洞窗戶上的洞比沒有門洞更值得研究。這個小洞能在緊急情況下救你一命。
客機的正常巡航高度為1.1萬米，空氣稀薄，氣壓過低，因此客艙始終處于加壓狀態(tài)。除了機身的外殼能夠承受艙內(nèi)的壓力外，艙室的舷窗也應該能夠承受這種壓力。艙室門洞由三層透明的丙烯酸材料制成，其內(nèi)部部分稱為“劃痕玻璃”，它也是可消耗的，在劃痕后的任何時間都可以更換。這個薄薄的玻璃片沒有加壓，它和中間層之間也沒有密封。玻璃的中間層和外層較厚，玻璃的外層承受壓力，因此需要在玻璃中間層形成一個通氣孔，并在外玻璃的內(nèi)側(cè)引入艙內(nèi)氣壓。
KN2809飛機無窗靠窗在哪個座位？
中國聯(lián)合航空執(zhí)飛的KN2809次航班，經(jīng)濟艙A和K靠窗，艙位圖如下：
關于《無機翼飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
