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安24運(yùn)輸機(jī)起飛視頻

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-05 00:57:17

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇栋?4運(yùn)輸機(jī)起飛視頻》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、前蘇聯(lián)的安系列飛機(jī)都有些什么類型?


2、哪些屬于大飛機(jī)哪些屬于小飛機(jī)


3、

本篇文章給大家談?wù)劇栋?4運(yùn)輸機(jī)起飛視頻》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

前蘇聯(lián)的安系列飛機(jī)都有些什么類型?

前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局創(chuàng)建于1946年,它是以著名飛機(jī)設(shè)計(jì)家安東諾夫名字命名的設(shè)計(jì)局。

在安東諾夫主持設(shè)計(jì)局期間,他領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)了安10“烏克蘭”式巨型客機(jī),安8、安12、安22、安26、安32、安72、安124軍用運(yùn)輸機(jī),安2、安14、安28多用途運(yùn)輸機(jī),安24旅客機(jī)以及全金屬滑翔機(jī)安11、安13、安15等著名飛機(jī)。

上世紀(jì)60年代之后,安東諾夫設(shè)計(jì)局的主攻方向轉(zhuǎn)到研制中型以上的運(yùn)輸機(jī),先后研制的主要型號(hào)有:安10、安12、安24、安26、安72、安74等中型運(yùn)輸機(jī)及其改型。安22“安泰”和安124“魯斯蘭”重型運(yùn)輸機(jī)(這些以上已經(jīng)提到)。另外,還有安225。安225超重型運(yùn)輸機(jī)至令為止都還是世界上載重量最大、飛行距離最長的飛機(jī)之一。

下圖為安東諾夫系列飛機(jī)“全家?!保?/p>

下圖為安東諾夫系列飛機(jī)列表:

哪些屬于大飛機(jī)哪些屬于小飛機(jī)

大飛機(jī):

1、波音747

波音747由美國波音公司在上個(gè)世紀(jì)六十年代末在美國空軍的主導(dǎo)下推出的大型商用寬體客/貨運(yùn)輸機(jī)亦為世界上第一款寬體民用飛機(jī),自1970年投入服務(wù)后,到空客A380投入服務(wù)之前,波音747保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長達(dá)37年。

2、波音777

波音777由美國波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī),是目前全球最大的雙引擎寬體客機(jī),三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人,航程由5千海里至9千海里(9千公里至17千公里)。

小飛機(jī):

1、運(yùn)-7

運(yùn)-7于1970年12月25日首飛,并于1984年完成試飛,1984年中國民用航空總局正式頒發(fā)運(yùn)-7飛機(jī)適航證,該機(jī)1986年投入民航客運(yùn)服務(wù)。

2、薩博340

薩博340為常規(guī)載客量34人的渦輪螺旋槳飛機(jī)由瑞典薩博(SAAB)公司和美國費(fèi)爾柴德公司(Fairchild)共同研發(fā)生產(chǎn),至1987年生產(chǎn)權(quán)由薩博公司完全控制。薩博340在1999年停產(chǎn),共生產(chǎn)了459架。

擴(kuò)展資料

波音747設(shè)計(jì)特點(diǎn):波音747的機(jī)翼采用懸臂式下單翼,翼根部相對厚度13.44%,外翼8%,1/4弦線后掠角37°30′。鋁合金雙梁破損安全結(jié)構(gòu)。外側(cè)低速副翼、內(nèi)側(cè)高速副翼,三縫后緣襟翼,每側(cè)機(jī)翼上表面有鋁質(zhì)蜂窩結(jié)構(gòu)擾流片,每側(cè)機(jī)翼前緣有前緣襟翼,機(jī)翼前緣靠翼根處有3段克魯格襟翼。

尾翼為懸臂式鋁合金雙路傳力破損安全結(jié)構(gòu),全動(dòng)水平尾翼。動(dòng)力裝置4臺(tái)渦輪風(fēng)扇噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)4 臺(tái)交流發(fā)電機(jī)為飛機(jī)供電,輔助動(dòng)力裝置帶發(fā)電機(jī)。

參考資料來源:百度百科-薩博340

參考資料來源:百度百科-運(yùn)-7

參考資料來源:百度百科-波音777

參考資料來源:百度百科-波音747

國內(nèi)機(jī)場常見的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號(hào)有什么?

1、大型寬體飛機(jī):座位數(shù)在200以上,飛機(jī)上有雙通道通行

747 波音747,載客數(shù)在350-400人左右。(747、74E均為波音747的不同型號(hào))

777 波音777,載客在350人左右。(或以77B作為代號(hào))

767 波音767,載客在280人左右

M11 麥道11,載客340人左右

340 空中客車340,載客350人左右

300 空中客車300,載客280人左右(或以AB6作為代號(hào))

310 空中客車310,載客250人左右

ILW 伊爾86,蘇聯(lián)飛機(jī),載客300人左右

2、中型飛機(jī):指單通道飛機(jī),載客在100人以上,200人以下

M82 M90 麥道82,麥道90載客150人左右

737 738 733 波音737系列載客在130-160左右

320 空中客車320,載客180人左右

TU5 蘇聯(lián)飛機(jī),載客150人左右

146 英國宇航公司BAE-146飛機(jī),載客108人

YK2 雅克42,蘇聯(lián)飛機(jī),載客110人左右

3、小型飛機(jī):指100座以下飛機(jī),多用于支線飛行

YN7 運(yùn)7,國產(chǎn)飛機(jī),載客50人左右

AN4 安24,蘇聯(lián)飛機(jī),載客50人左右

SF3 薩伯100,載客30人左右

ATR 雅泰72A,載客70人左右

擴(kuò)展資料:

1、波音747

波音747是美國波音公司研制的四發(fā)寬機(jī)遠(yuǎn)程客機(jī),是世界上最大的民航客機(jī)。波音747的巡航高度為13700米,最大載油量134噸,商載90噸,最大馬赫0.88M,航程13000KM,它在世界上被各國國際航空公司廣泛運(yùn)營在跨洋航線上。

波音747自從1969年第一次投入飛行以來,已經(jīng)成為飛機(jī)中的大哥大:它擁有的龐大機(jī)身、四臺(tái)馬力強(qiáng)勁的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機(jī)無法比擬的,即使在今天,也是依然如此。

2、波音757

波音757飛機(jī)是波音家族的新成員,是最經(jīng)濟(jì)的中遠(yuǎn)程雙發(fā)客機(jī)。1982年開始交付給航空公司使用。波音757是在波音727的基礎(chǔ)上采用新機(jī)翼和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),修改了機(jī)身外形發(fā)展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。

它主要的機(jī)型有757-200、757-300,巡航高度為12700米,載油34噸,商載26噸,航程可達(dá)7000公里,最大馬赫0.86M。雖然它比B737飛機(jī)的“個(gè)頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機(jī)場進(jìn)行起降,飛行性能十分良好。

參考資料:百度百科_民航客機(jī)

一架客機(jī)上有多少個(gè)座位?

各種不同型號(hào)的飛機(jī)有不同的座位量:

中國最大的飛機(jī)A350寬體系列飛機(jī)、遠(yuǎn)程雙發(fā)寬體系列飛機(jī),載客人數(shù)為250人至375人。

世界上最大的客機(jī) A380 標(biāo)準(zhǔn)載555人。

一般客機(jī)從100多到4、5百多不等。

戰(zhàn)斗機(jī),一般都是一個(gè)人,有的是兩個(gè)人,一個(gè)負(fù)責(zé)領(lǐng)航,一個(gè)負(fù)責(zé)攻擊。

大型寬體飛機(jī),座位數(shù)在200以上,飛機(jī)上有雙通道通行。

波音747,載客數(shù)在350-400人左右。

波音777,載客在350人左右。

擴(kuò)展資料:

乘坐常識(shí):

1、防暈機(jī):暈機(jī)嘔吐是平衡器官紊亂,身體適應(yīng)較差的緣故,一般只要保持鎮(zhèn)靜,排除雜念,服些防暈車船藥就會(huì)平安無事。

2、防舊病突發(fā):飛機(jī)起飛、降落、上升、下降、轉(zhuǎn)彎、顛簸等飛行姿態(tài)的變化,以及飛機(jī)在穿越云層時(shí)光線明暗的快速變化,會(huì)刺激一些疾病發(fā)作。

3、防航空性中耳炎預(yù)防的有效措施是張嘴和吞咽。張著嘴或一個(gè)勁地吞口水,當(dāng)然也能起預(yù)防作用,但畢竟欠雅觀。

4、飛機(jī)上擅自更換座位很危險(xiǎn)。民航專家也說,航空公司原則上是不允許調(diào)換座位的,主要就是為了飛機(jī)平衡。

參考資料:百度百科-飛機(jī)(交通工具)

百度百科-空中客機(jī)A350

百度百科-空中客機(jī)A380

百度百科-波音747

百度百科-波音777

怎么看我買的飛機(jī)票是大飛機(jī)還是小飛機(jī)???什么型號(hào)的是大客機(jī)?什么型號(hào)是小客機(jī)呢?詳細(xì)點(diǎn),謝謝~

看一下飛機(jī)型號(hào)就可以了。

1、大型寬體飛機(jī):座位數(shù)在200以上,飛機(jī)上有雙通道通行。

747:波音747,載客數(shù)在350-400人左右。(747、74E均為波音747的不同型號(hào))

777:波音777,載客在350人左右。(或以77B作為代號(hào))

767:波音767,載客在280人左右

757:波音757,載客在200人左右

M11:麥道11,載客340人左右

340:空中客車340,載客350人左右

300:空中客車300,載客280人左右(或以AB6作為代號(hào))

310:空中客車310,載客250人左右

ILW:伊爾86,蘇聯(lián)飛機(jī),載客300人左右

2、中型飛機(jī):指單通道飛機(jī),載客在100人以上,200人以下。

M82 / M90: 麥道82,麥道90載客150人左右

737 : 波音737系列載客在130-160左右(733、735、738均 為波音737的不同型號(hào))

320:空中客車320,載客180人左右

TU5 :蘇聯(lián)飛機(jī),載客150人左右

146 :英國宇航公司BAE-146飛機(jī),載客108人

YK2 :雅克42,蘇聯(lián)飛機(jī),載客110人左右

3、小型飛機(jī):指100座以下飛機(jī),多用于支線飛行。

YN7: 運(yùn)7,國產(chǎn)飛機(jī),載客50人左右

AN4: 安24,蘇聯(lián)飛機(jī),載客50人左右

SF3 :薩伯100,載客30人左右

ATR: 雅泰72A,載客70人左右

A32:安道爾32,載客32人

擴(kuò)展資料:

關(guān)于飛機(jī)的幾種分類:

1、按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近劃分:有遠(yuǎn)程、中程、近程飛機(jī)之別。

遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為11000公里左右,可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行;中程飛機(jī)的航程為3000公里左右;近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。

近程飛機(jī)一般用于支線,因此又稱支線飛機(jī)。中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國內(nèi)干線和國際航線,又稱干線飛機(jī)。

2、我國民航是采用按飛機(jī)客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機(jī),飛機(jī)的客坐數(shù)在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。

航程在2400km以下的為短程,2400-4800km之間為中程,4800km以上為遠(yuǎn)程。但分類標(biāo)準(zhǔn)是相對而言的。

3、按飛機(jī)機(jī)身的寬窄劃分:可以分為窄體飛機(jī)和寬體飛機(jī)。窄體飛機(jī)一般指飛機(jī)機(jī)身直徑在3到4米(10到13英尺)之間的飛機(jī)。機(jī)艙一排一般有2到6個(gè)座位和一條走道。亦被稱為單通道飛機(jī)。

航程不允許進(jìn)行跨大西洋或者洲際航線飛行的窄體客機(jī)又通常被稱為支線客機(jī)。

寬體式飛機(jī)通常有多個(gè)艙等,外直徑5到6米(16到20英尺),并且有兩條走道,通常一排能夠容納7到10個(gè)座位。

4、按飛機(jī)最大起飛重量劃分:5700千克以下為小型飛機(jī),用于通用航空(包括一些20人以下的載客飛機(jī));5700千克以上為大型飛機(jī),用于運(yùn)輸經(jīng)營。

5、按飛機(jī)尾流間隔劃分:飛機(jī)分為重型(最大起飛重量在136000kg含以上)、中型(最大起飛重量在7000kg含以上,136000kg以下)和輕型(最大起飛重量在7000kg以下)三類。

6、按飛機(jī)進(jìn)近類別劃分:則是以批準(zhǔn)的航空器最大著陸重量,以著陸形態(tài)的失速速度的1.3倍將航空器分為A、B、C、D、E五類。

A類指示空速小于169km/h;B類指示空速169km/h或以上但小于224km/h;C類指示空速224km/h或以上但小于261km/h;D類指示空速261km/h或以上但小于307km/h;E類指示空速307km/h或以上但小于391km/h。

參考資料來源:百度百科—飛機(jī)

參考資料來源:百度百科—大飛機(jī)

關(guān)于《安24運(yùn)輸機(jī)起飛視頻》的介紹到此就結(jié)束了。

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