【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稙沉鱣600飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、龐巴迪環(huán)球快車(chē)XRS灣流G650哪個(gè)好一點(diǎn)?
2、飛得最遠(yuǎn)的飛機(jī)
3、灣流g650公務(wù)機(jī)一
本篇文章給大家談?wù)劇稙沉鱣600飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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龐巴迪環(huán)球快車(chē)XRS灣流G650哪個(gè)好一點(diǎn)?
灣流G650要好得多。
1、兩者起飛重量接近，但0.85M下航程差距近1800公里（6000nmVS7000NM），如果是G650ER（最新款），差距達(dá)到2700公里。
2、最大巡航速度（不是最大速度），環(huán)球快車(chē)6000只能到0.87M，但灣流650是0.90M。
環(huán)球快車(chē)XRS已經(jīng)不再生產(chǎn)，改為環(huán)球快車(chē)6000。灣流650出了新改款650ER。
介紹
灣流G650，是美國(guó)著名公務(wù)機(jī)公司灣流宇航公司(GulfstreamAerospace)的產(chǎn)品，中國(guó)二手機(jī)最大的經(jīng)紀(jì)公務(wù)為“愜意公務(wù)機(jī)”，它采用的是羅爾斯－羅伊斯公司BR725發(fā)動(dòng)機(jī)，在顫振試驗(yàn)中的時(shí)速達(dá)到0.995馬赫（1馬赫=1倍音速），成為繼協(xié)和式飛機(jī)之后民用航空中最快的飛機(jī)。
G650飛機(jī)最大巡航速度為0.925馬赫，在速度0.85馬赫時(shí)航程可達(dá)13000公里，擁有本級(jí)別飛機(jī)中最大的座艙(Roab)。
飛得最遠(yuǎn)的飛機(jī)
飛得最遠(yuǎn)的飛機(jī)：
1、龐巴迪環(huán)球8000
龐巴迪環(huán)球8000，7900海里——加拿大龐巴迪宇航公司于2010年推出了環(huán)球7000和環(huán)球8000公務(wù)機(jī)。環(huán)球8000是目前航程最長(zhǎng)的噴氣公務(wù)機(jī)，計(jì)劃于2017年投入使用。
2.灣流G650ER，7500海里，6650萬(wàn)美元——美國(guó)灣流宇航公司已于2014年12月交付了首架全新G650ER。G650ER可比其基礎(chǔ)型G650的機(jī)翼中多攜帶1810千克燃料，從而提高了500海里航程。G650ER是已交付的航程最長(zhǎng)的公務(wù)機(jī)。
3、龐巴迪環(huán)球7000
龐巴迪環(huán)球7000，7300海里——雖然航程稍短，但是環(huán)球7000擁有環(huán)球系列最寬敞的客艙：長(zhǎng)為16.64米，面積為74.9立方米，比環(huán)球6000大20%。計(jì)劃于2016年投入使用。
4、灣流G650
灣流G650，7000海里——在G650ER之前，該機(jī)型是在役公務(wù)機(jī)中的航程冠軍?，F(xiàn)在，用戶可花費(fèi)200萬(wàn)美元將自己的G650飛機(jī)翻新成ER型。
5、灣流G550
灣流G550，6750海里——該機(jī)型已在役超過(guò)十年，交付了超過(guò)450架，是擁有“粉絲”最多的豪華公務(wù)機(jī)之一。
6、達(dá)索獵鷹8X
達(dá)索獵鷹8X，6450海里——獵鷹8X是7X的“升級(jí)版”，是目前達(dá)索獵鷹系列的旗艦機(jī)型，已于2月6日首飛，預(yù)計(jì)在2016年中期取得型號(hào)認(rèn)證。
7、灣流G600
灣流G600，6200海里——去年十月，灣流推出了G500/G600兩個(gè)機(jī)型。這兩個(gè)機(jī)型雖然航程不及G550，但是最大速度達(dá)到0.925馬赫，是所有大型公務(wù)機(jī)中速度最快的。G600將于2016年首飛。
8、龐巴迪環(huán)球6000
龐巴迪環(huán)球6000，6000海里——自2011年龐巴迪將環(huán)球快車(chē)（Global Express）XRS更名為環(huán)球6000，這個(gè)機(jī)型已經(jīng)交付了超過(guò)300架。
9、達(dá)索獵鷹7X
達(dá)索獵鷹7X，5950海里——裝配三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的7X有著獨(dú)特的外形，并且是首架全電傳操作的噴氣公務(wù)機(jī)。2007年首次交付。
10、達(dá)索獵鷹5X
達(dá)索獵鷹5X，5200海里——作為一個(gè)全新設(shè)計(jì)的機(jī)型，5X擁有比G650更寬敞的客艙。計(jì)劃于2017年投入使用。
灣流g650公務(wù)機(jī)一年費(fèi)用是多少
至2020年6月，一年費(fèi)用從10多萬(wàn)到幾億都有。
灣流G650可承載8位乘客和4名機(jī)組人員，完成7000 海里(12964公里)的不間斷飛行。這意味著可從迪拜直飛紐約，或從倫敦直飛布宜諾斯艾利斯。
灣流g650公務(wù)機(jī)采用的是大推力的Rolls-Royce BR725引擎，能夠以0.925馬赫的速度做短程飛行，使得G650成為了接近音速飛行，公務(wù)機(jī)中高速飛行飛得最遠(yuǎn)的飛機(jī)，任何傳統(tǒng)商務(wù)噴氣機(jī)都無(wú)法讓用戶享受到如此接近音速的飛行。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
1、在極度寒冷天氣條件下（-40℃），不建議將飛機(jī)停放在機(jī)坪超過(guò)24小時(shí)。在這種條件下，如果需要停放飛機(jī)，也只能將飛機(jī)停放在機(jī)庫(kù)里，否則飛機(jī)各系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)由于超低溫而帶來(lái)的故障現(xiàn)象，導(dǎo)致飛機(jī)不能放行，航班會(huì)出現(xiàn)延誤或取消，給客人造成不可估量的損失。
2、飛機(jī)存放在機(jī)庫(kù)內(nèi)，在航前準(zhǔn)備時(shí)應(yīng)該盡可能晚的拖出機(jī)庫(kù)，防止在飛機(jī)表面和各種感應(yīng)裝置上形成冰和霜。
3、如果氣溫低于零下35℃，使用溫度不高于70℃的熱空氣對(duì)APU和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，然后才能啟動(dòng)。
4、當(dāng)外界氣溫低于-15℃時(shí)，將主電瓶（鉛酸電瓶和鎳鉻電瓶）從飛機(jī)上拆下存放于溫暖的環(huán)境中，防止低溫造成電瓶不能正常工作，航前將電瓶裝回飛機(jī)。
參考資料來(lái)源：百度百科-灣流G650公務(wù)機(jī)
參考資料來(lái)源：百度百科-公務(wù)機(jī)
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