沒(méi)有法律不容許制造飛機(jī)，更沒(méi)有法律不容許私人買(mǎi)飛機(jī)，因?yàn)楝F(xiàn)在有飛機(jī)的公司不少，但是不論是制造還是購(gòu)買(mǎi)必須通過(guò)中國(guó)航空管理局的安全檢測(cè)。
由一個(gè)概念必須要更正，所謂私人公
這說(shuō)法都是從哪來(lái)的。萊特兄弟是公認(rèn)的飛機(jī)發(fā)明者，怎么阻正航空發(fā)展了……
在飛機(jī)成功起飛并在后期對(duì)其進(jìn)行改良，確保性能比較穩(wěn)定后，萊特兄弟就成立了萊特公司，把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向銷售
毫無(wú)疑問(wèn)，起步落后了，當(dāng)然要奮起直追。
在工業(yè)領(lǐng)域，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的地位至尊，被稱為“工業(yè)之花”。從這一點(diǎn)上可以看出，一個(gè)國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)能走得多遠(yuǎn)，某種程度上代表了一個(gè)國(guó)家的工
軍演起飛發(fā)生爆炸的EA-18G，在另一架飛機(jī)屏幕中看得一清二楚。EA-18G，墜毀了也不管，2018年1月，波音公司再次上映現(xiàn)實(shí)版“傲慢與偏見(jiàn)”。實(shí)機(jī)測(cè)試沒(méi)問(wèn)題，澳大利亞被告知，只要離了生
1000噸的大飛機(jī)需要多大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們不妨拿一些其他機(jī)型作個(gè)參照。
目前世界上最大的飛機(jī)是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的安-225運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量640噸，搭載了6臺(tái)D-18T發(fā)
沒(méi)有吧？軍費(fèi)5萬(wàn)億人民幣還差不多，戰(zhàn)機(jī)數(shù)量4萬(wàn)架是沒(méi)有的，五大軍種現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)共計(jì)1萬(wàn)架左右，加上封存的也不過(guò)1.4萬(wàn)架左右，到哪來(lái)的4萬(wàn)架呢？真要擁有4萬(wàn)架，比如F-22這樣的戰(zhàn)斗機(jī)，美國(guó)縱
很明確地告訴你不是，C919目前選用的發(fā)動(dòng)機(jī)是CFM Leap-1系列。
CFM公司是由美國(guó)GE公司和法國(guó)SNECMA公司合資的一家航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，他家最具代表性的產(chǎn)品要屬CFM-56發(fā)動(dòng)機(jī)了
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)這種東西，只要你造得出來(lái)，能飛上天就是國(guó)際上名列前茅的水平。
二戰(zhàn)以后美蘇事實(shí)上閹割了大多數(shù)工業(yè)國(guó)的航空工業(yè)，現(xiàn)在世界上能夠做航空發(fā)動(dòng)機(jī)的不外乎美國(guó)、英國(guó)、
這個(gè)看你站什么角度看。
站我們的角度看，一億美元一臺(tái)MQ-9，那印度被坑的要死。雖然MQ-9性能確實(shí)好，是目前全球數(shù)一數(shù)二的高空偵打一體的無(wú)人機(jī)，但肯定不值一億美元一臺(tái)。以中國(guó)
當(dāng)然能獨(dú)立制造發(fā)動(dòng)機(jī)------這點(diǎn)是不用懷疑的，只是我們需要明白“自主發(fā)動(dòng)機(jī)”和一線工業(yè)強(qiáng)國(guó)有差距即可。
時(shí)至今日，我們的課題已經(jīng)變成了“如何制造世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)”，這是
一、中國(guó)有自主研發(fā)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？有。中國(guó)自主研發(fā)的三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)品牌分別是：昆侖、秦嶺和太行?！袄觥卑l(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)第一臺(tái)走完自行設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)、試飛全過(guò)程的航空
不會(huì)操控的 任何航模都難， 玩習(xí)慣了 所有航模都簡(jiǎn)單！ 標(biāo)題的三個(gè)飛行器難易程度分別為： 六通單槳直升機(jī)＞四通單槳＞四軸飛行器 ， 所有航模當(dāng)中 四軸是最容易操控的， 我個(gè)人覺(jué)得！ 我玩
一、攜帶臘肉可以乘坐飛機(jī)嗎？乘坐飛機(jī)可以攜帶臘？回答如下，春節(jié)即將到來(lái)，外地打工的人，上班放假的人，都紛紛利用假期回老家和親人團(tuán)聚歡度春節(jié)，我的一位朋友在當(dāng)?shù)刭I(mǎi)了特產(chǎn)臘肉要帶
一、國(guó)家發(fā)明專利和發(fā)明專利的區(qū)別？國(guó)家發(fā)明專利和普通發(fā)明專利有比較明顯的區(qū)別。國(guó)家級(jí)別的發(fā)明專利是獲得國(guó)家科技部門(mén)的認(rèn)可，并且在生產(chǎn)領(lǐng)域取得重大實(shí)際效果的發(fā)明專利，而
一、單垂尾和雙垂尾的戰(zhàn)斗機(jī)各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？1、氣動(dòng)效率和舵面穩(wěn)定性不同氣動(dòng)效率和舵面穩(wěn)定性方面，單尾翼不如雙尾翼，特別是大迎角狀態(tài)下，所以很多單尾翼戰(zhàn)斗機(jī)都加裝了腹鰭加
一、開(kāi)設(shè)飛行器制造工程專業(yè)的大學(xué)有哪些？按照教育部《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄（修訂二稿）》中的名錄，航空航天類分成7個(gè)專業(yè)：082001 航空航天工程（包含081505S航空航天工程、081
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)座椅供應(yīng)商》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、航空座椅買(mǎi)哪個(gè)品牌會(huì)更好一些？ 2、可以給兩歲以下寶寶買(mǎi)飛機(jī)座位嗎 3、可以說(shuō)
一、飛機(jī)托運(yùn)能帶多少液體？根據(jù)國(guó)際民航組織的規(guī)定，每名旅客托運(yùn)的液體總量不得超過(guò)100ml，且所有液體必須裝入體積不超過(guò)100ml的容器中，并放入透明、可封口的塑料袋中，每人每次旅
一、中航研究院是央企還是國(guó)企？屬于央企。是航天集團(tuán)下屬研究所。主要從事航空航天領(lǐng)域研發(fā)，設(shè)計(jì)以及制造的科研院所，由航天集團(tuán)直屬管理。承擔(dān)重大科研項(xiàng)目攻關(guān)，由多名院士組成
一、無(wú)人機(jī)機(jī)翼直徑公式？槳葉的規(guī)格一般用四位數(shù)表示 比如1550 表示槳直徑是15英寸（注意單位）螺距是5.0英寸有時(shí)也可以表示為15*5 而這個(gè)英寸與毫米換算單位是 1英寸=25.4毫米
波音公司的客機(jī)產(chǎn)品涵蓋了中近程干線客機(jī)、中遠(yuǎn)程干線客機(jī)，并且即將通過(guò)受過(guò)巴西航空工業(yè)公司的民機(jī)業(yè)務(wù)而擁有ERJ系列支線客機(jī)產(chǎn)品，民機(jī)產(chǎn)品鏈?zhǔn)窍喈?dāng)完善的。不同型號(hào)的產(chǎn)品
你好 我是南航 的研究生 南航的電子信息工程學(xué)院 的 通信 初試考 信號(hào)系統(tǒng)與數(shù)字信號(hào)處理 復(fù)試考 信息與通信工程專業(yè)綜合 ，14年復(fù)試線325，招了 20個(gè)左右，不算保研的。 航
韓路離職后去做無(wú)人機(jī)，但失敗了。后來(lái)又去做汽車(chē)網(wǎng)站，現(xiàn)在也是行將倒閉。韓路就屬于那種偶然踩到了風(fēng)口從而一飛沖天，但其實(shí)自身并沒(méi)有什么過(guò)人之處。不過(guò)他并不能認(rèn)知這一點(diǎn)，總
電影看多了吧生命存在的本身就是一種奇跡然后你覺(jué)得有一個(gè)生命去創(chuàng)造另一種生命就是奇跡中的奇跡 可能存在么？ 人類不可能創(chuàng)造出人工智能生命 因?yàn)槲覀儚膩?lái)就沒(méi)有這個(gè)能
你要是這么看問(wèn)題的，只能說(shuō)你太片面了。因?yàn)楝F(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)沒(méi)有可能再用市場(chǎng)去交換任何技術(shù)了。 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)水平，人民的生活水平只能向上不能向下，所以在任何領(lǐng)
凈水器已經(jīng)成為廚房家家必備的生活家電，并且以其很大的優(yōu)勢(shì)受到越來(lái)越多家庭的追捧。家用凈水器一般分為超濾凈水器、RO反滲透純水機(jī)、管道凈水器。 這三種主要是過(guò)濾的效果
DJI（大疆創(chuàng)新）是目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)做得最好的公司，在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上的占有率達(dá)到70%以上。 大疆的精靈3系列產(chǎn)品引爆了整個(gè)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)，現(xiàn)在最新的萬(wàn)元以下的無(wú)人機(jī)是精
最大的貢獻(xiàn)應(yīng)該就是為人類創(chuàng)作了無(wú)數(shù)的專利發(fā)明！ 據(jù)最新的數(shù)據(jù)，IBM在2018年全美的專利申請(qǐng)數(shù)量又是第一，申請(qǐng)了9100項(xiàng)專利。更厲害的是，這已經(jīng)是IBM連續(xù)26年獲得了全美專利申請(qǐng)
植保無(wú)人機(jī)會(huì)逐步代替人工作業(yè)。如深圳常鋒研發(fā)生產(chǎn)的“天馬”系列無(wú)人機(jī)，它屬于燃油直驅(qū)多旋翼無(wú)人機(jī)，具有70kg大載重，1-3小時(shí)的續(xù)航時(shí)間，是農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì) 我對(duì)無(wú)
請(qǐng)參考民航局關(guān)于農(nóng)林植保相關(guān)資質(zhì)要求。 不過(guò)現(xiàn)在無(wú)人機(jī)這個(gè)還沒(méi)有明確管控，只要工商局注冊(cè) 無(wú)人機(jī)機(jī)臂長(zhǎng)短對(duì)舉升力有沒(méi)有影響 有，但是 是相對(duì)的。 機(jī)臂越長(zhǎng)，就可以用越大的
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