【簡(jiǎn)介：】從通航制造上來看，我國(guó)通航制造業(yè)還處于起步階段；從通航運(yùn)營(yíng)上來看，目前國(guó)內(nèi)的通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)規(guī)模小且盈利模式單一；從通航保障上來看，我國(guó)的機(jī)場(chǎng)、機(jī)務(wù)維修以及飛行服務(wù)等通航保障

從通航制造上來看，我國(guó)通航制造業(yè)還處于起步階段；從通航運(yùn)營(yíng)上來看，目前國(guó)內(nèi)的通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)規(guī)模小且盈利模式單一；從通航保障上來看，我國(guó)的機(jī)場(chǎng)、機(jī)務(wù)維修以及飛行服務(wù)等通航保障資源嚴(yán)重缺乏。鼓勵(lì)民間資本和民間企業(yè)參與通用航空產(chǎn)業(yè)的研發(fā)制造，并從兩方面著手提升我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)鏈的總體價(jià)值鏈，一方面是提高通航制造業(yè)的技術(shù)層次；另一方面是邁向技術(shù)研發(fā)和開展全球營(yíng)銷以獲得更多利潤(rùn)。航企盈利了，通航飛行員還怕沒飯吃嗎？