【簡(jiǎn)介：】前一陣中國(guó)完成了路基中段反導(dǎo)實(shí)驗(yàn)。大家一定要明白，現(xiàn)在已經(jīng)2021年了，航母也好隱身轟炸機(jī)也罷，不算高科技。大氣層外，一顆彈頭以十幾倍的音速飛行，在地面發(fā)射一枚導(dǎo)彈，把它打下來(lái)

前一陣中國(guó)完成了路基中段反導(dǎo)實(shí)驗(yàn)。大家一定要明白，現(xiàn)在已經(jīng)2021年了，航母也好隱身轟炸機(jī)也罷，不算高科技。大氣層外，一顆彈頭以十幾倍的音速飛行，在地面發(fā)射一枚導(dǎo)彈，把它打下來(lái)，在這個(gè)年代，才能稱得上高科技。彈頭也就是煤氣罐那么大，但放到太空背景，無(wú)異于花生米，再加上十幾倍音速，把它打下來(lái)......這里面的科技含量是航母、隱身機(jī)不能比的。

反導(dǎo)、反衛(wèi)星、空天飛機(jī)......以及咱們看不見(jiàn)的一些東西，這些是國(guó)家級(jí)的高科技。至于航母、隱身轟炸機(jī)......這都是部級(jí)的高科技。不在一個(gè)層面。

以B2為例，它最大的特點(diǎn)是飛翼布局。這是高科技嗎？不是。

飛翼布局看著很科幻，實(shí)際上已經(jīng)有100年的歷史了。100年前，人類就已經(jīng)開(kāi)始研究這種方案。二戰(zhàn)末期，德國(guó)搞了飛翼布局的轟炸機(jī)，感覺(jué)是外星科技，但在他之前，美國(guó)的諾斯羅普公司已經(jīng)有了類似成果。而且技術(shù)比德國(guó)的更先進(jìn)。

一九二幾年到一九七幾年，在這五十年間，人類已經(jīng)明白，不用機(jī)翼，把機(jī)身做成一大片三角形，就能飛起來(lái)。

但這期間有個(gè)難題解決不了：飛控。這種布局的飛行器飛起來(lái)非常難控制。但到了八十年代，計(jì)算機(jī)技術(shù)獲得進(jìn)步?？梢杂糜?jì)算機(jī)參與駕駛，快速處理復(fù)雜情況。飛控的問(wèn)題得到了解決。這是隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)最大的難點(diǎn)。其他的都是小問(wèn)題。

上個(gè)世紀(jì)八十年代，在計(jì)算機(jī)的加持下，人類就已經(jīng)能穩(wěn)定、安全、可靠的操控飛翼布局的飛行器了。有了這個(gè)基礎(chǔ)，美國(guó)順理成章地打造出B2隱身轟炸機(jī)。

但別忘了，上個(gè)世紀(jì)八十年代到現(xiàn)在已經(jīng)四十年了。這四十年科技、計(jì)算機(jī)、人工智能又有了多大進(jìn)步？得是N倍。飛翼布局，百年前開(kāi)始探索，六十年前已經(jīng)比較成熟，四十年前，投入實(shí)用。以中國(guó)現(xiàn)在的科技，做這東西難嗎？

不難。

攻擊11是飛翼布局，已經(jīng)投入現(xiàn)役。是經(jīng)過(guò)部隊(duì)、國(guó)家驗(yàn)收的裝備。說(shuō)明中國(guó)已經(jīng)完全掌握了這種氣動(dòng)布局和飛控軟件。更主要的：攻擊11是無(wú)人機(jī)。其他公司也有飛翼布局的無(wú)人攻擊機(jī)。不用人都能進(jìn)行飛行、作戰(zhàn)，開(kāi)發(fā)轟炸機(jī)，里面再坐兩名飛行員，大活人，負(fù)責(zé)操控飛行，肯定更容易。

所以，中國(guó)的轟20是有人機(jī)還是無(wú)人機(jī)，都不好說(shuō)。在技術(shù)上完全可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

因?yàn)殡[身轟炸機(jī)和攻擊11的任務(wù)、定位、性能都是非常接近的。都是用來(lái)對(duì)地攻擊，發(fā)射導(dǎo)彈、投擲炸彈。都是隱身。而且對(duì)機(jī)動(dòng)性能要求都不高，不是像戰(zhàn)斗機(jī)那樣和敵機(jī)打空戰(zhàn)。都是隱蔽飛到敵人頭頂，炸完趕緊撤。隱身轟炸機(jī)和攻擊11比，就是體積放大，作戰(zhàn)半徑加大、載彈量加大。其他方面的不同很少。

有攻擊11的基礎(chǔ)，完全可以做出隱身無(wú)人轟炸機(jī)。

而且中國(guó)飛翼布局的無(wú)人機(jī)不是攻擊11一款，還有天鷹、彩虹7、暗箭、無(wú)偵8......說(shuō)明已經(jīng)充分掌握了飛翼布局的技術(shù)。

飛翼布局屬于先天契合隱身。它的造型直接就隱身。所以在飛翼的基礎(chǔ)上搞隱身就容易多了。不用像F117、F22、F35、殲20那樣，費(fèi)盡心思研究隱身。飛翼布局是只要做出來(lái)，自然就隱身80%。背部進(jìn)氣，發(fā)動(dòng)機(jī)噴口修飾一下，不難實(shí)現(xiàn)。

但B2畢竟是四十年前的飛機(jī)，受當(dāng)時(shí)技術(shù)限制，在隱身上面使了很大的笨功夫。為了隱身，一層一層地刷吸波涂料。涂料第一很貴，第二，需要刷得非常非常厚，厘米級(jí)的厚度。第三，保養(yǎng)非常費(fèi)勁，因?yàn)橥苛蠒?huì)掉，掉漆。F22也是一樣，機(jī)身隱身涂料都是一層層涂上去的。

到了現(xiàn)在，F(xiàn)35、殲20的年代，都是復(fù)合材料，薄薄的一層，就能實(shí)現(xiàn)隱身吸波。復(fù)合材料是自身吸波，沒(méi)有抹涂料的環(huán)節(jié)。和B2、F22不是一個(gè)時(shí)代的東西?，F(xiàn)在的機(jī)身復(fù)合材料，毫米級(jí)厚度，不用涂料，不擔(dān)心掉漆，還非常輕，極大的減少了機(jī)身全重。B2一身涂料的重量要按噸計(jì)算。復(fù)合材料比隱身涂料要皮實(shí)得多，容易保養(yǎng)，還便宜。

現(xiàn)在的機(jī)身蒙皮，隱身材料，要比B2、F22的年代好得多。

中國(guó)研制隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，隱身不是難點(diǎn)，難點(diǎn)在飛翼布局的飛控。但這個(gè)問(wèn)題，美國(guó)四十年前就解決了，中國(guó)這些年也有足夠的經(jīng)驗(yàn)，有現(xiàn)實(shí)成果。簡(jiǎn)單地講也解決了。

發(fā)動(dòng)機(jī)。轟炸機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求不太高，B2是亞音速飛行，采用的F118-110發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有加力燃燒室。這類的飛機(jī)正常來(lái)講，不需要戰(zhàn)斗機(jī)那樣的爆發(fā)力，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)娘w就可以了。

剩下的，座艙、液晶顯示器、內(nèi)置彈艙、電子設(shè)備、通訊設(shè)備、彈射座椅......沒(méi)有高不可攀的東西。

中國(guó)的隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，如果走B2的路線，最難的部分，飛控，肯定是早就解決了。剩下的隱身、發(fā)動(dòng)機(jī)難度要再降一個(gè)級(jí)別。其他的就更沒(méi)多難了。

那么為什么到現(xiàn)在轟20還沒(méi)露面？很簡(jiǎn)單：

1、起步晚。

隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)是進(jìn)攻型兵器，是用來(lái)打出國(guó)門，炸敵人老家的。但在以前，中國(guó)還是殲7、殲8，外購(gòu)蘇27，殲10剛有，殲11還不成熟的時(shí)代，全部精力還是用在防守，準(zhǔn)備在自己家里和侵略者打。沒(méi)有打出去的條件。而且即便是隱身轟炸機(jī)，想出國(guó)作戰(zhàn)也得有護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)，有制空權(quán)。不然很容易成為靶子。

到了殲16、殲20成熟的時(shí)候，中國(guó)才算有了主動(dòng)進(jìn)攻的能力。在境外作戰(zhàn)，有一定的實(shí)力奪取制空權(quán)。只有在這樣的情況下，有殲20、殲16、殲11B護(hù)航，轟炸機(jī)才能打出去，轟炸敵人領(lǐng)土。

各國(guó)都得是這樣，戰(zhàn)斗機(jī)很靠譜了，對(duì)奪去制空權(quán)有一定的信心，才能再搞轟炸機(jī)。不然，沒(méi)用。

所以，中國(guó)的隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)的立項(xiàng)應(yīng)該是比較晚的。殲20有了一定眉目以后，才下決心搞。當(dāng)然，前期的論證、技術(shù)儲(chǔ)備可以有很多的年頭，下決心放手干的時(shí)間，肯定不長(zhǎng)。

2、工作量太大。

雖然上面說(shuō)沒(méi)想象中那么難，但戰(zhàn)略轟炸機(jī)是大飛機(jī)，是個(gè)大工程。零部件是海量的。隨便哪個(gè)出點(diǎn)問(wèn)題，調(diào)整一下，小半年就沒(méi)了。發(fā)動(dòng)機(jī)葉片出點(diǎn)毛病、飛控軟件出點(diǎn)毛病、座艙玻璃出點(diǎn)毛病......隨隨便便，一年就過(guò)去了。機(jī)身復(fù)合材料，三五款，對(duì)比對(duì)比，測(cè)試測(cè)試，又一年。個(gè)人家裝修還得幾個(gè)月呢，每個(gè)螺絲都是事兒，何況隱身轟炸機(jī)。工作五年，做個(gè)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)一堆問(wèn)題，集中改進(jìn)，再來(lái)三年。

所以這個(gè)事急不來(lái)。按部就班，一切順利，最低最低也得10年起。殲20是2011年首飛，就算那時(shí)候有信心，開(kāi)始搞隱身轟炸機(jī)，到現(xiàn)在，也剛好10年。再細(xì)就不算了......總之，從正式設(shè)計(jì)到首飛，應(yīng)該需要10年，然后再試6年，服役。但現(xiàn)在應(yīng)該沒(méi)到10年。一二年之內(nèi)如果能首飛，進(jìn)度已經(jīng)很快了。

3、指標(biāo)一定是超過(guò)B2的。

就像上面說(shuō)的，這些年計(jì)算機(jī)、人工智能技術(shù)進(jìn)步非常大，遠(yuǎn)不是B2的年代能比，無(wú)人機(jī)技術(shù)也已經(jīng)非常成熟。中國(guó)的隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)在這方面一定會(huì)超過(guò)B2，是不是無(wú)人機(jī)，抑或有人無(wú)人兩種模式都有，可能性非常高。

B2是亞音速飛機(jī)，中國(guó)的會(huì)不會(huì)是超音速......

這些是可能。但在機(jī)身材料方面，是100%要比B2強(qiáng)。復(fù)合材料比B2的涂料好得多。機(jī)身骨架、構(gòu)件也會(huì)采用新工藝，譬如3D打印。這一套下來(lái)，最低能減重20噸。B2空重70多噸，中國(guó)的隱身轟炸機(jī)如果其他參數(shù)和B2相仿，空重應(yīng)該在50噸，這是必然的。輕了這么多，可以裝更多噸燃油、彈藥。或者彈藥、燃油和B2相同，但這個(gè)飛機(jī)比B2小兩圈，隱身效果更好。

正常來(lái)講，轟20應(yīng)該比B2小不少，但載彈量、作戰(zhàn)半徑差不多。操縱起來(lái)更智能。

如果和B2體積差不多，載彈量和航程會(huì)暴增，但這種可能比較小。

起步晚一點(diǎn)，工作量大一點(diǎn)，指標(biāo)高一點(diǎn)，所以我們要再等一等。