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1、國(guó)內(nèi)各航空公司的數(shù)字代碼是什么？如國(guó)航999（我只知道這一個(gè)）


2、廈門航

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本文目錄一覽：

• 1、國(guó)內(nèi)各航空公司的數(shù)字代碼是什么？如國(guó)航999（我只知道這一個(gè)）
• 2、廈門航空有限公司電話是多少？
• 3、廈門航空收取1.6萬(wàn)元退票費(fèi)遭起訴，事發(fā)的主要原因是什么？

國(guó)內(nèi)各航空公司的數(shù)字代碼是什么？如國(guó)航999（我只知道這一個(gè)）

國(guó)內(nèi)各航空公司的代碼：

1、中國(guó)國(guó)際航空公司：2位代碼-CA；3位代碼-CCA；999是國(guó)航運(yùn)單3位前綴。

2、中國(guó)南方航空公司：2位代碼-CZ；3位代碼-CSN；784是其運(yùn)單3位前綴。

3、東方航空公司：2位代碼-MU；3位代碼-CES；781是其運(yùn)單3位前綴。

4、廈門航空公司：2位代碼-MF；3位代碼-CXA；731是其運(yùn)單3位前綴。

5、山東航空公司：2位代碼-SC；3位代碼-CDG；324是其運(yùn)單3位前綴。

6、上海航空公司：2位代碼-FM；3位代碼-CSF；774是其運(yùn)單3位前綴。

航空公司的數(shù)字代碼表示的是航空公司結(jié)算代碼，國(guó)航999表示所有國(guó)航的票都是按999來(lái)結(jié)算的，也就是說(shuō)999開(kāi)頭的票號(hào)都是國(guó)航的，票號(hào)就是3位航空公司結(jié)算碼，加上10位的票號(hào)，一共是13位。例如：999-1112223334。

擴(kuò)展資料：

通常情況下，民航電子客票號(hào)由13位數(shù)字組成，其中，前三位是航空公司代碼，后10位是順序號(hào)碼。如：國(guó)航代碼為999，山航代碼為324。

航空公司的三字碼：ICAO國(guó)際民航組織為世界上所有航空器公司訂制的識(shí)別代碼，由三個(gè)英文字母組成，該代碼少在公眾使用，主要用于空中交通管理部門。

航空公司也使用二字代碼，是國(guó)際航空器運(yùn)輸協(xié)會(huì)，對(duì)航空公司進(jìn)行編號(hào)，通常由兩位字母或者兩位字母及數(shù)字組成，一般用在航空公司之間的飛行動(dòng)態(tài)格式報(bào)文或相關(guān)票務(wù)上。

參考資料來(lái)源：百度百科-航空公司代碼表

廈門航空有限公司電話是多少？

廈門航空有限公司聯(lián)系方式：公司電話95557，公司郵箱af_law@xiamenair.com，該公司在愛(ài)企查共有7條聯(lián)系方式，其中有電話號(hào)碼4條。

公司介紹：

廈門航空有限公司是1984-08-11在福建省廈門市湖里區(qū)成立的責(zé)任有限公司，注冊(cè)地址位于廈門市湖里區(qū)埭遼路22號(hào)。

廈門航空有限公司法定代表人王志學(xué)，注冊(cè)資本1,400,000萬(wàn)(元)，目前處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。

通過(guò)愛(ài)企查查看廈門航空有限公司更多經(jīng)營(yíng)信息和資訊。

廈門航空收取1.6萬(wàn)元退票費(fèi)遭起訴，事發(fā)的主要原因是什么？

其實(shí)，整件事的起因是疫情管控，導(dǎo)致留美學(xué)者無(wú)法轉(zhuǎn)機(jī)。疫情管控屬于不可抗因素，廈門航空要求當(dāng)事人退票也無(wú)可厚非。但是，在這種情況下，卻要收取高于兩人票價(jià)的手續(xù)費(fèi)，高達(dá)1.6萬(wàn)元，無(wú)論從哪個(gè)角度想，都是極不合理的。

一、購(gòu)票時(shí)廈門航空公司并未提醒不能轉(zhuǎn)機(jī)

事件起因是這樣的，范女士和先生是留美學(xué)者，最近想回中國(guó)，但受疫情防控政策影響，美國(guó)直飛國(guó)內(nèi)的機(jī)票很難買到。于是她們采取了第三國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)的方式，先從美國(guó)阿姆斯特丹訂了飛到荷蘭的機(jī)票，又訂了荷蘭到廈門的機(jī)票。在購(gòu)買荷蘭飛到廈門的機(jī)票時(shí)，該APP并未表明不能轉(zhuǎn)機(jī)，也沒(méi)有任何的提示。但在支付后三十分鐘時(shí)，廈門航空發(fā)短信過(guò)來(lái)提醒不能轉(zhuǎn)機(jī)。

二、發(fā)送短信表示退票免費(fèi)

廈門航空共發(fā)來(lái)兩條短信，第一條是表明須有核酸檢測(cè)陰性證明和血清特異性IgM抗體為陰性的證明，還要申領(lǐng)綠色健康碼或則健康狀況申明書(shū)的外國(guó)旅客才能登機(jī)。另外，在該短信中特別提到：”從第三國(guó)始發(fā)的乘客不能途徑荷蘭中轉(zhuǎn)我國(guó)，請(qǐng)訂票的旅客聯(lián)系原出票地免費(fèi)退票。那么按理說(shuō)，退票應(yīng)該是免費(fèi)的。但是，他們夫婦在申請(qǐng)退票時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)退票信息上寫(xiě)著手續(xù)費(fèi)16000元，也就是說(shuō)如果退票，那么需繳納比兩張飛機(jī)票還要更貴的手續(xù)費(fèi)。

三、該退票手續(xù)費(fèi)不合理

第一，該航空公司如果遵照政策要求，那么就該知道乘客從美國(guó)阿姆斯特丹不能轉(zhuǎn)機(jī)回國(guó)。那么在購(gòu)票時(shí)就應(yīng)提醒。如果沒(méi)有提醒，卻開(kāi)通購(gòu)票通道，那這就是對(duì)乘客的一個(gè)誤導(dǎo)。第二方面，短信上明明說(shuō)的免費(fèi)退票，退票時(shí)卻要收手續(xù)費(fèi)，這是前后矛盾的。第三就是，乘客和航空公司簽訂了合約，也就是航空公司將乘客送到目的地才算完成交易，但航空公司并沒(méi)有履行自己的義務(wù)。所以應(yīng)該全額退票。

不管怎么說(shuō)，航空公司在這件事中有著難以推卸的責(zé)任，也沒(méi)有履行自己運(yùn)送旅客的義務(wù)。但事情發(fā)生后，卻讓乘客買單，這是極不合理的。所以，該航空公司的收費(fèi)沒(méi)有任何法律依據(jù)。而該航空公司在被起訴后，不作出任何回應(yīng)，表示不方便回應(yīng)，以免干擾法院審理過(guò)程。

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