【簡介：】現(xiàn)在學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)可以說是趕上好時(shí)候了。航空科技最為重要的核心航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)，學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)只要腳踏實(shí)地，一句話叫做前景廣闊。現(xiàn)在我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力日益雄厚，但尖

現(xiàn)在學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)可以說是趕上好時(shí)候了。航空科技最為重要的核心航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)，學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)只要腳踏實(shí)地，一句話叫做前景廣闊?，F(xiàn)在我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力日益雄厚，但尖端的航空科技卻不是金錢所能買到的，擁有先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)實(shí)力的航空強(qiáng)國，都深深地明白，航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)絕不僅僅是先進(jìn)飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，它是整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)、國民經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力乃至國家綜合競爭力的最上游拉動(dòng)力，它的戰(zhàn)略地位和價(jià)值，是絕對無法用金錢來衡量的。本專業(yè)畢業(yè)生可在航空制造企業(yè)從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件及附件的分解、測繪、試驗(yàn)、裝配、試車，航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程的質(zhì)量控制、故障診斷，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的驗(yàn)收以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車中的測試與數(shù)據(jù)處理，以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維修等工作。

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航空專業(yè)真的是朝陽產(chǎn)業(yè)嗎？選這個(gè)專業(yè)前途真的一片光明嗎？

2015年，低空開放，航空會很吃香，南山集團(tuán)現(xiàn)在就投資幾十個(gè)億開展了航空專業(yè)以及機(jī)場建設(shè)，低空開放后中國航空人才會很短缺，但是學(xué)航空要求特別高，身體等等各方面，費(fèi)用也是很高的，但學(xué)成了可以說是金領(lǐng)，年薪很高。

有人知道航天301前景怎樣？

金秋十月，中國航空綜合技術(shù)研究所（即301所）迎來了建所四十周年。四十年來，301所幾代人擔(dān)當(dāng)使命、奮勇拼搏、開拓進(jìn)取、激情奉獻(xiàn)，在標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量工程、信息化、適航性、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域，為航空工業(yè)發(fā)展、國防建設(shè)、社會進(jìn)步做出了積極貢獻(xiàn)。很不錯(cuò)啊，有時(shí)間去看看吧