【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇杜_(tái)灣 航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國廉價(jià)航空公司有哪些?
2、四大廉航是哪四個(gè)？
3、哪里有上海至臺(tái)北航班時(shí)刻表？
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本篇文章給大家談?wù)劇杜_(tái)灣 航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
中國廉價(jià)航空公司有哪些?
國內(nèi)有5家
分別是：
1、春秋航空，中國規(guī)模最大的廉價(jià)航空公司，2004年成立后就以發(fā)展低成本航空為目標(biāo)，主營基地位于上海。一直標(biāo)榜自己在學(xué)習(xí)行業(yè)龍頭，美國的西南航空
2、海南航空旗下的西部航空在2013年宣布，將實(shí)現(xiàn)向低成本航空公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，主營基地位于重慶，有14架A320系列飛機(jī)。
3、東方航空旗下的中聯(lián)航在2014年7月宣布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，由此成為中國第一家國企轉(zhuǎn)型的低成本航空公司。中聯(lián)航以北京南苑機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營基地，截至2014年7月，中聯(lián)航擁有27架波音737飛機(jī)。
4、同樣以上海為運(yùn)營基地的民營航空吉祥航空旗下的九元航空，以廣州白云機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營基地，在2014年12月份實(shí)現(xiàn)首飛，并訂購了50架全新的波音系列飛機(jī)。
5、成都航空總部設(shè)在四川成都，主營運(yùn)基地設(shè)在成都雙流國際機(jī)場(chǎng)。目前擁有16架空客A320系列飛機(jī)，公司官網(wǎng)顯示，成都航空已將打造低成本航空公司作為發(fā)展戰(zhàn)略。
此外，還有一些支線航空公司也宣稱自己是廉價(jià)航空公司。
四大廉航是哪四個(gè)？
四大廉航是春秋航空、西部航空、祥鵬航空、中國聯(lián)合航空等。
1、春秋航空是我國國內(nèi)首個(gè)以旅行社起家的廉價(jià)航空公司，被譽(yù)為是國內(nèi)最為成功的低成本航空公司。正因?yàn)槭潜容^便宜的航班，飛機(jī)上的座椅并沒有別的航班來的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。
2、西部航空是海南航空旗下的航空公司，主打的是我國西部地區(qū)的航線。西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國聯(lián)合航空相比它還多加了一條開往新加坡的海外航線。
3、祥鵬航空的總部位于云南省的省會(huì)昆明市，同樣也是海航旗下的一員，是我國西部地區(qū)較大的廉價(jià)公司之一。和其他廉價(jià)航空公司一樣，祥鵬航空同樣沒有免費(fèi)的飛機(jī)餐和行李免費(fèi)托運(yùn)服務(wù)提供。
4、中國聯(lián)合航空有限公司是中國東方航空旗下的一個(gè)分支，以北京南苑機(jī)場(chǎng)為基地，擁有多條國內(nèi)航線，主要以往返北京的線路為主。
擴(kuò)展資料：
廉價(jià)航空公司主要經(jīng)營客流量大的短程航線，多在二級(jí)機(jī)場(chǎng)起降，有時(shí)不提供免費(fèi)餐點(diǎn)等附加服務(wù)，以減少一些不必要的開支。
由于經(jīng)營成本大幅降低，低成本航空公司的票價(jià)一般低于主流航空公司，旅客稱其為
“廉價(jià)航空公司”。由于現(xiàn)代航空業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，自助成份較強(qiáng)的航空服務(wù)和簡(jiǎn)便快捷的登機(jī)手續(xù)，使廉價(jià)航空公司的航線服務(wù)實(shí)現(xiàn)了航空交通公交化。
為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額，此類航空公司經(jīng)常會(huì)定期或不定期地推出各種折扣套餐，最低甚至可以200元起購。
哪里有上海至臺(tái)北航班時(shí)刻表？
上海虹橋機(jī)場(chǎng)：
航班BR771，目的地：臺(tái)北松山，起飛：19:50，到達(dá)：21:45，每周飛行：一三四五六日
航班CA197，目的地：臺(tái)北松山，起飛：11:40，到達(dá)：13:30，每周飛行：二四五六
航班CI202，目的地：臺(tái)北松山，起飛：17:45，到達(dá)：19:30，每周飛行：一二三四六日
航班FM851，目的地：臺(tái)北松山，起飛：08:00，到達(dá)：09:30，每周飛行：二五日
航班GE337，目的地：臺(tái)北松山，起飛：10:30，到達(dá)：12:00，每周飛行：一三
航班MU5097，目的地：臺(tái)北松山，起飛：14:25，到達(dá)：16:15，每周飛行：一二三四六日
航班MU5097，目的地：臺(tái)北松山，起飛：16:10，到達(dá)：18:00，每周飛行：五
上海浦東機(jī)場(chǎng)：
航班BR711，目的地：桃園，起飛：13:15，到達(dá)：15:10，每周飛行：一二三五六
航班BR721，目的地：桃園，起飛：20:10，到達(dá)：22:05，每周飛行：一五
航班BR701，目的地：桃園，起飛：20:10，到達(dá)：22:05，每周飛行：四日
航班BR705，目的地：高雄，起飛：13:15，到達(dá)：15:25，每周飛行：四日
航班CA195，目的地：桃園，起飛：11:00，到達(dá)：12:55，每周飛行：一三四五六日
航班CI502，目的地：桃園，起飛：12:05，到達(dá)：13:55，每周飛行：一二三四五六日
航班CI504，目的地：桃園，起飛：19:40，到達(dá)：21:30，每周飛行：五日
航班CI582，目的地：桃園，起飛：10:45，到達(dá)：13:00，每周飛行：二六
航班CZ3095，目的地：桃園，起飛：14:55，到達(dá)：16:45，每周飛行：三日
航班CZ3095，目的地：桃園，起飛：15:30，到達(dá)：17:10，每周飛行：一五六
航班FM801，目的地：臺(tái)北松山，起飛：09:05，到達(dá)：10:45，每周飛行：一二三四五六日
航班FM801，目的地：臺(tái)北松山，起飛：09:35，到達(dá)：11:15，每周飛行：一二三四五六日
航班GE321，目的地：臺(tái)北松山，起飛：20:15，到達(dá)：22:10，每周飛行：二五日
航班GE379，目的地：臺(tái)中，起飛：09:55，到達(dá)：11:45，每周飛行：日
航班GE379，目的地：臺(tái)中，起飛：10:10，到達(dá)：12:00，每周飛行：二五
航班MU5005，目的地：桃園，起飛：16:00，到達(dá)：17:40，每周飛行：一五日
航班MU5007，目的地：桃園，起飛：12:30，到達(dá)：14:00，每周飛行：一二三四五六日
四大廉航是哪四個(gè)
一、首都航空
北京首都航空有限公司，簡(jiǎn)稱：首都航空、首航，是經(jīng)中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準(zhǔn)成立的，由海航集團(tuán)(HNA)與首旅集團(tuán)共同出資組建，是海航集團(tuán)旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。
特別把首都航空放在第一位的目的是，在2019年3月31日前，它都還不是。直至官網(wǎng)“首惠經(jīng)濟(jì)艙”的公示，即“無免費(fèi)托運(yùn)行李，且不和會(huì)員權(quán)益疊加”，這就符合廉航的標(biāo)準(zhǔn)范圍了。
二、春秋航空
作為中國規(guī)模最大的廉價(jià)航空公司，2004年成立后就以發(fā)展低成本航空為目標(biāo)，主營基地位于上海。一直標(biāo)榜自己在學(xué)習(xí)行業(yè)龍頭，但是吐槽不斷的同時(shí)，也在不斷升級(jí)，在所有廉航里，春秋上座率絕對(duì)第一。
三、九元航空
以上海為運(yùn)營基地的民營航空吉祥航空旗下的九元航空，以廣州白云機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營基地，在2014年12月份實(shí)現(xiàn)首飛，并訂購了50架全新的波音系列飛機(jī)，在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特價(jià)機(jī)票，持續(xù)讓利促銷。
四、祥鵬航空
祥鵬航空也是海航集團(tuán)（HNA）旗下的控股公司，在國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場(chǎng)，日韓以及其他地區(qū)市場(chǎng)，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國航權(quán)政策及72小時(shí)過境免簽等政策，充分發(fā)揮昆明地理優(yōu)勢(shì)及門戶經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地，助力云南建設(shè)成為面向南亞東南亞輻射中心。
五、西部航空
有限責(zé)任公司簡(jiǎn)稱為西部航空，是一家成立于2006年，總部及運(yùn)營基地位于重慶市的航空公司，對(duì)，它還是海南航空旗下的。
寫到這，毛線還是友情提醒各位：端午節(jié)假日出行，請(qǐng)看清執(zhí)飛航司、免費(fèi)托運(yùn)行李額度，上述廉價(jià)航空公司在交通成本提供便利的同時(shí)，或多或少都出現(xiàn)了大伙出行不愉快的乘機(jī)體驗(yàn)。
當(dāng)然，白菜價(jià)錢不能要求星級(jí)享受，但是事先了解規(guī)則，路上就不會(huì)那么鬧心了。
上海航空是廉航嗎？
上海航空不是廉航，中國的廉價(jià)航空有6個(gè)，具體如下：
1、首都航空，北京首都航空有限公司，簡(jiǎn)稱：首都航空、首航，是經(jīng)中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準(zhǔn)成立的，由海航集團(tuán)(HNA)與首旅集團(tuán)共同出資組建，是海航集團(tuán)旗下航空公司。
2、春秋航空，作為中國規(guī)模最大的廉價(jià)航空公司，2004年成立后就以發(fā)展低成本航空為目標(biāo)，主營基地位于上海。一直標(biāo)榜自己在學(xué)習(xí)行業(yè)龍頭，但是吐槽不斷的同時(shí)，也在不斷升級(jí)，在所有廉航里，春秋上座率絕對(duì)第一。
3、九元航空，以上海為運(yùn)營基地的民營航空吉祥航空旗下的九元航空，以廣州白云機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營基地，在2014年12月份實(shí)現(xiàn)首飛，并訂購了50架全新的波音系列飛機(jī)，在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特價(jià)機(jī)票，持續(xù)讓利促銷。
4、祥鵬航空，祥鵬航空也是海航集團(tuán)（HNA）旗下的控股公司，在國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場(chǎng)，日韓以及其他地區(qū)市場(chǎng)，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國航權(quán)政策及72小時(shí)過境免簽等政策，充分發(fā)揮昆明地理優(yōu)勢(shì)及門戶經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
5、西部航空，西部航空，是一家成立于2006年，總部及運(yùn)營基地位于重慶市的航空公司，是海南航空旗下的。
6、中國聯(lián)合航空，中國聯(lián)合航空是中國東方航空集團(tuán)的核心成員品牌。中國聯(lián)航于2012年11月26日完成機(jī)構(gòu)重組擴(kuò)張并正式運(yùn)營，中聯(lián)航以北京大興國際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營基地。
擴(kuò)展資料：
廉航運(yùn)營一般方法：
客艙等級(jí)多樣化，以更多搭載不同旅客。積極推廣網(wǎng)絡(luò)訂票及網(wǎng)上辦理登記手續(xù)，不提供訂位服務(wù)，改以自由入座，降低票務(wù)及柜臺(tái)的人力成本。
依飛行時(shí)段有不同票價(jià)所以冷門時(shí)段的票價(jià)更便宜以降低空座率。強(qiáng)調(diào)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”方式的服務(wù)，并減少轉(zhuǎn)機(jī)的服務(wù)。此舉能減少因飛機(jī)延誤而帶來的影響，如等待轉(zhuǎn)機(jī)的乘客等。
不使用傳統(tǒng)硬紙板式帶磁條的登機(jī)牌，改用包含條碼的普通紙質(zhì)登機(jī)牌，甚至要求乘客自行打印，以進(jìn)一步降低成本。
提高設(shè)備使用率是低價(jià)航空公司的一個(gè)重要的營運(yùn)方式。例如:西南公司的飛機(jī)是美國各大航空公司中最繁忙的，該公司的客機(jī)平均每天每架起飛7.2次,每架飛機(jī)平均每天在空中飛行的時(shí)間大約為12小時(shí)，是美國航空業(yè)中在空中時(shí)間最長的飛機(jī)。
參考資料來源：人民網(wǎng)-西部航空轉(zhuǎn)型低成本航空
參考資料來源：百度百科-廉航
關(guān)于《臺(tái)灣 航空》的介紹到此就結(jié)束了。
