【簡(jiǎn)介：】中國(guó)民航大學(xué)的電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)并非傳統(tǒng)意義上的電氣工程及其自動(dòng)化，而是傾向于民航領(lǐng)域的自動(dòng)控制，它的電氣工程自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)是以電氣科學(xué)為理論基礎(chǔ)，與電能生產(chǎn)與應(yīng)用相

中國(guó)民航大學(xué)的電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)并非傳統(tǒng)意義上的電氣工程及其自動(dòng)化，而是傾向于民航領(lǐng)域的自動(dòng)控制，它的電氣工程自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)是以電氣科學(xué)為理論基礎(chǔ)，與電能生產(chǎn)與應(yīng)用相關(guān)的技術(shù)。本專(zhuān)業(yè)是航空航天領(lǐng)域的重要學(xué)科，是中國(guó)民航首批特色專(zhuān)業(yè)和天津市品牌專(zhuān)業(yè)，是民航機(jī)務(wù)工程的重要支撐，立足于現(xiàn)代機(jī)務(wù)維修與管理的行業(yè)需求，重點(diǎn)培養(yǎng)具有飛機(jī)電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具備較強(qiáng)工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，以及研究開(kāi)發(fā)管理能力的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。隨著，飛機(jī)朝著多電話，智能化方向發(fā)展，電氣系統(tǒng)的地位越來(lái)越突出，對(duì)從業(yè)人員的數(shù)量需求，呈逐步上升趨勢(shì)，就業(yè)形勢(shì)良好，近年來(lái)學(xué)生就業(yè)率始終保持在90%以上，其中90%左右在民航部門(mén)。學(xué)生畢業(yè)后在民航，電氣工程領(lǐng)域，航空工業(yè)，電力系統(tǒng)的企事業(yè)單位，從事設(shè)計(jì)，研發(fā)，管理運(yùn)行等工作，也可考取相關(guān)專(zhuān)業(yè)的研究生。

中國(guó)民航大學(xué)總占地面積171.7萬(wàn)畝，總建筑面積78.3萬(wàn)平方米，校本部坐落于天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)旁，占地面積136.7萬(wàn)平方米，建筑面積75.5萬(wàn)平方米，另有朝陽(yáng)飛行學(xué)院，內(nèi)蒙古飛行學(xué)院，新疆天翔航空學(xué)院，三個(gè)飛行訓(xùn)練學(xué)院。

學(xué)校有館藏紙質(zhì)圖書(shū)177.6萬(wàn)冊(cè)。電子圖書(shū)230萬(wàn)種。

學(xué)校擁有工，管，理，經(jīng)，文，法6個(gè)學(xué)科門(mén)類(lèi)，12個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，擁有工程碩士，工商管理碩士，法律碩士，翻譯碩士等4個(gè)專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)，其中工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域7個(gè)，學(xué)?，F(xiàn)有29個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，覆蓋民行主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

飛行器動(dòng)力工程交通運(yùn)輸飛行器技術(shù)，等三個(gè)專(zhuān)業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)。學(xué)?，F(xiàn)有專(zhuān)任教師1289人，學(xué)?，F(xiàn)有全日制在校生25365人，其中本科生18179人，研究生1834人，高職生5316人，預(yù)科及留學(xué)生36人。