【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗桨鄠浣灯渌麢C(jī)場(chǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、如果航班備降其他城市,乘客如何處理?
2、飛機(jī)備降其他機(jī)場(chǎng)后續(xù)怎么處理要多久
本篇文章給大家談?wù)劇逗桨鄠浣灯渌麢C(jī)場(chǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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如果航班備降其他城市,乘客如何處理?
如果因?yàn)樘鞖庠騻浣?，等幾個(gè)小時(shí)就可以飛了。 如果因?yàn)槠渌騻浣担娇展緯?huì)安排其它航班。
而發(fā)生備降的原因有很多，主要有航路交通管制、天氣狀況不佳、預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)不接收、預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)天氣狀況差低于降落標(biāo)準(zhǔn)、飛機(jī)發(fā)生故障等等。
中國(guó)民用航空局發(fā)布的關(guān)于確保飛行安全的有力措施“八該一反對(duì)”中就明確提出了“該備降的備降”，就是指由于各種原因造成目的地機(jī)場(chǎng)不具備著陸條件的情況下應(yīng)該到備降機(jī)場(chǎng)落地，不能盲目、強(qiáng)行落地而影響飛行安全。備降是飛機(jī)在運(yùn)行過程中為確保飛行安全采取的正常措施。
備降和迫降的區(qū)別：
備降機(jī)場(chǎng)指飛機(jī)降落在飛行計(jì)劃中的目的地機(jī)場(chǎng)以外的機(jī)場(chǎng)，而迫降是飛機(jī)因迷航、燃料用盡或其機(jī)械系統(tǒng)等發(fā)生嚴(yán)重故障后，不能繼續(xù)飛行而被迫降落或者強(qiáng)迫擅自越境或嚴(yán)重違反飛行紀(jì)律的飛機(jī)在指定的機(jī)場(chǎng)降落。
以上內(nèi)容參考百度百科—備降
飛機(jī)備降其他機(jī)場(chǎng)后續(xù)怎么處理要多久?
;飛機(jī)備降其他機(jī)場(chǎng)后需要等待降落場(chǎng)的信號(hào)，如果信號(hào)表示可以飛，飛機(jī)便能再次起飛，具體時(shí)間一般不確定，如果在飛機(jī)備降后再次延誤超過了四個(gè)小時(shí)，應(yīng)由航空公司來安排乘客的食宿。
飛機(jī)備降其他機(jī)場(chǎng)后續(xù)怎么處理要多久?
飛機(jī)在飛行過程中，如果臨時(shí)遇到惡劣天氣或其它原因無法降落，需要備降其它機(jī)場(chǎng)，在飛機(jī)上乘務(wù)員一般會(huì)及時(shí)廣播通知乘客。
飛機(jī)降落在備降機(jī)場(chǎng)后，機(jī)場(chǎng)工作人員會(huì)在出口處等待，乘客下飛機(jī)后，安排乘客到特定區(qū)域等待。
如果備降后航班取消，航空公司需要為備降飛機(jī)的乘客進(jìn)行食宿的安排，并協(xié)助安排乘客的航班情況。
飛機(jī)備降其他機(jī)場(chǎng)后如何賠償乘客
由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理，并不負(fù)責(zé)賠償。法律依據(jù)：《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。(三)國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。(四)國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。
關(guān)于《航班備降其他機(jī)場(chǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。
