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民航飛行信息系統(tǒng)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-08 04:00:02

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w行信息系統(tǒng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程屬于哪個(gè)院系


2、民用航空的組

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w行信息系統(tǒng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程屬于哪個(gè)院系

你好!

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè)屬于本學(xué)院無(wú)人機(jī)系。

民用航空的組成

民用航空由下面的3大部分組成: 政府部門(mén)、民航企業(yè)、民航機(jī)場(chǎng)

政府部門(mén)

中國(guó)民用航空局簡(jiǎn)稱(chēng)民航局或CAAC,是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的國(guó)家局。其前身為中國(guó)民用航空總局,于2008年3月改為中國(guó)民用航空局。涉及國(guó)家主權(quán)和交往的事務(wù)多,要求迅速的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一的調(diào)度,因而幾乎各個(gè)國(guó)家都設(shè)立獨(dú)立的政府機(jī)構(gòu)來(lái)管理民航事務(wù),我國(guó)是由中國(guó)民用航空局來(lái)負(fù)責(zé)管理。政府部門(mén)管理的內(nèi)容主要是:

(l)制定民用航空各項(xiàng)法規(guī)、條例,并監(jiān)督這些法規(guī)、條例的執(zhí)行。

(2)對(duì)航空企業(yè)進(jìn)行規(guī)劃、審批和管理。

(3)對(duì)航路進(jìn)行規(guī)劃和管理,并對(duì)日常的空中交通實(shí)行管理,保障空中飛行安全、有效、迅速的實(shí)行。

(4)對(duì)民用航空器及相關(guān)技術(shù)裝備的制造、使用制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核、發(fā)證,監(jiān)督安全,調(diào)查處理民用飛機(jī)的飛行事故。

(5)代表國(guó)家管理國(guó)際民航的交往、談判,參加國(guó)際組織,內(nèi)的活動(dòng),維護(hù)國(guó)家的利益。

(6)對(duì)民航機(jī)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃和業(yè)務(wù)管理。

(7)對(duì)民航的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人員制定工作標(biāo)準(zhǔn),頒發(fā)執(zhí)照,并進(jìn)行考核,培訓(xùn)民航工作人員。

民航企業(yè)

指從事和民航業(yè)有關(guān)的各類(lèi)企業(yè),其中最主要的是航空運(yùn)輸企業(yè),即我們常說(shuō)的航空公司,它們掌握航空器從事生產(chǎn)運(yùn)輸,是民航業(yè)生產(chǎn)收入的主要來(lái)源。其他類(lèi)型的航空企業(yè)如油料、航材、銷(xiāo)售等,都是圍繞著運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展活動(dòng)的。航空公司的業(yè)務(wù)主要分為兩個(gè)部分:一是航空器的使用(飛行)維修和管理,另一部分是公司的經(jīng)營(yíng)和銷(xiāo)售。

民航機(jī)場(chǎng)

機(jī)場(chǎng)是民用航空和整個(gè)社會(huì)的結(jié)合點(diǎn),機(jī)場(chǎng)也是一個(gè)地區(qū)的公眾服務(wù)設(shè)施。因此,機(jī)場(chǎng)既帶有贏利的企業(yè)性質(zhì)同時(shí)也帶有為地區(qū)公眾服務(wù)的事業(yè)性質(zhì),因而世界上大多數(shù)機(jī)場(chǎng)是地方政府管轄下的半企業(yè)性質(zhì)的機(jī)構(gòu),主要為航空運(yùn)輸服務(wù)的機(jī)場(chǎng)稱(chēng)為航空港或簡(jiǎn)稱(chēng)空港,使用空港的一般是較大的運(yùn)輸飛機(jī),空港要有為旅客服務(wù)的地區(qū)(候機(jī)樓)和相應(yīng)設(shè)施。

民用航空是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng),其中有事業(yè)性的政府機(jī)構(gòu),有企業(yè)性質(zhì)的航空公司,還有半企業(yè)性質(zhì)的空港,各個(gè)部分協(xié)調(diào)運(yùn)行才能保證民用航空事業(yè)的迅速前進(jìn)。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院怎么樣

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是一所很好的本科類(lèi)高校,無(wú)論從師資力量、學(xué)校環(huán)境、學(xué)科建設(shè)方面都很出色,具體為:

1、師資力量。學(xué)校有專(zhuān)任教師1118人,其中“雙師”型教師400余人,具有正高級(jí)飛行員、教授、研究員等高級(jí)職稱(chēng)的教師600余人,有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。

2、學(xué)校環(huán)境。學(xué)院本部位于成都平原腹地的四川省廣漢市,毗鄰成都市青白江區(qū),校區(qū)地跨川、豫兩省五市七個(gè)校區(qū),占地面積19000余畝。學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽(yáng)、遂寧和河南洛陽(yáng)建有5個(gè)飛行訓(xùn)練分院。

3、學(xué)科建設(shè)。學(xué)院有3個(gè)四川省優(yōu)勢(shì)特色一級(jí)學(xué)科,17門(mén)國(guó)家級(jí)或省部級(jí)精品課程,共獲得四川省重點(diǎn)學(xué)科1個(gè),優(yōu)勢(shì)學(xué)科2個(gè);國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)1個(gè);國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)2個(gè)、省級(jí)特色專(zhuān)業(yè)3個(gè);省部級(jí)本科專(zhuān)業(yè)綜合改革項(xiàng)目3項(xiàng);卓越工程師人才培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目5項(xiàng)。2020年9月被列入“四川省級(jí)高水平大學(xué)”名單。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)介。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院創(chuàng)建于1956年,是中國(guó)民用航空局直屬的全日制普通高等學(xué)校,是中國(guó)民用航空局與四川省共建高校。

學(xué)院作為中國(guó)民航培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主力高校,經(jīng)過(guò)60多年的建設(shè)與發(fā)展,已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、水平最高,享譽(yù)國(guó)內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學(xué)府。中國(guó)民航70%以上的飛行員、80%以上的機(jī)長(zhǎng)畢業(yè)于此,被稱(chēng)為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”。

以上內(nèi)容參考中國(guó)民用航空飛行學(xué)院——學(xué)校簡(jiǎn)介

飛機(jī)航線(xiàn)是怎么確定的

制定航線(xiàn)是由航空公司向民航局提出,申請(qǐng)要開(kāi)通某地到某地的航班,民航局接到申請(qǐng)后會(huì)規(guī)劃航線(xiàn)同時(shí)報(bào)空軍審核,空軍同意后航線(xiàn)就可以確定了。

飛機(jī)飛行的路線(xiàn)稱(chēng)為空中交通線(xiàn),簡(jiǎn)稱(chēng)航線(xiàn)。飛機(jī)的航線(xiàn)不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn),而且還根據(jù)空中交通管制的需要,規(guī)定了航線(xiàn)的寬度和飛行高度,以維護(hù)空中交通秩序,保證飛行安全。

飛機(jī)航線(xiàn)的確定除了安全因素外,取決于經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的大小。一般情況下,航線(xiàn)安排以大城市為中心,在大城市之間建立干線(xiàn)航線(xiàn),同時(shí)輔以支線(xiàn)航線(xiàn),由大城市輻射至周?chē)〕鞘小?/p>

航線(xiàn)按起訖點(diǎn)的歸屬不同分為國(guó)際航線(xiàn)和國(guó)內(nèi)航線(xiàn)。其中國(guó)內(nèi)航線(xiàn)又可分為干線(xiàn)航線(xiàn)和支線(xiàn)航線(xiàn)。干線(xiàn)航線(xiàn)是指連接北京和各省會(huì)、直轄市或自治區(qū)首府或各省、自治區(qū)所屬城市之間的航線(xiàn)。

支線(xiàn)航線(xiàn)則是指一個(gè)省或自治區(qū)之內(nèi)的各城市之間的航線(xiàn)。

航線(xiàn)基本不可能是直線(xiàn),因?yàn)橐@開(kāi)空軍劃定的禁飛區(qū),同時(shí)越洋航線(xiàn)和飛越沙漠的航線(xiàn)以及在大面積山區(qū)飛行的航線(xiàn),還要考慮飛機(jī)一旦出現(xiàn)意外情況備降機(jī)場(chǎng)的問(wèn)題,也就是航線(xiàn)周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)要有機(jī)場(chǎng)。

航線(xiàn)按照起飛地點(diǎn)的歸屬不同分為國(guó)際航線(xiàn)和國(guó)內(nèi)航線(xiàn)。按照種類(lèi)可分為國(guó)際航線(xiàn)、國(guó)內(nèi)航線(xiàn)和地區(qū)航線(xiàn)三大類(lèi):

(1)國(guó)際航線(xiàn):指飛行的路線(xiàn)連接兩個(gè)國(guó)家或兩個(gè)以上國(guó)家的航線(xiàn)。在國(guó)際航線(xiàn)上進(jìn)行的運(yùn)輸是國(guó)際運(yùn)輸,一個(gè)航班如果它的始發(fā)站、經(jīng)停站、終點(diǎn)站有一點(diǎn)在外國(guó)領(lǐng)土上都叫做國(guó)際運(yùn)輸。

(2)地區(qū)航線(xiàn):指在一國(guó)之內(nèi),各地區(qū)與有特殊地位地區(qū)之間的航線(xiàn),如我國(guó)內(nèi)地與港、澳、臺(tái)地區(qū)的航線(xiàn)。

(3)國(guó)內(nèi)航線(xiàn):是在一個(gè)國(guó)家內(nèi)部的航線(xiàn),又可以分為干線(xiàn)、支線(xiàn)和地方航線(xiàn)三大類(lèi)。

擴(kuò)展資料:

飛行員在飛行過(guò)程中確定航線(xiàn)的方法

首先,飛行員會(huì)把出發(fā)機(jī)場(chǎng)和到達(dá)機(jī)場(chǎng)以及途中要經(jīng)過(guò)的導(dǎo)航點(diǎn)輸入到飛機(jī)的電腦中。當(dāng)飛機(jī)升空后,導(dǎo)航點(diǎn)和飛機(jī)之間會(huì)不斷的交換數(shù)據(jù),從而引導(dǎo)飛機(jī)的自動(dòng)飛行系統(tǒng)控制飛機(jī)往下一個(gè)導(dǎo)航點(diǎn)飛行。

也就是說(shuō),飛機(jī)在空中的線(xiàn)路是由地面導(dǎo)航臺(tái)控制的。當(dāng)飛機(jī)經(jīng)過(guò)某些受限制空域時(shí),導(dǎo)航服務(wù)商會(huì)向飛行員發(fā)送按照國(guó)際民航組織統(tǒng)一規(guī)定的“航行通告”,而飛行員會(huì)根據(jù)導(dǎo)航服務(wù)商提供的這些信息來(lái)決定其飛行航路。

一般某國(guó)政府劃設(shè)的禁飛區(qū)都會(huì)在世界范圍內(nèi)公布,航空公司都會(huì)清楚禁飛區(qū)的位置,不會(huì)進(jìn)入禁飛區(qū)。對(duì)于限制飛入特定高度的限飛區(qū),雖然不禁止民用航空器飛入,但航空公司會(huì)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,一般不會(huì)飛入。

參考資料來(lái)源:百度百科-飛機(jī)航線(xiàn)

參考資料來(lái)源:百度百科-中國(guó)民用航空局

參考資料來(lái)源:百度百科-中國(guó)民用航空國(guó)內(nèi)航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院2022年全日制本專(zhuān)科招生章程

第一章

總則

第一條

依據(jù)《中華人民共和國(guó)教育法》《中華人民共和國(guó)高等教育法》和教育部有關(guān)規(guī)定,為維護(hù)廣大考生的合法權(quán)益、保證我院2022年招生錄取工作的順利進(jìn)行,特制定本章程。

第二條

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院創(chuàng)建于一九五六年,是中國(guó)民用航空局直屬的國(guó)家公辦全日制普通高等學(xué)校,是培養(yǎng)理、工、文、管、法、藝等門(mén)類(lèi)高層次人才的教學(xué)應(yīng)用型大學(xué),是培養(yǎng)民航飛行、空管、機(jī)務(wù)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行等特有專(zhuān)業(yè)以及其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才的民航高水平特色大學(xué)。

第三條

學(xué)院全稱(chēng):中國(guó)民用航空飛行學(xué)院(國(guó)標(biāo)代碼:10624)。

第四條

辦學(xué)類(lèi)型:國(guó)家部委屬公辦全日制普通高等學(xué)校。

第五條

培養(yǎng)層次:研究生、本科、專(zhuān)科。

第六條

學(xué)院地址:校本部(四川省德陽(yáng)市廣漢市南昌路四段46號(hào));德陽(yáng)校區(qū)(四川省德陽(yáng)市旌陽(yáng)區(qū)千山街三段399號(hào))。

以下專(zhuān)業(yè)大一階段在德陽(yáng)校區(qū)就讀,大二轉(zhuǎn)回校本部就讀:飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、飛行器適航技術(shù)、航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、電子信息工程、電氣工程及其自動(dòng)化、應(yīng)用氣象學(xué)、大氣科學(xué)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修。

第七條

聯(lián)系電話(huà):0838—5182078

第八條

郵政編碼:618307

第九條

學(xué)院網(wǎng)址:

學(xué)院官方微信公眾號(hào):icafuc

招生網(wǎng)址:

招生微信公眾號(hào):cafuc_zsc

E-MAIL:zsk@cafuc.edu.cn

第二章

組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

第十條

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院設(shè)立招生工作委員會(huì),負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)院招生計(jì)劃編制、招考辦法、錄取標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)果、預(yù)留計(jì)劃的使用原則和措施等重大事項(xiàng)進(jìn)行民主決策。

第十一條

學(xué)院招生錄取領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)高考錄取期間重大事項(xiàng)的決策。

第十二條

招生處(招飛中心)是學(xué)院組織和實(shí)施招生工作的常設(shè)機(jī)構(gòu),具體負(fù)責(zé)全日制普通本、專(zhuān)科招生的日常工作。

第十三條

學(xué)院監(jiān)察處負(fù)責(zé)招生監(jiān)察工作。

第三章

招生要求

第十四條

普通高考生須參加當(dāng)年“全國(guó)普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試”,并由省級(jí)教育考試院提供新生錄取名冊(cè)。學(xué)生進(jìn)校后均以英語(yǔ)為外語(yǔ)語(yǔ)種安排教學(xué)。實(shí)施高考綜合改革方案的省份考生報(bào)考須符合我院相關(guān)專(zhuān)業(yè)的選考科目要求,各專(zhuān)業(yè)選考科目要求以各省級(jí)招生考試機(jī)構(gòu)公布的為準(zhǔn)。

藝術(shù)類(lèi)本科(航空服務(wù)藝術(shù)與管理專(zhuān)業(yè))、西藏高中班、新疆高中班、新疆少數(shù)民族預(yù)科班等類(lèi)型考生的報(bào)名、錄取應(yīng)按國(guó)家相關(guān)政策規(guī)定執(zhí)行。

第十五條

各專(zhuān)業(yè)錄取具體要求:

1

飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)(運(yùn)輸機(jī)駕駛):提前批本科,文理兼收,基本學(xué)制四年(根據(jù)飛行訓(xùn)練安排,實(shí)行彈性學(xué)制)。報(bào)考該專(zhuān)業(yè)須提前經(jīng)過(guò)民航專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的招飛體檢鑒定、民用航空背景調(diào)查、飛行職業(yè)心理學(xué)檢測(cè)合格。合格考生再依據(jù)投檔成績(jī)從高到低順序錄取。

2

應(yīng)用心理學(xué)專(zhuān)業(yè):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。

3

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)(空中交通管制、飛行簽派、航行情報(bào)):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。應(yīng)滿(mǎn)足《民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS-R2)規(guī)定,報(bào)考該專(zhuān)業(yè)考生身體基本要求:肝功正常,每眼裸眼視力不低于4.0,矯正遠(yuǎn)視力不低于4.8且鏡片度數(shù)不大于500度。原則上只招男生,不建議女生報(bào)考,無(wú)色盲色弱,無(wú)顯斜視,無(wú)語(yǔ)言、發(fā)音或聽(tīng)力障礙,無(wú)精神疾病病史等。

4

導(dǎo)航工程專(zhuān)業(yè)(導(dǎo)航應(yīng)用與規(guī)劃、空管保障設(shè)施):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。無(wú)色盲色弱。

5

應(yīng)用氣象學(xué)專(zhuān)業(yè)(機(jī)場(chǎng)氣象預(yù)報(bào)、航空公司氣象分析):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。無(wú)色盲色弱。

6

大氣科學(xué)專(zhuān)業(yè):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。無(wú)色盲色弱。

7

飛行器動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)(飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報(bào)考,無(wú)色盲色弱。

8

飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)(飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。無(wú)色盲色弱。

9

飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報(bào)考,無(wú)色盲色弱。

10

航空航天工程專(zhuān)業(yè)(直升機(jī)維修工程):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報(bào)考,無(wú)色盲色弱。

11

無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報(bào)考,無(wú)色盲色弱。

12

電子信息工程專(zhuān)業(yè)(航空電子設(shè)備維修):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報(bào)考,無(wú)色盲色弱。

13

電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)(航空電氣設(shè)備維修):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報(bào)考,無(wú)色盲色弱。

14

交通工程專(zhuān)業(yè)(機(jī)場(chǎng)管理與工程):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。無(wú)色盲色弱。

15

交通管理專(zhuān)業(yè)(機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。無(wú)色盲色弱。

16

物流工程專(zhuān)業(yè)(航空物流):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。無(wú)色盲色弱。

17

工商管理專(zhuān)業(yè):本科,文理兼收,學(xué)制四年。

18

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè):本科,文理兼收,學(xué)制四年。

19

公共事業(yè)管理專(zhuān)業(yè):本科,文理兼收,學(xué)制四年。

20

安全工程專(zhuān)業(yè):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報(bào)考,無(wú)色盲色弱,無(wú)嗅覺(jué)障礙。

21

消防工程專(zhuān)業(yè):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報(bào)考,無(wú)色盲色弱,無(wú)嗅覺(jué)障礙。

22

信息與計(jì)算科學(xué)專(zhuān)業(yè):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。無(wú)色盲色弱。

23

數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù)專(zhuān)業(yè):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。無(wú)色盲色弱。

24

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。無(wú)色盲色弱。

25

物聯(lián)網(wǎng)工程專(zhuān)業(yè):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。無(wú)色盲色弱。

26

網(wǎng)絡(luò)空間安全專(zhuān)業(yè):理工類(lèi)本科,學(xué)制四年。無(wú)色盲色弱。

27

英語(yǔ)專(zhuān)業(yè):本科,文理兼收,學(xué)制四年。高考英語(yǔ)單科成績(jī)不低于110分,須加試口語(yǔ)。

28

翻譯專(zhuān)業(yè):本科,文理兼收,學(xué)制四年。高考英語(yǔ)單科成績(jī)不低于110分,須加試口語(yǔ)。

29

思想政治教育專(zhuān)業(yè):本科,文理兼收,學(xué)制四年。

30

航空服務(wù)藝術(shù)與管理專(zhuān)業(yè):藝術(shù)類(lèi)本科,文理兼收,學(xué)制四年。考生須提前參加我院組織的??疾⑷〉煤细?。

31

空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè):專(zhuān)科,文理兼收,學(xué)制三年。考生須提前經(jīng)我院組織的面試體檢合格,并取得面試體檢合格通知書(shū)方可報(bào)考。

32

民航空中安全保衛(wèi)專(zhuān)業(yè):專(zhuān)科,文理兼收,學(xué)制三年??忌毺崆敖?jīng)我院組織的面試體檢合格,并取得面試體檢合格通知書(shū)方可報(bào)考。

33

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè):理工類(lèi)專(zhuān)科,學(xué)制三年。原則上只招男生,不建議女生報(bào)考,無(wú)色盲色弱。

第十六條

身體健康狀況要求:我院執(zhí)行教育部、衛(wèi)健委、中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)印發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見(jiàn)》及有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定。根據(jù)我院專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的實(shí)際特點(diǎn),對(duì)報(bào)考我院的考生身體健康狀況見(jiàn)各專(zhuān)業(yè)錄取具體要求。

第四章

招生計(jì)劃

第十七條

計(jì)劃編制原則:嚴(yán)格按照教育部、民航局下達(dá)的計(jì)劃總數(shù)執(zhí)行,逐步提高中西部地區(qū)和人口大省高考錄取率,增加農(nóng)村學(xué)生上重點(diǎn)批次人數(shù),積極支持國(guó)家貧困地區(qū)專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃的實(shí)施。保證內(nèi)地西藏班、內(nèi)地新疆高中班、新疆協(xié)作計(jì)劃(預(yù)科轉(zhuǎn)入)、南疆單列計(jì)劃的完成。以上計(jì)劃數(shù)均包含在學(xué)校年度本專(zhuān)科招生計(jì)劃總數(shù)內(nèi)。

第十八條

計(jì)劃使用及調(diào)整:各省分專(zhuān)業(yè)的招生人數(shù),以省(市、自治區(qū))招生辦公室或教育考試院公布計(jì)劃數(shù)為準(zhǔn)。我院預(yù)留計(jì)劃數(shù)不超過(guò)本院本科招生計(jì)劃總數(shù)的1%,主要用于解決同分?jǐn)?shù)考生的錄取問(wèn)題及生源質(zhì)量調(diào)控。針對(duì)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)訂單式培養(yǎng)模式,學(xué)院有權(quán)與各省級(jí)招生部門(mén)協(xié)商增減計(jì)劃,最大限度完成招生計(jì)劃。

第五章

錄取規(guī)則

第十九條

學(xué)院依據(jù)國(guó)家教育部頒布的本年度《教育部關(guān)于做好普通高等學(xué)校招生工作的通知》和《普通高等學(xué)校招生工作規(guī)定》,全面貫徹實(shí)施高校招生“陽(yáng)光工程”,本著公平、公正、公開(kāi)的原則,綜合衡量考生的德智體美,擇優(yōu)選拔人才。

第二十條

根據(jù)在各?。ㄊ?、區(qū))的招生計(jì)劃和考生報(bào)考情況,確定調(diào)檔比例和調(diào)檔分?jǐn)?shù)線(xiàn)。錄取時(shí),學(xué)院將根據(jù)生源狀況在相應(yīng)?。ㄊ?、區(qū))適量調(diào)整招生計(jì)劃。

第二十一條

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在提檔時(shí),認(rèn)可各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)教育主管部門(mén)根據(jù)教育部相關(guān)規(guī)定給予相關(guān)考生的全國(guó)性加分,同一考生如符合多項(xiàng)加分條件,只取其中最高一項(xiàng)分值(最高不超過(guò)20分)。對(duì)享受政策性加分的考生,可按考生所在省(市、區(qū))招辦的規(guī)定進(jìn)行投檔。投檔后,學(xué)院按照考生投檔成績(jī)排隊(duì)順序進(jìn)行錄退。我院不認(rèn)可任何降分投檔政策。對(duì)于部分實(shí)施高考綜合改革的?。ㄊ?、區(qū)),按相應(yīng)省級(jí)招生考試機(jī)構(gòu)確定的投檔錄取政策執(zhí)行。

第二十二條

對(duì)擬錄取普通類(lèi)考生的專(zhuān)業(yè)安排,在思想政治品德考核和體檢均合格的前提下,根據(jù)考生高考投檔成績(jī),按照分?jǐn)?shù)優(yōu)先的原則錄取,即從高分到低分依據(jù)考生專(zhuān)業(yè)志愿順序逐一分配專(zhuān)業(yè),不設(shè)專(zhuān)業(yè)志愿級(jí)差。同分排序細(xì)則:1、理科考生按照數(shù)學(xué)成績(jī)和理綜成績(jī)的順序進(jìn)行排序;2、文科考生按照語(yǔ)文成績(jī)和文綜成績(jī)的順序進(jìn)行排序;3、不分科類(lèi)考生按語(yǔ)文、數(shù)學(xué)和外語(yǔ)三科成績(jī)之和進(jìn)行排序,當(dāng)語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、外語(yǔ)三科成績(jī)之和相同時(shí),按語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、外語(yǔ)的單科成績(jī)依次排序。

根據(jù)教育部和民航局相關(guān)規(guī)定,結(jié)合《中國(guó)民用航空飛行學(xué)院2022年招飛簡(jiǎn)章》,我院2022年飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)招生錄取根據(jù)各省級(jí)招生考試機(jī)構(gòu)的投檔規(guī)則:按照高考分?jǐn)?shù)優(yōu)先的原則從高分到低分順序錄取,高考總分相同按照英語(yǔ)單科成績(jī)優(yōu)先的原則從高分到低分順序錄取,招生計(jì)劃錄滿(mǎn)為止。未完成招飛計(jì)劃的省份,考生可根據(jù)省級(jí)招生考試機(jī)構(gòu)安排參加征集志愿錄取。參加征集志愿的考生高考成績(jī)須達(dá)到我校要求,同時(shí)在《中國(guó)民用航空招飛信息系統(tǒng)》中“有效招飛申請(qǐng)”招飛院校必須為“中國(guó)民用航空飛行學(xué)院”。

第二十三條

對(duì)于進(jìn)檔考生,其所填報(bào)的專(zhuān)業(yè)志愿都無(wú)法滿(mǎn)足時(shí),若服從專(zhuān)業(yè)調(diào)劑,根據(jù)考生投檔成績(jī)從高到低在招生計(jì)劃尚未完成且符合專(zhuān)業(yè)錄取要求的范圍內(nèi)安排專(zhuān)業(yè),否則作退檔處理。

在內(nèi)蒙古自治區(qū)實(shí)行“招生計(jì)劃1_1范圍內(nèi)按專(zhuān)業(yè)志愿排隊(duì)錄取”的錄取規(guī)則。

第二十四條藝術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)錄取辦法

航空服務(wù)藝術(shù)與管理專(zhuān)業(yè):2022年該專(zhuān)業(yè)面向黑龍江省、山東省、浙江省、江西省、陜西省、重慶市、貴州省、河北省、吉林省和四川省招生??忌鑵⒓游倚?zhuān)業(yè)??疾⑷〉煤细?;文化及專(zhuān)業(yè)考試成績(jī)需達(dá)到考生所在?。ㄊ校┐_定的藝術(shù)類(lèi)本科控制分?jǐn)?shù)線(xiàn)以上(四川省考生文化成績(jī)需達(dá)到普通本科控制分?jǐn)?shù)線(xiàn)以上),按照高考文化考試成績(jī)(含政策性加分)由高分到低分擇優(yōu)錄??;其它事宜詳見(jiàn)《中國(guó)民用航空飛行學(xué)院2022年藝術(shù)專(zhuān)業(yè)招生簡(jiǎn)章》。

第六章

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

第二十五條

新生入學(xué)時(shí),以四川省物價(jià)部門(mén)核定的收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)按學(xué)年繳納學(xué)費(fèi)、住宿費(fèi)等。航空服務(wù)藝術(shù)與管理專(zhuān)業(yè)學(xué)費(fèi)11660元/年,空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)和民航空中安全保衛(wèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)費(fèi)8000元/年,其他專(zhuān)業(yè)學(xué)費(fèi)4440—4920元/年。

第二十六條

住宿費(fèi)1200元/年。

第七章

獎(jiǎng)貸政策

第二十七條

學(xué)院實(shí)行國(guó)家助學(xué)貸款制度,凡符合國(guó)家助學(xué)貸款條件的學(xué)生可在校申請(qǐng)國(guó)家助學(xué)貸款(已經(jīng)辦理了生源地國(guó)家助學(xué)貸款的學(xué)生不可重復(fù)申請(qǐng))。

第二十八條

學(xué)院實(shí)行獎(jiǎng)助學(xué)金制度。主要有:國(guó)家類(lèi)(國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金、國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金、國(guó)家助學(xué)金);社會(huì)類(lèi)(民航工會(huì)獎(jiǎng)學(xué)金、中國(guó)民航出版社獎(jiǎng)學(xué)金、大飛機(jī)·啟航獎(jiǎng)學(xué)金等);學(xué)院優(yōu)秀學(xué)生獎(jiǎng)學(xué)金。

第八章

報(bào)到注冊(cè)

第二十九條

新生持錄取通知書(shū)和學(xué)院規(guī)定的有效證件,按期到學(xué)院辦理入學(xué)手續(xù)。按照學(xué)院《學(xué)生管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》第三章第九條規(guī)定:因故不能按期入學(xué)的,應(yīng)在報(bào)到日期前向?qū)W院提交書(shū)面申請(qǐng),并附所在街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、當(dāng)?shù)孛窈秸酗w辦(飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生適用)證明,向我院學(xué)生處請(qǐng)假,請(qǐng)假時(shí)間一般不超過(guò)兩周。未經(jīng)請(qǐng)假或請(qǐng)假逾期未入學(xué)的,除因不可抗力等正當(dāng)事由以外,視為放棄入學(xué)資格。新生入學(xué)后,學(xué)院在三個(gè)月內(nèi)按照招生規(guī)定進(jìn)行體檢、復(fù)查,體檢合格后方可注冊(cè)學(xué)籍。不符合招生體檢條件者,由學(xué)院根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。凡徇私舞弊者一律取消入學(xué)資格。

第九章

停飛安置及轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)

第三十條

飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間停飛,按照學(xué)院有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入相應(yīng)地面專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)。

第三十一條

除飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)外其它專(zhuān)業(yè)學(xué)生,學(xué)院根據(jù)社會(huì)用人需求的變化,組織轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)考試,符合專(zhuān)業(yè)條件且考試合格的考生按學(xué)院相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入其申報(bào)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)。

第十章

學(xué)生畢業(yè)

第三十二條

證書(shū)頒發(fā):凡具有中國(guó)民用航空飛行學(xué)院學(xué)籍的學(xué)生,在允許的修業(yè)期限內(nèi)取得規(guī)定的學(xué)分,符合畢業(yè)基本要求,準(zhǔn)予畢業(yè)并頒發(fā)中國(guó)民用航空飛行學(xué)院畢業(yè)證書(shū);對(duì)符合學(xué)位授予條件的畢業(yè)生,授予學(xué)士學(xué)位并頒發(fā)普通高等教育本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位證書(shū)。頒發(fā)證書(shū)的學(xué)校名稱(chēng):中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。

第十一章

招生監(jiān)督

第三十三條

學(xué)院紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)負(fù)責(zé)招生監(jiān)督工作,嚴(yán)格執(zhí)行高校招生責(zé)任制及責(zé)任追究辦法,切實(shí)維護(hù)學(xué)院招生工作的良好形象,維護(hù)廣大考生合法權(quán)益。學(xué)院從未委托任何中介機(jī)構(gòu)或個(gè)人進(jìn)行招生錄取工作,也不收取國(guó)家規(guī)定外的任何費(fèi)用。凡對(duì)我院聲譽(yù)造成惡劣影響的中介機(jī)構(gòu)或個(gè)人,我院保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)投訴舉報(bào)電話(huà):0838-5183165。

第十二章

附則

第三十四條

本章程自發(fā)布之日生效。學(xué)院以往有關(guān)招生工作的規(guī)定、簡(jiǎn)章等與本章程相沖突時(shí),以本章程為準(zhǔn)。

第三十五條

本章程由中國(guó)民用航空飛行學(xué)院招生處(招飛中心)負(fù)責(zé)解釋。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院怎么樣,里面什么專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景好?謝謝!廣漢

你好,很高興回答你的問(wèn)題

現(xiàn)在各個(gè)專(zhuān)科學(xué)校大部分都開(kāi)設(shè)有航空專(zhuān)業(yè),但很多家長(zhǎng)及同學(xué)一聽(tīng)到航空專(zhuān)業(yè),都只想到了空姐、空少這樣的工種,尤其是家長(zhǎng)朋友們,存在這樣一個(gè)誤區(qū),認(rèn)為航空專(zhuān)業(yè)是吃青春飯的,要求又高,也不好就業(yè),也影響了部分對(duì)藍(lán)天懷有夢(mèng)想的同學(xué),因此今天給大家淺談一下航空專(zhuān)業(yè)。目前航空系細(xì)分為以下幾大方向:一、航空服務(wù):分為空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理三大專(zhuān)業(yè);此專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于國(guó)際國(guó)內(nèi)航空公司和機(jī)場(chǎng)等民航單位,從事民航空中乘務(wù)、貴賓室服務(wù)、安全檢查、登機(jī)服務(wù)、行李查詢(xún)、民航客運(yùn)、民航貨運(yùn)等相關(guān)工作。二、民航運(yùn)輸:分為民航運(yùn)輸、 航空物流兩大專(zhuān)業(yè);此畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場(chǎng)和民航運(yùn)輸相關(guān)企事業(yè)單位,從事民航客票銷(xiāo)售、旅客運(yùn)輸、載重平衡、行李運(yùn)輸、空港貨運(yùn)等工作。三、飛機(jī)維修:分為飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 、飛機(jī)電子設(shè)備維修兩大專(zhuān)業(yè);此專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場(chǎng)、民航維修等企業(yè),從事飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置和飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)和修理工作,還可以從事相關(guān)民航維修管理、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計(jì)劃等工作或從事一般機(jī)電設(shè)備的維修和管理。飛機(jī)機(jī)械和電氣設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)電子設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部、附件拆裝檢查及維修、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件損傷檢查及結(jié)構(gòu)維修,從事行業(yè)等相關(guān)工作。以上為航空系主要的學(xué)習(xí)方向以及就業(yè)方向,三大方向七大專(zhuān)業(yè)可以滿(mǎn)足大部分擁有航空夢(mèng)想的同學(xué)們,同時(shí)也可以消除家長(zhǎng)們的顧慮。

關(guān)于《民航飛行信息系統(tǒng)》的介紹到此就結(jié)束了。

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