【簡介：】一、民用航空器駕駛員執(zhí)照怎么考？你好，民用航空器駕駛員執(zhí)照的考試分為理論考試和實際飛行考試兩部分。理論考試包括基礎(chǔ)知識考試和專業(yè)知識考試。基礎(chǔ)知識考試主要考查駕駛員

一、民用航空器駕駛員執(zhí)照怎么考？

你好，民用航空器駕駛員執(zhí)照的考試分為理論考試和實際飛行考試兩部分。

理論考試包括基礎(chǔ)知識考試和專業(yè)知識考試。基礎(chǔ)知識考試主要考查駕駛員的航空學(xué)基礎(chǔ)知識，包括航空氣象、航空導(dǎo)航、飛行計劃、航空法規(guī)等。專業(yè)知識考試則根據(jù)不同類型的執(zhí)照，考查駕駛員的相關(guān)專業(yè)知識，如機(jī)長執(zhí)照需要考察機(jī)械、電氣、儀表等專業(yè)知識。

實際飛行考試需要在飛行教練的指導(dǎo)下進(jìn)行，包括基礎(chǔ)飛行技能考試、復(fù)雜機(jī)型技能考試、儀表飛行考試等。駕駛員需要根據(jù)不同類型的執(zhí)照要求，完成不同難度的飛行技能考核。

考試合格后，駕駛員還需要通過體檢和語言考試，才能獲得民用航空器駕駛員執(zhí)照。

二、民用航空器駕駛員執(zhí)照有什么用？

中國民用航空器駕駛員執(zhí)照，是飛行員執(zhí)行航班任務(wù)的證件，當(dāng)機(jī)組執(zhí)行航班仼務(wù)時，必須攜帶自己的飛機(jī)駕駛員執(zhí)照，民航空勤人員登機(jī)證和航空公司的飛行任務(wù)書方可執(zhí)行航班任務(wù)，在執(zhí)行航班任務(wù)中應(yīng)接受民航各地飛行檢查員檢查，如果攜帶的證件不齊，不能執(zhí)行航班任務(wù)。

三、民用航空器執(zhí)照多少錢？

這個執(zhí)照分很多。

第一步是私照，平均價格20至25萬左右。

用途。

從事非營利活動。

第二是單發(fā)商照，有了這個執(zhí)照你可以開一個發(fā)動機(jī)的飛機(jī)去掙錢，價格60萬左右，目前國內(nèi)的飛機(jī)基本都是多發(fā)，所以學(xué)個單發(fā)，和私照區(qū)別不大。

第三是多發(fā)商照，價格在75萬以上，可以到公務(wù)機(jī)公司任職，或者去給土豪開私人飛機(jī)。

最后是航線執(zhí)照，價格在130萬以上，有了這個執(zhí)照你可以到航空公司去就職。

目前中國已經(jīng)取消教練員執(zhí)照。

以上主要是固定翼的執(zhí)照，直升機(jī)主要是私照和商照，航線執(zhí)照都非常稀少。

價格差不多。

但是就業(yè)面更廣。

如果你只是單單考個執(zhí)照的話也不太好就業(yè)。

四、民用航空器維修執(zhí)照怎么考？

民用航空器維修執(zhí)照的考試方法如下：

1.注冊：

首先在www.skyexam.com 考管中心主頁上進(jìn)行個人注冊，注冊信息必須真實有效，因所有信息都將反映在執(zhí)照上。

2. 報名：

注冊過的考生，可以選擇合適的`考點(diǎn)和考試時間的考試計劃進(jìn)行報名。注意：只能在相同的考試類型的考試計劃內(nèi)報名，如：筆試考試計劃，只能報考筆試。

3. 報名審核：

報考信息一般在5個工作日內(nèi)被考管中心審核?？忌顷懞罂梢圆炜磳徍私Y(jié)果。

4. 交費(fèi)：

報考信息被審核通過后，與考點(diǎn)聯(lián)系交費(fèi)， 見公告欄里的“各考點(diǎn)考試交費(fèi)方式匯總”。

5.安排考場：

考點(diǎn)管理員收到考試費(fèi)后會安排考場，考生登陸后可以查詢考場安排。

6. 領(lǐng)取準(zhǔn)考證：

在考試開始前30分鐘，到考試現(xiàn)場領(lǐng)取準(zhǔn)考證，等待進(jìn)入考場。

7. 考試：

考生持準(zhǔn)考證、身份證經(jīng)工作人員驗明證身后，在指定座位坐好，輸入準(zhǔn)考證號。

五、民用航空器維修執(zhí)照是什么職稱？

答：民用航空器維修人員執(zhí)照； 民用航空器部件修理人員執(zhí)照； 民用航空器維修管理人員資格證書。 民用航空器維修人員執(zhí)照

六、什么單位負(fù)責(zé)頒發(fā)航空器維修人員執(zhí)照？

第66.3條管理機(jī)構(gòu)

中國民用航空局(以下簡稱民航局)負(fù)責(zé)統(tǒng)一頒發(fā)航空器維修人員執(zhí)照，并依法對航空器維修人員實施監(jiān)督管理。

中國民用航空地區(qū)管理局(以下簡稱民航地區(qū)管理局)負(fù)責(zé)航空器維修人員執(zhí)照的相關(guān)管理工作。

七、民用航空器維修人員執(zhí)照考試內(nèi)容？

考專業(yè)知識和行測。

山航的機(jī)務(wù)工程師主要工作，是完成飛機(jī)一般例行維護(hù)和相關(guān)準(zhǔn)備工作。參與飛機(jī)部件的拆裝工作，完成一種（含）以上機(jī)型的航線維護(hù)工作，報告飛機(jī)故障缺陷，參與完成生產(chǎn)指令工作。

中國民航局制了《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》。依據(jù)《規(guī)則》，給通過執(zhí)照的基礎(chǔ)部分考試的機(jī)務(wù)維修人員頒發(fā)證書，來評定其從業(yè)資格。

機(jī)械考的內(nèi)容有：機(jī)務(wù)執(zhí)照考試包括筆試、口試，部件修理人員執(zhí)照考試不含口試和基本技能；及格標(biāo)準(zhǔn)均為70分。其中筆試考試范圍共分有十三個模塊，而且規(guī)定只有先通過筆試，才可參加口試。以《民用航空器維修人員執(zhí)基礎(chǔ)部分考試大綱》為標(biāo)準(zhǔn)，配套有民用航空器維修基礎(chǔ)專用系列教材和考試題庫。教材較為全面地涵蓋民用航空器維修的基礎(chǔ)與專業(yè)和基本職業(yè)技能知識。

專業(yè)分五個：航空機(jī)械專業(yè)渦輪式飛機(jī)、活塞式飛機(jī)、渦輪式直升機(jī)、活塞式直升機(jī)，以及AV航空電子。

八、什么是民用無人駕駛航空器駕駛員合格證？

　　行業(yè)協(xié)會對申請人實施考核后簽發(fā)訓(xùn)練合格證?！　「鶕?jù)CCAR-61部規(guī)定：申請私用駕駛員合執(zhí)照需年滿17周歲，所以申請無人機(jī)駕駛員合格證需年滿17周歲。而對于無人機(jī)駕駛員的年齡上限，一般情況下沒有限制。

九、民用航空器維修人員執(zhí)照考試通過率？

1，通過率？現(xiàn)在已經(jīng)沒有這種說法了，口試、實做還能搞平衡，但是筆試是完全電腦考試，題庫自動抽題，當(dāng)場提交出分，過就是過，不過就是不過，沒有什么人數(shù)概率可言。

2，民航規(guī)定，本專業(yè)兩年實際工作經(jīng)驗以上（合同生效開始），非本專業(yè)三年實際工作經(jīng)驗以上，可以開始報考基礎(chǔ)執(zhí)照考試。通過筆試、口試、實做后申請執(zhí)照，普遍時間為三年后可拿照。

十、軍用航空器和民用航空器區(qū)別？

1、軍用的大型運(yùn)輸機(jī)主要要解決的問題是能夠裝載重型的軍用裝備，同時在惡劣跑道環(huán)境下正常的起降，所以軍用大型運(yùn)輸機(jī)它在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上要求更高，在油耗上、在航程上、在乘坐的舒適性上它都要付出代價。

2、民用飛機(jī)清一色都是用下單翼，它不存在惡劣跑道的問題，所以它可以把發(fā)動機(jī)吊艙放的更低，這樣機(jī)艙內(nèi)更加舒適更加安靜。同時民航客機(jī)它更多考慮油耗大航程，可以高強(qiáng)度頻繁使用。

3、軍用運(yùn)輸機(jī)更注重貨艙空間、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的起降性能，而民用大飛機(jī)則更注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性。