【簡(jiǎn)介：】一、通用航空發(fā)展前景？通用航空是一個(gè)地方擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放的快速通道，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善民生的有效載體，發(fā)展前景廣闊，潛力巨大。由于長(zhǎng)期的政策原因以及之前經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄

一、通用航空發(fā)展前景？

通用航空是一個(gè)地方擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放的快速通道，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善民生的有效載體，發(fā)展前景廣闊，潛力巨大。由于長(zhǎng)期的政策原因以及之前經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，通用航空業(yè)在中國(guó)目前還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)蓬勃發(fā)展的局面，在通用航空發(fā)展過(guò)程中，由于中國(guó)一直對(duì)低空領(lǐng)域沒(méi)有開(kāi)放，相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施都比較薄弱，供給能力呈現(xiàn)許多不足的局面。

目前，中國(guó)通用航空主要呈現(xiàn)出農(nóng)林作業(yè)比重偏高、工業(yè)服務(wù)市場(chǎng)單一、私人消費(fèi)比重偏低的三種市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，與發(fā)達(dá)國(guó)家形成鮮明的對(duì)比。

未來(lái)，中國(guó)通用航空市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)必將隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整向成熟市場(chǎng)靠攏，結(jié)合中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策進(jìn)一步放開(kāi)，中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)向全產(chǎn)業(yè)鏈快速擴(kuò)張的藍(lán)海。

二、我國(guó)航空發(fā)展史簡(jiǎn)寫？

一、舊中國(guó)時(shí)期（1920-1949）

1、1909年，馮如研制試飛成功了一架飛機(jī)；

2、1910年，北京南苑研制成功一架飛機(jī)；

3、1920年，北洋政府開(kāi)通了北京——天津航線；

4、1928年，上海——南京航線開(kāi)通；

5、1930年，成立了中國(guó)航空公司；

6、1931年，成立了歐亞航空公司；

7、1933年，成立了西南航空公司；

8、1936年，開(kāi)通了廣州——河內(nèi)的第一條國(guó)際航線。

二、新中國(guó)時(shí)期（1949-至今）

1、1949年，兩航起義；

2、1950年，周總理批示成立民航學(xué)院，這是我國(guó)民航教育的開(kāi)端；

3、1951年，八一開(kāi)航；

4、1952年，中國(guó)人民航空公司在天津成立；

5、1958年，中國(guó)民航局高級(jí)航空學(xué)校在天津成立；

6、1962年，民航局由交通部部屬改為國(guó)務(wù)院直屬局；

7、1973年，中國(guó)民航第一架波音707到貨；

8、1980年，民航正式由軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)為政府領(lǐng)導(dǎo)；

9、1987年，民航系統(tǒng)政企分離；

10、1996年，《中華人民共和國(guó)民用航空法》頒布施行；

11、2002年，國(guó)務(wù)院《關(guān)于印發(fā)民航體制改革方案的通知》文件中提出《民航體制改革方案》；

12、2006年，空客A320項(xiàng)目中國(guó)總裝線“花落”天津?yàn)I海新區(qū)；

13、2007年，我國(guó)空域?qū)嵤┛s小飛行高度層垂直間隔；

14、2008年，全國(guó)民航工作會(huì)議提出民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略；

15、2009年，國(guó)務(wù)院設(shè)立中國(guó)民用航空局（副部級(jí)），為交通運(yùn)輸部管理的國(guó)家局；

16、2012年，《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》；

17、2013年，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工作分工方案》；

18、2014年，民航局印發(fā)《民航局關(guān)于推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》；

19、2016年，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》；

20、2016年，民航局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步深化民航改革工作的意見(jiàn)》；

三、中國(guó)通用航空發(fā)展聯(lián)盟有哪些公司？

中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟是為貫徹落實(shí)國(guó)家對(duì)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略部署，經(jīng)國(guó)家相關(guān)部委和通用航空領(lǐng)域相關(guān)管理部門及重點(diǎn)企事業(yè)單位研究決定成立的航空業(yè)聯(lián)盟機(jī)構(gòu)。2020年2月21日，中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟正式成立。

中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟由凌空國(guó)際投資公司召集，初始聯(lián)盟成員包含了海航通航、中國(guó)安華、精功通航、西安中飛、華夏幸?；鶚I(yè)等50多家企業(yè)單位。

四、我國(guó)航空工業(yè)發(fā)展歷經(jīng)幾個(gè)重要發(fā)展階段？

我國(guó)航空工業(yè)發(fā)展歷經(jīng)3個(gè)重要發(fā)展階段，第一，1970 年中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號(hào)”成功升空。

第二，2003 年10 月15 日，中國(guó)神舟五號(hào)載人飛船升空。

第三，2007年10月24日18時(shí)05分，隨著嫦娥一號(hào)成功奔月。

五、通用航空機(jī)場(chǎng)？

民用機(jī)場(chǎng)分為運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)。你說(shuō)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)屬于運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，通用航空機(jī)場(chǎng)則是通用機(jī)場(chǎng)。首先，兩者定義不同運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是指為從事旅客、貨物運(yùn)輸?shù)裙埠娇者\(yùn)輸活動(dòng)的民用航空器提供起飛、降落等服務(wù)的機(jī)場(chǎng)。

通用機(jī)場(chǎng)是指為從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等飛行活動(dòng)的民用航空器提供起飛、降落等服務(wù)的機(jī)場(chǎng)。

說(shuō)直白一些，就是運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)可以起落大型民航客機(jī)，但不提供通用航空的作業(yè)服務(wù)；而通用機(jī)場(chǎng)多用來(lái)起降通用飛機(jī)，比如直升機(jī)、小型固定翼飛機(jī)、輕型飛機(jī)等等；但設(shè)施會(huì)簡(jiǎn)陋一些，占地范圍也小，一般不具備?？看笮兔窈娇蜋C(jī)的條件。

六、十四五通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃全文？

規(guī)劃中提出：降低建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本。鼓勵(lì)建設(shè)草地、水上、土質(zhì)等簡(jiǎn)易適用、 低成本通用機(jī)場(chǎng)，支持遠(yuǎn)程塔臺(tái)、無(wú)塔臺(tái)、無(wú)人值守機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

鼓 勵(lì)咨詢?cè)O(shè)計(jì)單位研究提供菜單式、可拓展的通用機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案，降 低地方政府及社會(huì)主體的投資成本。

七、我國(guó)主要大型航空港的規(guī)模和發(fā)展？

我國(guó)大型航空港的規(guī)模是可以同時(shí)容納幾十輛客機(jī)起降，發(fā)展方向都是希望國(guó)內(nèi)航線和國(guó)際航線能夠兼容

八、通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？

很好。

通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)上下游帶動(dòng)、聯(lián)動(dòng)對(duì)培育我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)具有巨大產(chǎn)能潛力，是培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要抓手。

九、通用航空怎么訂票？

通用航空可以通過(guò)其官方網(wǎng)站或者第三方票務(wù)平臺(tái)訂票。在官方網(wǎng)站上，進(jìn)入預(yù)訂頁(yè)面，輸入出發(fā)地、目的地、乘坐時(shí)間等信息，系統(tǒng)會(huì)顯示符合條件的航班列表，選擇合適的航班后進(jìn)行支付即可完成訂票。在第三方票務(wù)平臺(tái)上，同樣輸入相應(yīng)信息后，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)搜索符合條件的航班，選擇合適的航班后進(jìn)行支付也可以完成訂票。需要注意的是，不同航空公司訂票規(guī)則和價(jià)格可能略有不同，建議提前了解并選擇適合自己的訂票方式和航空公司。

十、通用航空的含義？

　　通用航空是指除用于客、貨運(yùn)輸?shù)亩ㄆ诤骄€飛行外的所有民用航空。包括為工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的飛行，出租飛機(jī)的飛行，通勤飛行，娛樂(lè)旅游，運(yùn)動(dòng)飛行，企業(yè)、政府部門或個(gè)人辦理公私業(yè)務(wù)進(jìn)行的飛行等?！　楣I(yè)生產(chǎn)服務(wù)的飛行主要包括航空攝影和測(cè)量、航空物理探礦、管路巡檢、空中選線等。為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的飛行主要包括用飛機(jī)播種、施肥、噴藥、除草以及森林資源調(diào)查、護(hù)林滅火等（見(jiàn)農(nóng)業(yè)航空、農(nóng)業(yè)飛機(jī)）。