【簡(jiǎn)介：】一、什么是無人駕駛航空器？無人駕駛航空器（Unmanned Aerial Vehicle，UAV）是一種無需人類操縱即可自主飛行的飛行器。它通過搭載先進(jìn)的傳感器、導(dǎo)航和控制系統(tǒng)，能夠獨(dú)立地執(zhí)行各種

一、什么是無人駕駛航空器？

無人駕駛航空器（Unmanned Aerial Vehicle，UAV）是一種無需人類操縱即可自主飛行的飛行器。它通過搭載先進(jìn)的傳感器、導(dǎo)航和控制系統(tǒng)，能夠獨(dú)立地執(zhí)行各種任務(wù)，如偵察、監(jiān)測(cè)、運(yùn)輸和航拍等。無人駕駛航空器具有高效、靈活、準(zhǔn)確的特點(diǎn)，在軍事、民用和商業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。

它不僅可以減少人員風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，還可以應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境和平民需求，未來有望成為重要的交通工具，改變我們的生活方式。

二、無人駕駛航空器專業(yè)怎么考研？

如果您想考研無人駕駛航空器專業(yè)，可以按照以下步驟進(jìn)行：

1. 了解招生信息：查閱各大高校的招生簡(jiǎn)章或官方網(wǎng)站，了解無人駕駛航空器專業(yè)的招生信息、報(bào)名時(shí)間、考試科目和要求等。

2. 準(zhǔn)備考研科目：無人駕駛航空器專業(yè)的考研科目主要包括政治、英語和專業(yè)課。根據(jù)考試大綱和參考書目，制定合理的備考計(jì)劃，并按計(jì)劃進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)。

3. 報(bào)名參加考試：根據(jù)招生信息中的報(bào)名時(shí)間，準(zhǔn)備好相關(guān)材料，按要求報(bào)名參加考試。填寫報(bào)名表、繳納報(bào)名費(fèi)，并注意報(bào)名截止日期。

4. 備戰(zhàn)考試：根據(jù)考試科目和大綱，針對(duì)政治、英語和專業(yè)課進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)。可以參加一些考研輔導(dǎo)班或自習(xí)室，也可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)找到相關(guān)的學(xué)習(xí)資源。

5. 參加考試：按照考試通知中的時(shí)間和地點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)參加考試。在考試過程中要保持冷靜和專注，按照考試要求完成各個(gè)科目的答題。

6. 綜合評(píng)估：根據(jù)考試成績(jī)和錄取規(guī)則，高校會(huì)進(jìn)行綜合評(píng)估，并公布錄取名單。根據(jù)自己的成績(jī)和排名情況，了解是否被錄取。

請(qǐng)注意，考研是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，需要充分的準(zhǔn)備和努力。在備考期間，合理安排時(shí)間，制定計(jì)劃，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，并且保持積極的心態(tài)。同時(shí)，也要根據(jù)個(gè)人情況選擇適合自己的備考方法，并及時(shí)咨詢相關(guān)學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐或?qū)I(yè)老師，獲取更多的指導(dǎo)和建議。祝您考研順利！

三、民用無人駕駛航空器怎么注冊(cè)？

在中國(guó)，民用無人駕駛航空器需要進(jìn)行注冊(cè)并獲得相應(yīng)的飛行許可證，才能進(jìn)行合法的飛行活動(dòng)。以下是民用無人駕駛航空器注冊(cè)的具體步驟：

1. 在國(guó)家無人機(jī)登記網(wǎng)站上注冊(cè)賬號(hào)：注冊(cè)賬號(hào)時(shí)需要提供個(gè)人身份證明或企業(yè)工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照等相關(guān)證件。

2. 在網(wǎng)站上進(jìn)行無人機(jī)注冊(cè)：填寫無人機(jī)的品牌、型號(hào)、顏色、尺寸、重量等信息，并上傳無人機(jī)照片、購買憑證等證明文件。

3. 繳納注冊(cè)費(fèi)用：注冊(cè)成功后，需要在網(wǎng)站上繳納相應(yīng)的注冊(cè)費(fèi)用。根據(jù)無人機(jī)的重量和用途不同，注冊(cè)費(fèi)用也會(huì)有所不同。

4. 申請(qǐng)飛行許可證：注冊(cè)成功后，需要在當(dāng)?shù)孛窈骄稚暾?qǐng)飛行許可證。在申請(qǐng)過程中需要提供無人機(jī)的相關(guān)信息、飛行計(jì)劃、飛行區(qū)域等信息。

5. 進(jìn)行飛行活動(dòng)：在獲得飛行許可證后，可以進(jìn)行合法的飛行活動(dòng)。需要遵守相關(guān)飛行規(guī)定和安全要求，確保不會(huì)給人身、財(cái)產(chǎn)等造成危害。

需要注意的是，不論是民用還是商業(yè)用途的無人機(jī)，在飛行過程中都需要遵守相關(guān)規(guī)定和法律法規(guī)，確保飛行安全和社會(huì)秩序。同時(shí)，也需要關(guān)注當(dāng)?shù)氐臍庀?、地形、航空安全等因素，避免發(fā)生意外事件。

四、警用無人駕駛航空器管理規(guī)定？

答，警用無人駕駛航空器是用于偵探和跟蹤，警備的警用的專用設(shè)備！必須有相關(guān)部門專人負(fù)責(zé)管理，迂有緊急任務(wù)必須經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可使用！

五、無人駕駛航空器管理暫行條例？

第一條 為了規(guī)范使用民用無人駕駛航空器（以下簡(jiǎn)稱“ 無人駕駛航空器” ） 從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，促進(jìn)無人駕駛航空器產(chǎn)業(yè)安全、有序、健康發(fā)展，依據(jù)《民航法》及無人駕駛航空器管理的有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（港澳臺(tái)地區(qū)除外）使用最大空機(jī)重量為 250 克以上（含 250 克） 的無人駕駛航空器開展航空噴灑（撒） 、航空攝影、空中拍照、表演飛行等作業(yè)類和無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)類的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。無人駕駛航空器開展載客類和載貨類經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)不適用本辦法。

第三條 使用無人駕駛航空器開展本辦法第二條所列的經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)應(yīng)當(dāng)取得經(jīng)營(yíng)許可證，未取得經(jīng)營(yíng)許可證的，不得開展經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)。

第四條 中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局） 對(duì)無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。 中國(guó)民用航空地區(qū)管理局 （以下簡(jiǎn)稱民航地區(qū)管理局） 負(fù)責(zé)實(shí)施轄區(qū)內(nèi)的無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證頒發(fā)及監(jiān)管管理工作。

第二章 許可證申請(qǐng)條件及程序

第五條 取得無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證，應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件：

（一）從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體應(yīng)當(dāng)為企業(yè)法人，法定代表人為中國(guó)籍公民；

（二）企業(yè)應(yīng)至少擁有一架無人駕駛航空器，且以該企業(yè)名稱在中國(guó)民用航空局“ 民用無人駕駛航空器實(shí)名登記信息系統(tǒng)” 中完成實(shí)名登記；

（三）具有行業(yè)主管部門或經(jīng)其授權(quán)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的培訓(xùn)能力（此款僅適用從事培訓(xùn)類經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） ；

（四）投保無人駕駛航空器地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。

第六條 具有下列情形之一的，不予受理無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證申請(qǐng)：

（一）申請(qǐng)人提供虛假材料被駁回，一年內(nèi)再次申請(qǐng)的；

（二）申請(qǐng)人以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得經(jīng)營(yíng)許可證后被撤銷，三年內(nèi)再次申請(qǐng)的；

（三）因嚴(yán)重失信行為被列入民航行業(yè)信用管理“黑名單” 的企業(yè)；

（四）法律、法規(guī)規(guī)定不予受理的其他情形。

六、上海市無人駕駛航空器管理規(guī)定？

規(guī)定，取得無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證應(yīng)當(dāng)具備四個(gè)基本條件：從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體應(yīng)當(dāng)為企業(yè)法人，法定代表人為中國(guó)籍公民；企業(yè)應(yīng)至少擁有一架無人駕駛航空器，且以該企業(yè)名稱在中國(guó)民用航空局“民用無人駕駛航空器實(shí)名登記信息系統(tǒng)”中完成實(shí)名登記；具有行業(yè)主管部門或經(jīng)其授權(quán)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的培訓(xùn)能力（此款僅適用從事培訓(xùn)類經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）；投保無人駕駛航空器地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。

七、無人駕駛航空器飛行管理?xiàng)l例？

無人駕駛航空器飛行應(yīng)選擇在無人空曠地飛行，禁止在高壓線，號(hào)高速公路上，政府機(jī)關(guān)或軍事基地，飛機(jī)場(chǎng)等飛行！小型無人機(jī)可以在公園或露天廣場(chǎng)飛，建議飛行時(shí)注意人群和停車場(chǎng)上空飛行！

八、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程就業(yè)前景？

國(guó)內(nèi)無人駕駛飛行領(lǐng)域近幾年發(fā)展比較快，而除軍事用途外，由于無人機(jī)成本相對(duì)較低、無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等的優(yōu)勢(shì)，使得無人機(jī)在航空拍照、地質(zhì)測(cè)量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護(hù)等民用領(lǐng)域應(yīng)用前景極為廣闊。

正是因?yàn)榭吹轿磥頍o人機(jī)的民用市場(chǎng)潛力巨大，除一些科研院所外，民營(yíng)企業(yè)也開始介入無人機(jī)市場(chǎng)。

九、民用無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證？

根據(jù)民航局發(fā)布的《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，要求自2017年6月1日起，民用無人機(jī)的擁有者必須進(jìn)行實(shí)名登記。屬于行政管理措施，屬于社會(huì)層面，目的在于采集信息。經(jīng)營(yíng)許可是依據(jù)《民航法》設(shè)立的一項(xiàng)行政許可，屬于經(jīng)濟(jì)層面，規(guī)范市場(chǎng)主體行為。無人機(jī)進(jìn)行實(shí)名登記僅僅是獲得經(jīng)營(yíng)許可的一個(gè)必要非充分條件，有了經(jīng)營(yíng)許可證的無人機(jī)企業(yè)才能開展無人機(jī)經(jīng)營(yíng)飛行活動(dòng)。

十、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程是干啥的？

無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)是依托北航無人機(jī)領(lǐng)域雄厚的學(xué)科基礎(chǔ)、師資力量、科研成果和實(shí)驗(yàn)設(shè)施條件,于2017年獲批的教育部首個(gè)無人機(jī)相關(guān)的本科專業(yè)。

本專業(yè)重視數(shù)理知識(shí)及學(xué)科基礎(chǔ)理論，以航空航天大類的培養(yǎng)模式為基礎(chǔ)，以電子信息、自動(dòng)化、飛行器設(shè)計(jì)、系統(tǒng)工程等學(xué)科為交叉，聯(lián)合航空航天領(lǐng)域的大型企業(yè)及科研院所，重點(diǎn)培養(yǎng)具有總師潛質(zhì)的系統(tǒng)級(jí)無人駕駛航空器設(shè)計(jì)師和架構(gòu)師。本專業(yè)全方位提升學(xué)生科技能力、創(chuàng)新意識(shí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,以及有效表達(dá)與溝通協(xié)調(diào)能力，成為無人機(jī)系統(tǒng)自主控制、智能信息處理、無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域從事分析、設(shè)計(jì)、仿真、運(yùn)行等方面的“學(xué)術(shù)型與工程型相結(jié)合”的寬口徑、復(fù)合型領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才。