【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷380飛機(jī)模型開箱》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我要買一個(gè)模型是1：400的 ，是買空客a380好還是買波音777-300好？


2、中國南航的A3

本篇文章給大家談?wù)劇禷380飛機(jī)模型開箱》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、我要買一個(gè)模型是1：400的 ，是買空客a380好還是買波音777-300好？
• 2、中國南航的A380什么時(shí)候來到中國？
• 3、辦公桌上擺了一個(gè)A380的飛機(jī)模型，機(jī)頭朝向如何設(shè)置？
• 4、怎么自己做一個(gè)鐵質(zhì)a380航模
• 5、這個(gè)飛機(jī)模型市面上要多少錢，47Cm的，A380.

我要買一個(gè)模型是1：400的 ，是買空客a380好還是買波音777-300好？

a380和777-300的機(jī)身長度差不多，但是翼長380比777大的多，總體380會(huì)打一點(diǎn)，我個(gè)人喜歡777

中國南航的A380什么時(shí)候來到中國？

中國日報(bào)網(wǎng)站消息：在9月17日開幕的第十屆北京國際航展上，全球領(lǐng)先的飛機(jī)制造商空中客車公司表示，對A380這種世界上最大的客機(jī)進(jìn)入中國市場充滿信心?？罩锌蛙囍袊究偛民R樂德說：“A380 是世界上最先進(jìn)的飛機(jī)，它的經(jīng)濟(jì)性和舒適性將能夠滿足中國航空業(yè)迅速增長的需求?！?

馬樂德表示，北京2008年奧運(yùn)會(huì)和上海2010年世界博覽會(huì)將是中國航空業(yè)發(fā)展的有力推動(dòng)因素。我們認(rèn)為，555座的超大型客機(jī)A380是理想的運(yùn)輸工具，它將以最高效的方式將全球數(shù)以萬計(jì)的運(yùn)動(dòng)員、體育迷、商人和游客帶到中國來。

中國的航空業(yè)將隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展獲得快速增長。在北京、上海和廣州等樞紐機(jī)場之間，在國際航線上，A380都將是航空公司的最佳選擇。馬樂德說：“我們對A380進(jìn)入中國市場充滿信心?！?

近年來，空中客車不論在全球市場還是在中國市場都獲得了50%以上的新訂單，這增強(qiáng)了空中客車在中國市場的信心。未來20年，中國將成為僅次于美國的世界第二大航空市場。

馬樂德國說，“中國是世界上最令人興奮的市場，A380是世界上最令人興奮的飛機(jī)。 空中客車期待A380早日噴涂上中國的航空公司標(biāo)識(shí)，與中國人民共同迎接奧運(yùn)會(huì)和世博會(huì)并迎接未來航空業(yè)的挑戰(zhàn)。”

自2000年12月空中客車公司發(fā)起A380超大型客機(jī)項(xiàng)目以來，它就成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)和熱門話題。

A380是純粹的雙層艙飛機(jī)，載客555人，被航空屆譽(yù)為“21世紀(jì)的旗艦”。參加2003年北京航展的觀眾將有幸在中國國際展覽中心空中客車展臺(tái)親眼目睹一架比例為1:20的巨型A380飛機(jī)模型。這也是A380模型首次在北京亮相。

A380是空客與各大航空公司、機(jī)場和適航當(dāng)局密切合作而共同研制的超大型客機(jī)，是人類有史以來所能設(shè)想的最先進(jìn)、最寬敞、最富效益的民用客機(jī)。A380現(xiàn)在正處于生產(chǎn)階段。A380將于2005年首飛，2006年初在航空公司投入運(yùn)營。

目前，A380已經(jīng)從全球11家客戶收到129份確認(rèn)和承諾訂單，其中包括法國航空公司10架，酋長國航空公司43架，聯(lián)邦快遞10架，國際租賃融資公司10架，大韓航空公司5架，漢莎航空公司15架，馬來西亞航空公司6架，快達(dá)航空公司12架，卡塔爾航空公司兩架，新加坡航空公司10架，維珍大西洋航空公司6架。

辦公桌上擺了一個(gè)A380的飛機(jī)模型，機(jī)頭朝向如何設(shè)置？

朝窗口

以你的圖看 門應(yīng)該在身后或左手邊

你已經(jīng)龍頭朝內(nèi)了 所以有當(dāng)煞的擺件了

那么對外，也要有一沖 放能緩解

關(guān)鍵是你沒說你的坐向啊

有了坐向就更好了

但是根據(jù)你的描述 青龍圖所在的方向是東吧？

飛機(jī)頭向南 迎朱雀 和你的水噴泉 水火相融 陰陽調(diào)和 吉位啊

怎么自己做一個(gè)鐵質(zhì)a380航模

1 備齊工具. 2 了解模型內(nèi)構(gòu)（與真飛機(jī)相似,但簡化好多）. 3 備齊和了解材料（花去經(jīng)費(fèi)10-20%）. 4 制圖,我是用Autocad設(shè)計(jì)和輸出. 5 制作和調(diào)試. 6 找玩過遙控模型帶你試飛,因?yàn)槟翘炷憧赡軙?huì)興奮的手打抖. 怎樣制作遙控飛機(jī) 要分為幾個(gè)部分: 1:遙控器部分.2.無線電發(fā)射接收部分.3控制電路部分.4.飛機(jī)的機(jī)械部分. 我對最后一個(gè)部分不熟,不過應(yīng)該有買的吧.那個(gè)飛機(jī)的模型,你可以買一個(gè),拿回來在它的基礎(chǔ)上改裝. 遙控器那邊, 如果你的功能不多,可以用2262\2272這一對編碼\解碼芯片.至于無線電,有賣那種做好的發(fā)射\接收模塊的,那個(gè)東西,自己做很麻煩,有時(shí)候又起不了振,不如就買個(gè)現(xiàn)成的． 把上面的東西連好后,就可以從2272輸出信號了,用這個(gè)信號控制步進(jìn)電機(jī)之類的,當(dāng)然需要自己連個(gè)電路了.自己設(shè)計(jì),不難. 機(jī)械技術(shù)其實(shí)非常簡單,首先是材料得選定,要求是必須輕,而且有一定得強(qiáng)度,現(xiàn)在在小模型方面應(yīng)用最多得是納米材料,看上去有點(diǎn)像泡沫塑料,但是強(qiáng)度較大. 其次就是機(jī)械,簡單得模型你需要兩個(gè)馬達(dá),裝在飛機(jī)機(jī)翼上,馬達(dá)只需要控制轉(zhuǎn)速就可以了.當(dāng)兩個(gè)馬達(dá)都高速旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)螺旋槳使飛機(jī)升空.當(dāng)轉(zhuǎn)速較低或者停止時(shí),飛機(jī)下降.當(dāng)兩側(cè)馬達(dá)轉(zhuǎn)速不平衡時(shí),飛機(jī)朝轉(zhuǎn)速低得馬達(dá)方向傾斜旋轉(zhuǎn),只要把馬達(dá)得控制電路做好就ok. 只能簡單的告訴你,飛機(jī)航模有分橡筋動(dòng)力,內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力,微型渦輪噴氣式動(dòng)力,電動(dòng)動(dòng)力.一架飛機(jī)航模由機(jī)身,機(jī)翼,尾翼,接受器,舵機(jī),輪子.這是最基本的.比如說,一架內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的飛機(jī),有內(nèi)燃機(jī)5.0CC,$500.有舵機(jī)用于控制機(jī)襟即升降,尾翼即方向.還有油箱,一般600毫升的混合油(汽油+酒精+煤油),油管.接受器(越高級就越復(fù)雜),機(jī)身,機(jī)翼,記住機(jī)身是機(jī)翼的70%-80%的長度.如果是初學(xué)者,我推薦你用電動(dòng)的既撞不爛,又便宜,又簡單.時(shí)間有限我不說太多了,我也是一個(gè)飛機(jī)航模的初學(xué)者呀!有兩架飛機(jī),今年打算搞一架航空母艦,哈哈! 航模制作 真羨慕啊! 這不是錢的問題,需要不了多少錢的. 1.一個(gè)大型的流水工作臺(tái)兼木工臺(tái). 2.一個(gè)專業(yè)點(diǎn)的制作臺(tái)（包括鉆床,小車床等）. 3.兩個(gè)工具箱,考究點(diǎn)的話做一個(gè)工作墻. 4.可以的話辟出一小間油漆間. 5.可以的話建造一個(gè)小的水池.

6.電工制作臺(tái)和相配套的工具. 7.設(shè)計(jì)兼寫字臺(tái). 8.全方位的燈光照明. 9.整套測試設(shè)備（萬用表,測速器等）. 10.各種小零件（這就要靠你平時(shí)的收集的）. 航空模型的一般知識(shí) 一、什么叫航空模型 在國際航聯(lián)制定的競賽規(guī)則里明確規(guī)定“航空模型是一種重于空氣的,有尺寸限制的,帶有或不帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的,不能載人的航空器,就叫航空模型. 其技術(shù)要求是：

最大飛行重量同燃料在內(nèi)為五千克； 最大升力面積一百五十平方分米； 最大的翼載荷100克/平方分米活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)最大工作容積10亳升. 1、什么叫飛機(jī)模型 一般認(rèn)為不能飛行的,以某種飛機(jī)的實(shí)際尺寸按一定比例制作的模型叫飛機(jī)模型. 2、什么叫模型飛機(jī) 一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機(jī),叫航空模型.二、模型飛機(jī)的組成 模型飛機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣,主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架和發(fā)動(dòng)機(jī)五部分組成. 1、機(jī)翼———是模型飛機(jī)在飛行時(shí)產(chǎn)生升力的裝置,并能保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的橫側(cè)安定. 2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分.水平尾翼可保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的俯仰安定,垂直尾翼保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的方向安定.水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機(jī)的升降,垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機(jī)的飛行方向. 3、機(jī)身———將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體的主干部分叫機(jī)身.同時(shí)機(jī)身內(nèi)可以裝載必要的控制機(jī)件,設(shè)備和燃料等. 4、起落架———供模型飛機(jī)起飛、著陸和停放的裝置.前部一個(gè)起落架,后面兩面三個(gè)起落架叫前三點(diǎn)式；前部兩面三個(gè)起落架,后面一個(gè)起落架叫后三點(diǎn)式. 5、發(fā)動(dòng)機(jī)———它是模型飛機(jī)產(chǎn)生飛行動(dòng)力的裝置.模型飛機(jī)常用的動(dòng) 力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī). 三、航空模型技術(shù)常用術(shù)語 1、翼展——機(jī)翼（尾翼）左右翼尖間的直線距離.（穿過機(jī)身部分也計(jì)算在內(nèi)）. 2、機(jī)身全長——模型飛機(jī)最前端到最末端的直線距離. 3、重心——模型飛機(jī)各部分重力的合力作用點(diǎn)稱為重心. 4、尾心臂——由重心到水平尾翼前緣四分之一弦長處的距離. 5、翼型——機(jī)翼或尾翼的橫剖面形狀. 6、前緣——翼型的最前端. 7、后緣——翼型的最后端. 8、翼弦——前后緣之間的連線. 9、展弦比——翼展與平均翼弦長度的比值.展弦比大說明機(jī)翼狹長. 飛翼式模型滑翔機(jī)的飛行原理 飛翼式彈射滑翔機(jī)由機(jī)翼、折疊絞鏈、復(fù)位鉤兼彈射鉤和復(fù)位橡筋組成.在機(jī)翼翼尖的后緣部分設(shè)有調(diào)整片(圖一).把兩片機(jī)翼折起來合成一體,用一根橡筋用力一彈,它就直沖藍(lán)天,不一會(huì)機(jī)翼展開,象一只大鳥一樣飛翔起來,十分有趣,它飛行方便,容易調(diào)整,又十分安全. 飛翼就是沒有水平尾翼的飛機(jī).飛翼沒有尾翼,怎么會(huì)飛呢?我們知道滑翔機(jī)是由機(jī)翼產(chǎn)生升力,由重力向前的分力提供給滑翔機(jī)前進(jìn)速度(圖二).水平尾翼掌握平衡(圖三),并使它具有良好的俯仰安定性.飛翼有機(jī)翼,也有重力,這與普通滑翔機(jī)一樣,具有一定的前進(jìn)速度,能產(chǎn)生升力,但是沒有尾翼；怎樣來保持平衡和安定呢?原來飛翼的重心都設(shè)在很前面,機(jī)翼產(chǎn)生的升力一方面用來克服重力,另一方面它產(chǎn)生一個(gè)低頭力矩,而飛翼翼尖附近的調(diào)整片一般向上翹起,產(chǎn)生一個(gè)向下的力,這對重心來說是一個(gè)抬頭力矩,使整架模型保持平衡(圖四).同時(shí),調(diào)整片也起到保持飛翼俯仰安定性的作用,這樣飛翼與常規(guī)飛機(jī)就一樣了：它有向前的飛行速度、由機(jī)翼產(chǎn)生升力克服重力、由調(diào)整片來保持平衡和安全. 飛翼式彈射滑翔機(jī)的飛行方法是：右手持彈射棒,左手拿住合攏后的機(jī)翼翼尖部分,彈射橡筋掛在右側(cè)的彈射鉤上(即右側(cè)復(fù)位鉤),彈射方向垂直向上,只要一松開左手,合攏的飛翼模型就像火箭一樣射向天空…….這里一定要注意,用右手拿彈射棒時(shí)一定要使用右邊的彈射鉤,你如果使用左邊的彈射鉤,飛翼就會(huì)彈到彈射棒上,甚至?xí)椀接沂? 飛翼滑翔姿態(tài)依靠調(diào)整調(diào)整片的角度,調(diào)整方法與普通的模型相仿：如果模型向下墜,也就是頭重,那么可以把調(diào)整片向上扳一些,增加上翹的角度；如果模型產(chǎn)生波狀飛行或失速,也就是頭輕,那么把調(diào)整片向下扳一些,即減小調(diào)整片向上的角度,同學(xué)們可以在反復(fù)的飛行中調(diào)整,取得一個(gè)最佳的角度. 調(diào)整時(shí),還應(yīng)注意飛翼的上反角不宜過大,因?yàn)樯戏唇鞘怯脕肀３帜Ｐ偷臋M側(cè)安定性的,而飛翼的后掠角也可以起到上反角的作用,因此上反角不宜過大.試飛時(shí)如果滑翔機(jī)左右搖晃,就是上反角太大了,可以減小一些. 飛翼式彈射滑翔機(jī)高速上升時(shí),依靠迎面而來的強(qiáng)大空氣動(dòng)力,使兩片機(jī)翼緊緊合在一起,當(dāng)速度減小時(shí),空氣動(dòng)力也減小,空氣對機(jī)翼的壓力小于復(fù)位橡筋的張力時(shí),飛翼的兩片機(jī)翼就自然張開,進(jìn)入滑翔.如果復(fù)位橡筋的力量很大,飛翼就彈不高,適當(dāng)調(diào)整復(fù)位橡筋的力量,可以使你的模型彈得更高,但是一定要保證機(jī)翼能平穩(wěn)展開. 如果你把機(jī)翼的后掠角適當(dāng)?shù)卦黾右恍?圖七),可以使你的小飛機(jī)飛得更穩(wěn)定.因?yàn)楹舐咏锹詾樵龃笠恍?可以使翼尖更向后伸展,這樣有利于飛翼的安定性. 航空模型的分類 一、普及級航空模型的分類和分級（競賽項(xiàng)目 一、自由飛行類（P1類） P1A——牽引模型滑翔機(jī)（分P1A-1、P1A-2兩級） P1B——橡筋模型滑翔機(jī)（分P1B-1、P1B-2兩級） P1C——活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)模型滑翔機(jī)（分P1C-1、P1C-2兩級） P1D——室內(nèi)模型飛機(jī)（分P1D-1、P1D-2兩級） P1E——電動(dòng)模型飛機(jī) P1F——橡筋模型直升飛機(jī) P1S——手?jǐn)S模型滑翔機(jī)（分留空時(shí)間和直線距離） P1T——彈射模型滑翔機(jī).

二、線操縱類（P2類） P2B——線操縱特技模型飛機(jī)（分P2B-1、P2B-2兩級） P2C——線操縱小組競速模型飛機(jī) P2D——線操縱空戰(zhàn)模型飛機(jī) P2E——線操縱電動(dòng)特技模型飛機(jī)（分P2E-1、P2E-2兩級） P2X——線操縱橡筋模型飛機(jī) 三、無線電遙控類（P3類） P3A——無線電遙控特技模型飛機(jī)（分P3A-1、P3A-2兩級） P3B——無線電遙控模型滑翔機(jī)（分P3B-1、P3B-2兩級） P3E——無線電遙控電動(dòng)模型飛機(jī). 二、在青少年中廣泛開展的航空模型項(xiàng)目

一、紙模型飛機(jī) 二、手?jǐn)S模型滑翔機(jī)（簡稱：手?jǐn)S,編號為P1S） 三、橡筋模型直升飛機(jī)

四、彈射模型滑翔機(jī)（簡稱：彈射,編號為P1T） 五、牽引模型滑翔機(jī)（簡稱：牽引,普及級編號為P1A-1和P1A-2,國際級編號為F1A） 六、橡筋模型飛機(jī)（簡稱：橡筋,普及級編號為P1B-1和P1B-2,國際級為F1B 飛機(jī)模型翼型 常用的模型飛機(jī)翼型有對稱、雙凸、平凸、凹凸,s形等幾種,如圖所示 對稱翼型的中弧線和翼弦重合,上弧線和下弧線對稱.這種翼型阻力系數(shù)比較小,但升阻比也小.一般用在線操縱或遙控特技模型飛機(jī)上 雙凸翼型的上弧線和下弧線都向外凸,但上弧線的彎度比下弧線大.這種翼型比對稱翼型的升阻比大.一般用在線操縱競速或遙控特技模型飛機(jī)上 平凸翼型的下弧線是一條直線.這種翼型最大升阻比要比雙凸翼型大.一般用在速摩不太高的初級線操縱或遙控模型飛機(jī)上 凹凸翼型的下弧線向內(nèi)凹入.這種翼型能產(chǎn)生較大的升力,升阻比也比較大.廣泛用在競賽留空時(shí)間的模型飛機(jī)上 S形翼型的中弧線象橫放的S形.這種翼型的力矩特性是穩(wěn)定的,可以用在沒有水平尾翼的模型飛機(jī)上 機(jī)翼升力原理 如果兩手各拿一張薄紙,使它們之間的距離大約4~6厘米.然后用嘴向這兩張紙中間吹氣,如圖所示.你會(huì)看到,這兩張紙不但沒有分開,反而相互靠近了,而且用最吹出的氣體速度越大,兩張紙就越靠近.從這個(gè)現(xiàn)象可以看出,當(dāng)兩紙中間有空氣流過時(shí),壓強(qiáng)變小了,紙外壓強(qiáng)比紙內(nèi)大,內(nèi)外的壓強(qiáng)差就把兩紙往中間壓去.中間空氣流動(dòng)的速度越快,紙內(nèi)外的壓強(qiáng)差也就越大. 飛機(jī)機(jī)翼地翼剖面又叫做翼型,一般翼型的前端圓鈍、后端尖銳,上表面拱起、下表面較平,呈魚側(cè)形.前端點(diǎn)叫做前緣,后端點(diǎn)叫做后緣,兩點(diǎn)之間的連線叫做翼弦.當(dāng)氣流迎面流過機(jī)翼時(shí),流線分布情況如圖2.原來是一股氣流,由于機(jī)翼地插入,被分成上下兩股.通過機(jī)翼后,在后緣又重合成一股.由于機(jī)翼上表面拱起,是上方的那股氣流的通道變窄.根據(jù)氣流的連續(xù)性原理和伯努利定理可以得知,機(jī)翼上方的壓強(qiáng)比機(jī)翼下方的壓強(qiáng)小,也就是說,機(jī)翼下表面受到向上的壓力比機(jī)翼上表面受到向下的壓力要大,這個(gè)壓力差就是機(jī)翼產(chǎn)生的升力.

這個(gè)飛機(jī)模型市面上要多少錢，47Cm的，A380.

看材料。

市面上拼好的，塑料一般一百多。鐵的難說，便宜的只要兩三百。

品牌的自拼機(jī)更貴，細(xì)節(jié)好的五百起。

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