【簡(jiǎn)介：】結(jié)合我國(guó)目前的無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，前瞻分析行業(yè)目前及將來(lái)一段時(shí)間內(nèi)還將處于研發(fā)的初級(jí)階段，國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)量產(chǎn)時(shí)間最早大概出現(xiàn)在2022年左右，因此2018-2021年中

結(jié)合我國(guó)目前的無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，前瞻分析行業(yè)目前及將來(lái)一段時(shí)間內(nèi)還將處于研發(fā)的初級(jí)階段，國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)量產(chǎn)時(shí)間最早大概出現(xiàn)在2022年左右，因此2018-2021年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，主要還是以技術(shù)研發(fā)為主。預(yù)計(jì)隨著國(guó)內(nèi)外技術(shù)成熟度的不斷提升，國(guó)內(nèi)各車(chē)企參與無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)的積極性將會(huì)不斷提高。據(jù)相關(guān)權(quán)威公司預(yù)測(cè)，到2035年全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到2100萬(wàn)輛左右，而中國(guó)市場(chǎng)的份額約為24%左右，約為504萬(wàn)輛，其市場(chǎng)前景非?？捎^。