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馬航730是什么機(jī)型

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-14 17:37:59

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇恶R航730是什么機(jī)型》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、馬航MH730飛機(jī)在印度洋找到了嗎?


2、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)常見的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號(hào)有什么

本篇文章給大家談?wù)劇恶R航730是什么機(jī)型》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

馬航MH730飛機(jī)在印度洋找到了嗎?

馬航MH370至今(2018.9)沒有被找到。

澳大利亞搜尋馬航370航班聯(lián)合協(xié)調(diào)中心17日宣布,暫停對(duì)該航班的水下搜索。澳大利亞、馬來西亞、中國(guó)三國(guó)政府表示,對(duì)失蹤的MH370客機(jī)的深海搜尋工作已暫停。三國(guó)在聯(lián)合聲明中稱,搜索迄今為止尚未發(fā)現(xiàn)能夠確定飛機(jī)具體位置的新消息,因此暫停水下搜索工作。

2018年1月6日,馬來西亞政府批準(zhǔn)“海洋無限”公司重啟對(duì)馬航MH370的搜尋工作,并且聲明只有找到飛機(jī)殘骸才能獲得報(bào)酬。 1月10日,馬來西亞交通部長(zhǎng)廖中萊在記者會(huì)上表示,已正式批準(zhǔn)針“海洋無限”公司對(duì)馬航MH370客機(jī)的搜尋工作。

2018年3月,澳大利亞一名工程師聲稱,已用Google Earth(谷歌地球)發(fā)現(xiàn)了殘骸位置。對(duì)此,澳大利亞官員進(jìn)行了否認(rèn)。

擴(kuò)展資料:

馬航航班失聯(lián)后,一場(chǎng)大救援正不分晝夜地在相關(guān)海域展開。據(jù)央視新聞報(bào)道,截止2014年,參與搜救的國(guó)家有馬來西亞、越南、中國(guó)、新加坡、泰國(guó)、菲律賓、美國(guó)、澳大利亞、英國(guó)、新西蘭等,一共有11國(guó)艦船及飛機(jī)參與搜救。據(jù)最新報(bào)道,4月5日中國(guó)搜救船只在37.5kHz的頻率上收到約一分半鐘的,穩(wěn)定的每秒1次的脈沖信號(hào),頻率與波音777飛機(jī)的黑匣子相符,現(xiàn)今已確認(rèn)該信號(hào)與MH370失聯(lián)航班無關(guān)。

參考資料:百度百科-馬航MH370

國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)常見的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號(hào)有什么?

1、大型寬體飛機(jī):座位數(shù)在200以上,飛機(jī)上有雙通道通行

747 波音747,載客數(shù)在350-400人左右。(747、74E均為波音747的不同型號(hào))

777 波音777,載客在350人左右。(或以77B作為代號(hào))

767 波音767,載客在280人左右

M11 麥道11,載客340人左右

340 空中客車340,載客350人左右

300 空中客車300,載客280人左右(或以AB6作為代號(hào))

310 空中客車310,載客250人左右

ILW 伊爾86,蘇聯(lián)飛機(jī),載客300人左右

2、中型飛機(jī):指單通道飛機(jī),載客在100人以上,200人以下

M82 M90 麥道82,麥道90載客150人左右

737 738 733 波音737系列載客在130-160左右

320 空中客車320,載客180人左右

TU5 蘇聯(lián)飛機(jī),載客150人左右

146 英國(guó)宇航公司BAE-146飛機(jī),載客108人

YK2 雅克42,蘇聯(lián)飛機(jī),載客110人左右

3、小型飛機(jī):指100座以下飛機(jī),多用于支線飛行

YN7 運(yùn)7,國(guó)產(chǎn)飛機(jī),載客50人左右

AN4 安24,蘇聯(lián)飛機(jī),載客50人左右

SF3 薩伯100,載客30人左右

ATR 雅泰72A,載客70人左右

擴(kuò)展資料:

1、波音747

波音747是美國(guó)波音公司研制的四發(fā)寬機(jī)遠(yuǎn)程客機(jī),是世界上最大的民航客機(jī)。波音747的巡航高度為13700米,最大載油量134噸,商載90噸,最大馬赫0.88M,航程13000KM,它在世界上被各國(guó)國(guó)際航空公司廣泛運(yùn)營(yíng)在跨洋航線上。

波音747自從1969年第一次投入飛行以來,已經(jīng)成為飛機(jī)中的大哥大:它擁有的龐大機(jī)身、四臺(tái)馬力強(qiáng)勁的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機(jī)無法比擬的,即使在今天,也是依然如此。

2、波音757

波音757飛機(jī)是波音家族的新成員,是最經(jīng)濟(jì)的中遠(yuǎn)程雙發(fā)客機(jī)。1982年開始交付給航空公司使用。波音757是在波音727的基礎(chǔ)上采用新機(jī)翼和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),修改了機(jī)身外形發(fā)展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。

它主要的機(jī)型有757-200、757-300,巡航高度為12700米,載油34噸,商載26噸,航程可達(dá)7000公里,最大馬赫0.86M。雖然它比B737飛機(jī)的“個(gè)頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行起降,飛行性能十分良好。

參考資料:百度百科_民航客機(jī)

求二戰(zhàn)法軍HD730水上飛機(jī)的資料

我來幫您回答吧,本人精通二戰(zhàn)史

以下是一些英文資料

DewoitineHD.730

TheDewoitineHD.730wasdesignedbyEmileDewoitine'steamattheSociéténationaledesconstructionsaéronautiquesduMidi(SNCAM),whichwasformedin1937whenDewoitine'sSociétéAéronautiqueFran?aisewasnationalised,inordertomeetaFrenchNavyrequirementforalightcatapult-launchedobservationaircraft,withtwoprototypesorderedin1938.Itwasalow-wingedmonoplaneofall-metalstressed-skinconstruction.Itwasfittedwithaninvertedgull-wing,whichfoldedimmediatelyoutboardofthetwinfloatstoaidstorageon-boardship,andithadtwintailfins.Thetwo-mancreworpilotandobserversatintandemunderanenclosedcanopy.Theobserverwasarmedwithasingleflexiblymountedmachinegunwithafixedmachinegunoperatedbythepilot.Itwaspoweredbyasingle164kW(220hp)Renault6Qinvertedsix-cylinderair-cooledpistonenginedrivingatwo-bladedpropeller.

ThefirstprototypeflewinFebruary1940,withthesecondfollowinginMay.Testingshowedthatitwasunderpowered,anditwasproposedthattheplanned40productionaircraftwouldbeusea261kW(350hp)Béarn6D.TheseplanswerestoppedbytheFrenchsurrenderinJune1940,withthetwoprototypesbeingstored.

DespitetheArmistice,developmentcontinued,withasignificantlyrevisedthirdprototypebeingbuiltbytheSociéténationaledesconstructionsaéronautiquesduSud-Est(SNCASE)atMarignane,theHD.731.01.ThiswaspoweredbyaBéarn6DandwassmallerthantheHD.730,withawingspanof10.21m(33ft6in)comparedwith12.60m(41ft4in)fortheHD.730.InordertoavoidAxiscontrolsontheproductionofmilitaryaircraft,itwasofficiallydescribedasacommercialliaisonaircraftforuseinFrance'soverseascolonies,butdespitethis,itwasstillfittedwithfoldingwings.Itmadeitsmaidenflighton11March1941,buttestingrevealedthatitswingsweretoosmallandtheHD.731wasabandoned.SNACSEmeanwhileresumedworkontheHD.730,refittingthesecondprototypewithaBéarn6D,testingstartingagaininJuly1941andcontinuinguntilbeingprohibitedbytheItalianControlcommissioninDecember.

WorkontheHD.730restartedagainaftertheGermanretreatfromthesouthofFrance,withthesecondprototypebeingfittedwithasinglefinandrudder,flyingagainon21July1945.Whiletestingwassuccessful,theFrenchNavynowhadnoneedforacatapultfloatplane,ascatapultshadbeenremovedfromitsships,andalthoughconsiderationwasgiventousingthetypeasatrainer,theSCAN20wasselectedinsteadandtheHD-730wasabandoned.

DatafromWarPlanesoftheSecondWorldWar:VolumeSixFloatplanes

Generalcharacteristics

Crew:2

Length:9.06m(29ft9in)

Wingspan:10.28m(33ft9in)

Height:3.18m(10ft5in)

Wingarea:20.00m2(215.3sqft)

Emptyweight:1,173kg(2,586lb)

Grossweight:1,870kg(4,123lb)

Powerplant:1×Renault6Q-03invertedair-cooledsix-cylinder,160kW(220hp)

Performance

Maximumspeed:230km/h;124kn(143mph)at2,000(6,560ft)

Cruisespeed:230km/h;120kn(140mph)at1,500m(4,920ft)

Range:1,352km;730nmi(840mi)

Serviceceiling:5,121m(16,800ft)

Timetoaltitude:14min37secto4,200m(13,800ft)

Armament

Guns:1×fixedforwardfiring7.5mmDarnegunandoneflexiblymountedDarneguninrearcockpit

Bombs:8×10kg(22lb)bombs

這里還有一些法語的資料(您看不懂沒關(guān)系,這里有清晰的線圖)

我對(duì)軍事,歷史都很在行,以后需要資料或幫助盡管找我,希望給分,謝謝

馬航mh730客機(jī)發(fā)生空難的真正的原因是什么,國(guó)際專家莫衷一是

三種可能性(專家說的):

1)被劫持,被偷; ,有人知道(衛(wèi)星觀測(cè))但不公布

2)被軍用飛機(jī)擊落;有人知道(衛(wèi)星觀測(cè))但不公布

3)飛行員(帶乘客)自殺.(一切都是命!)

中國(guó)民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些

國(guó)內(nèi)常見的民航機(jī)型。比較常見的客機(jī)主要是波音和“空客”。

先說波音系列。

波音機(jī)型分別是737、747、777三個(gè)。

?波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機(jī)。成為近五十年來各大航空公司的首選。

波音737主要針對(duì)中短程航線的需求,可靠(事故也是頻發(fā))、便捷、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。737各類型號(hào)載客量在130-210人之間。任何時(shí)候,在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。

?波音747是世界上第一款寬體民用飛機(jī)。別稱“空中巨無霸”。到目前為止,波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長(zhǎng)達(dá)37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年,以色列“所羅門行動(dòng)”中,營(yíng)救猶太人的一架747裝載機(jī)超過了1200人,創(chuàng)了載人新高。

波音747經(jīng)常用于歐美直達(dá)的航班,以及國(guó)內(nèi)一些大城市的直航。在國(guó)際航空界是無可比擬的。目前,波音747系列共生產(chǎn)了1562架。

?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了,型號(hào)就是波音777.

再說一下空客

空客A320系列包括A320,A321、A319和A318,產(chǎn)量?jī)H次于波音737,是第二大噴氣式客機(jī)。自1988年投入運(yùn)營(yíng),因其舒適性和經(jīng)濟(jì)性迅速打破了美觀壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面。在客機(jī)市場(chǎng)爭(zhēng)得了一席之地。

?空客A330 目前占據(jù)了中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山。超高的性價(jià)比和舒適度贏得了國(guó)內(nèi)乘客的喜愛。

?空客A340 四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī)。因其載客量較少,適宜全程客運(yùn)量少的航線。但是2011年11月10日,空客的第三季度報(bào)告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號(hào)是A350.

?空客A380目前是全球最大的寬體客機(jī)。四引擎、525座超大雙層客機(jī)。截止到目前,交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。

目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運(yùn)營(yíng)費(fèi)用太高,讓很多航空公司望塵莫及。

波音737—800飛機(jī)座位圖

波音737-800的座位圖如下圖所示:

波音737-800是波音737NG的其中一員,新一代波音737NG系列飛波音738公務(wù)機(jī)機(jī)的改進(jìn)型。波音737-800機(jī)翼的設(shè)計(jì)采用新的先進(jìn)技術(shù),不但增加了載油量,而且提高了效率,這都有利于延長(zhǎng)航程。具有可靠、簡(jiǎn)捷,且極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機(jī)型可以選擇加裝翼尖小翼。

波音737-800是波音737-700的機(jī)身延長(zhǎng)型號(hào),直接替代波音737-400。

737-800可以載客162-189名,在兩等級(jí)機(jī)艙配置下,可載162人;全為經(jīng)濟(jì)客位配置下,載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里(3,060哩)。此機(jī)型另有BBJ2行政專機(jī)型號(hào),以及軍用型號(hào)737-800ERX(Extended Range,延伸航程型)。

拓展資料

波音737-800是波音737NG的其中一員,新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號(hào),是傳統(tǒng)型波音737飛機(jī)的改進(jìn)產(chǎn)品。

參考鏈接:波音737-800-百度百科

關(guān)于《馬航730是什么機(jī)型》的介紹到此就結(jié)束了。

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