【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機飛行中下降過程》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機的降落過程是怎樣的？
2、飛機飛行過程中突然自由落體是什么原因?qū)?br />
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機飛行中下降過程》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機的降落過程是怎樣的？
- 2、飛機飛行過程中突然自由落體是什么原因?qū)?/a>
- 3、飛機在飛行時突然快速向下沉, 失重感很強, 為什么?
- 4、飛機在高空中直線下降到一定高度屬于什么現(xiàn)象？
飛機的降落過程是怎樣的？
飛機的降落過程是
飛機在著陸的過程中，飛機需要在不斷減速的同時保持足夠的升力，確保飛機可以平穩(wěn)下降。在逆風(fēng)下著陸，飛機可以在更小速度的情況下，獲得所需的升力，從而減小接地那一刻與地面的相對速度，進而縮短滑行距離。
而在順風(fēng)下著陸，飛機為了獲得同樣的升力，飛機與地面的相對速度要比逆風(fēng)著陸時大。這使得飛機在接地那一刻的速度變大，滑行距離變長，控制不好容易造成安全隱患。
飛機盲降的原理：
飛機盲降的關(guān)鍵之處是由地面發(fā)射的兩束無線電信號實現(xiàn)航向道和下滑道指引，航向道即飛機的水平飛行方向，下滑道即飛機的下降角度，從而建立起一條由跑道指向空中的虛擬路徑。
需要降落的飛機通過機載雷達等通信設(shè)備，確定自身與該路徑的相對位置，就可以使飛機沿正確方向飛向跑道并平穩(wěn)下降，最終實現(xiàn)安全著陸。
起飛和降落是飛行中最困難的階段，在飛行過程中，飛行員需要與地面上的飛行控制中心協(xié)調(diào)行動，這些行動都是通過飛機的導(dǎo)航系統(tǒng)完成的。
而電子設(shè)備產(chǎn)生的信號會干擾無線電通訊，比如手機不僅在撥打或接聽過程中會發(fā)射電磁波信號，在待機狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系。
在它的搜索過程中，雖然每次發(fā)射信號的時間很短，但具有很強的連續(xù)性，所以手機發(fā)出的電磁波就會對飛機的導(dǎo)航系統(tǒng)造成干擾，甚至影響飛機盲降的順利進行。因此在飛機起降時，要求關(guān)閉一切電子設(shè)備。
以上內(nèi)容參考百度百科—飛機、人民網(wǎng)—飛機如何盲降？為你揭秘儀表著陸系統(tǒng)
飛機在飛行時突然快速向下沉, 失重感很強, 為什么?
突然快速向下沉，遇到氣流了唄，正常~~~。飛昆明那樣的高原機場經(jīng)常會遇到顛簸，飛機掉高度，就有失重感。噪音也聽不見了肯定是耳朵的事，噪聲一直存在的。那是座艙壓力變化，耳朵鼓膜兩側(cè)的氣壓隨之變化導(dǎo)致的，張開嘴做吞咽動作就好了。一般起飛時爬升率快就會這樣。
飛機在高空中直線下降到一定高度屬于什么現(xiàn)象？
飛機在高空中直線下降到一定高度，屬于什么現(xiàn)象？這屬于飛行員正常的操作，由此屬于氣流
關(guān)于《飛機飛行中下降過程》的介紹到此就結(jié)束了。
