【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛虯319和A320》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客A321,A320,A319是不是一樣的飛機(jī)，大小是不是也一樣
2、空中客車 A319和A320
本篇文章給大家談?wù)劇犊湛虯319和A320》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空客A321,A320,A319是不是一樣的飛機(jī)，大小是不是也一樣
- 2、空中客車 A319和A320的區(qū)別？
- 3、空客319和320飛機(jī)有什么區(qū)別？
- 4、空客319和320區(qū)別
空客A321,A320,A319是不是一樣的飛機(jī)，大小是不是也一樣
這4個(gè)機(jī)型（A318、A319、A320、A321）同為空客A320系列中短程窄體客機(jī)，但大小不一樣。從A318到A321機(jī)身長(zhǎng)度依次增大。A321整整比最小的“迷你空客”A318長(zhǎng)了35尺。
空中客車 A319和A320的區(qū)別？
A319是A320系列里面標(biāo)準(zhǔn)A320的縮短型，A319比A320少7個(gè)框架，短一些，其他基本一樣，當(dāng)然技術(shù)參數(shù)會(huì)有不同。
A320系列是Airbus歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。包括A318、A319、A320及A321四種客機(jī)，這四種客機(jī)擁有相同的基本座艙配置，飛行員只要接受相同的飛行訓(xùn)練，就可駕駛以上四種不同的客機(jī)。
這種共通性設(shè)計(jì)也降低了維修的成本及備用航材的庫(kù)存。A320是一種真正的創(chuàng)新的飛機(jī)，為單過(guò)道飛機(jī)建立了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，A320由于較寬的客艙給乘客提供了更大的舒適性，因而可采用更寬的座椅和更寬敞的客艙空間，它比其競(jìng)爭(zhēng)者飛得更遠(yuǎn)、更快，因而具有更好的使用經(jīng)濟(jì)性。
接著在此基礎(chǔ)上又發(fā)展了較大型和較小型，即186座的A321和124座的A319、107座的 A318。 A320系列客機(jī)在設(shè)計(jì)中采用“以新制勝”的方針，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。是世界上第一種采用電傳操縱系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī)。
其機(jī)翼在A310機(jī)翼的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了改進(jìn)，雙水泡形機(jī)身截面大大提高了貨艙中裝運(yùn)行李和集裝箱的能力。其客艙舒適而寬敞是當(dāng)前最受歡迎的150座級(jí)的中短程客機(jī)。
擴(kuò)展質(zhì)料：
空中客車主要型號(hào)：
A300B1 原型機(jī)。僅生產(chǎn)2架，機(jī)長(zhǎng)50.97米，裝兩臺(tái)CF6-50A渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
A300 B2-100 最初生產(chǎn)型。在B1型的基礎(chǔ)上機(jī)身加長(zhǎng)3段，共2.65米，增加3排座位，載客量增加到331人，裝兩臺(tái)CF6-50C渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。第一架原型機(jī)于1973年6月試飛，1974年3月獲法國(guó)和德國(guó)適航局型號(hào)合格證，1974年5月獲美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證，1974年5月30日開(kāi)始交付使用。
A300B2-200 類似于A300B2-100，只是在翼根前緣裝克魯格襟翼。1976年7月首次試飛，1977年1月投入航線飛行。
A300B4-100 遠(yuǎn)程型。外形尺寸和商載與A300B2-100相同。為了加大航程，增加了燃油量和起飛總重，航程從4261公里增加到5930公里，為了改善起飛性能，翼根前緣加裝3段克魯格襟翼。1974年12月26日首次試飛，1975年6月交付航線使用。
A300B4-200 在A300B4-100的基礎(chǔ)上增加了起飛總重，加強(qiáng)了機(jī)翼、機(jī)身和起落架，在后機(jī)身貨艙中增加了LD3集裝箱的容積。滿載乘客和貨物時(shí)的航程也可達(dá)到5930公里。
A300C4 B4 的貨運(yùn)型，主要變化是貨艙門加大，尺寸為3.58米×2.95米。加強(qiáng)了主艙地板。主艙內(nèi)有煙霧報(bào)警系統(tǒng)。主貨艙可裝載12個(gè)2.5米×3.5米集裝貨盤或13個(gè)2.2米×3.5米的集裝貨盤，上層貨艙容積178米3。全機(jī)總載貨量42噸。1979年11月出廠，1980年交付使用。
A300-600 B4 -200的改進(jìn)型，主要變化包括：采用了新設(shè)計(jì)的A310后機(jī)身，比B4型多安排2排座椅，混合級(jí)客艙可載267名乘客，還可載貨35噸。飛行距離增加到 6500公里，其航程比B2-100增加20%，商載增加38%；減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)短艙重量，每個(gè)翼尖加裝一個(gè)翼梢帆片。
裝有更先進(jìn)的輔助動(dòng)力裝置(加雷特公司的GTCP331)；采用數(shù)字化航空電子自檢測(cè)系統(tǒng)，改進(jìn)了飛行操縱系統(tǒng)和機(jī)輪及其防滑系統(tǒng)；數(shù)字化油量指示器，各種儀表為數(shù)字化顯示器所代替，并改為雙人制駕駛艙；選用功率更大的JT9D-7R4H1，CF6-80C2，或PW4156渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。該方案于1980年1月提出，1983年7月首次試飛，1984年3月獲法國(guó)和德國(guó)適航當(dāng)局型號(hào)合格證，而后交付使用。
參考資料：空中客車-百度百科
空客319和320飛機(jī)有什么區(qū)別？
1、座位數(shù)不同
空客A319的座位數(shù)：142（1級(jí)）、124（2級(jí)）；
空客A320的座位數(shù)：180（1級(jí)）、150（2級(jí)）。
2、長(zhǎng)度不同
空客A319的長(zhǎng)度為33.84米（111呎）；
空客A320的長(zhǎng)度為37.57米（123呎）。
3、最大起飛重量不同
空客A319的最大起飛重量是75500kg（166500磅）；
空客A320的最大起飛重量是77000kg（169000磅）。
擴(kuò)展資料：
A319是空中客車A320的縮短型。與A320相比，機(jī)身截面尺寸與A320相同，機(jī)身短3.73米，機(jī)翼上應(yīng)急出口減少一個(gè)，機(jī)身后部散貨艙取消。
由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較少的載客量，即2類布局情況下124名乘客，使其航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是A320系列中航程最長(zhǎng)的機(jī)型。高密度單一座位布局乘客148名。
A319具有很好的通用性，與A320、A321有相同的維護(hù)程序和相差無(wú)幾的駕駛操作。
所以在飛行員和機(jī)組人員的培訓(xùn)方面，只需培訓(xùn)一種機(jī)型，基本上便可以駕駛A320全系列機(jī)型，此外只需接受極少的地面差異訓(xùn)練，由此可以大大降低A319的培訓(xùn)費(fèi)用，包括模擬器費(fèi)用。
參考資料：百度百科-空中客車A319
參考資料：百度百科-空中客車A320
空客319和320區(qū)別
空客319和320區(qū)別如下：
一、機(jī)內(nèi)可載客的數(shù)量不同
空客319：頭等艙8個(gè)座位，經(jīng)濟(jì)艙120個(gè)座位，可載客一共128人。
空客320：頭等艙8個(gè)座位，經(jīng)濟(jì)艙150個(gè)座位，可載客一共158人。
二、飛行的航程不同
空客319：由于載客數(shù)相對(duì)空客320較少，所以航程可達(dá)7200公里。
空客320：由于載客數(shù)相對(duì)空客319較多一些，所以航程并沒(méi)有空客319那么遠(yuǎn)，航程大概有5280千米。
三、機(jī)身長(zhǎng)度的不同
空客319：其實(shí)是空客320的縮小版，它的機(jī)身比空客320 小了3.73米。
空客320：其機(jī)身相對(duì)于空客319較長(zhǎng)。
四、最大起飛重量的不同
空客319：最大起飛重量為75500kg。
空客320：最大起飛重量為77000kg。
五、空重的不同
空客319：空重為40600kg。
空客320：空重為42400kg。
六、最大燃油容量的不同
空客319：最大燃油容量為29840升。
空客320：最大燃油容量為29680升。
參考資料來(lái)源：百度百科——空中客車A320
參考資料來(lái)源：百度百科——空中客車A319
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