【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)特惠票為什么便宜》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)票特惠價(jià)是什么意思


2、為什么有些飛機(jī)票很便宜？


3、為什么飛機(jī)票會(huì)有

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)特惠票為什么便宜》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機(jī)票特惠價(jià)是什么意思
• 2、為什么有些飛機(jī)票很便宜？
• 3、為什么飛機(jī)票會(huì)有特價(jià)？

機(jī)票特惠價(jià)是什么意思

機(jī)票特惠價(jià)指的就是特價(jià)機(jī)票。

特價(jià)機(jī)票是一些航空公司在淡季客源不足，或者為了促銷而推出的，一般都會(huì)規(guī)定特定航班，并嚴(yán)格限定票量。但是，為了增加對(duì)旅客的吸引力，往往在廣告中不標(biāo)出來(lái)，所以要想買(mǎi)到這樣的機(jī)票，需要掌握訣竅。

國(guó)內(nèi)各家航空公司對(duì)于特價(jià)機(jī)票退票的規(guī)定大致相似，一般將機(jī)票的折扣和退票的手續(xù)費(fèi)掛鉤，并規(guī)定特價(jià)機(jī)票不退票、不轉(zhuǎn)簽。還有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。不同航空公司對(duì)特價(jià)機(jī)票的定義標(biāo)準(zhǔn)有所不同，有的是四折以下算特價(jià)機(jī)票，有的是五折以下算特價(jià)機(jī)票。

擴(kuò)展資料：

1.越早購(gòu)票折扣越低

提前購(gòu)票(也稱預(yù)售票)通常有提前15、30、45、60、90天五個(gè)檔次，一般“提前30天”買(mǎi)票可享受的折扣要比“提前15天”低，優(yōu)惠大。而通常在航班起飛前10天內(nèi)是沒(méi)有超低折扣的預(yù)售票銷售的。

2.選擇淡季航班

通常周一、周二或黃金周前后的時(shí)間是出行淡季，機(jī)票一般都會(huì)有相對(duì)較低的折扣，同時(shí)每天早班和晚班航班通常也有超值優(yōu)惠。

3.網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)電子機(jī)票

網(wǎng)上直銷電子機(jī)票降低了航空公司銷售成本，對(duì)于登錄航空公司網(wǎng)站購(gòu)得的機(jī)票折扣一般比其他途徑購(gòu)買(mǎi)的稍低。

4.機(jī)型選擇

同樣的一條航線，執(zhí)飛飛機(jī)的機(jī)型不同，機(jī)票優(yōu)惠程度也有可能不同，旅客可在網(wǎng)上貨比三家再?zèng)Q定購(gòu)票。

5.轉(zhuǎn)機(jī)比直達(dá)便宜

如果旅客準(zhǔn)備從廣州飛到拉薩，可以選擇廣州至成都，通過(guò)轉(zhuǎn)機(jī)到拉薩，其價(jià)格比直達(dá)便宜。

6.選擇鄰近機(jī)場(chǎng)

前往三亞的你如果選擇先飛到?？谠俎D(zhuǎn)其他交通工具前往三亞，所花費(fèi)的費(fèi)用有時(shí)比直飛便宜。

7.挑選航空公司

雖然航線一樣，但各航空公司的機(jī)票折扣會(huì)不一樣。

8.選擇航班多的航線

有些航線，各航空公司都有航班，而且航班的密度比較大。激烈的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)令航空公司不斷推出低折機(jī)票來(lái)吸引旅客。

參考資料來(lái)源：百度百科——特價(jià)機(jī)票

為什么有些飛機(jī)票很便宜？

飛機(jī)票有些比較便宜的原因如下：

1、為了彌補(bǔ)空置率造成的損失。

航空的路線一般來(lái)說(shuō)集中在大城市，有的時(shí)候空置率很高，為了提高上客率,航空公司往往會(huì)給出很便宜價(jià)格的機(jī)票來(lái)彌補(bǔ)上坐率不足的問(wèn)題。

2、乘坐飛機(jī)也有旺季和淡季之分。

淡季時(shí)（比如：旅游淡季往往也是坐飛機(jī)的淡季），為了提高上座率，航空公司往往推出打折機(jī)票。

3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力。

為了和高鐵競(jìng)爭(zhēng)，航空公司經(jīng)常采取機(jī)票打折的促銷辦法，提高上座率。

4、提前購(gòu)票的時(shí)間。

提前購(gòu)票(也稱預(yù)售票)通常有提前15、30、45、60、90天五個(gè)檔次，一般“提前30天”買(mǎi)票可享受的折扣要比“提前15天”低，優(yōu)惠大。而通常在航班起飛前10天內(nèi)是沒(méi)有超低折扣的預(yù)售票銷售的。

5、網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)電子機(jī)票。

網(wǎng)上直銷電子機(jī)票降低了航空公司銷售成本，對(duì)于登錄航空公司網(wǎng)站購(gòu)得的機(jī)票折扣一般比其他途徑購(gòu)買(mǎi)的稍低。

6、轉(zhuǎn)機(jī)比直達(dá)便宜。

如果旅客準(zhǔn)備從廣州飛到拉薩，可以選擇廣州至成都，通過(guò)轉(zhuǎn)機(jī)到拉薩，其價(jià)格比直達(dá)便宜。

7、正價(jià)票與特價(jià)票的不同選擇。

（1）正價(jià)票 指旅客購(gòu)買(mǎi)的是航空公司正常票價(jià)，允許進(jìn)行簽轉(zhuǎn)和更改，一年有效。此類價(jià)格高于特價(jià)票。

（ 2）特價(jià)票 指旅客購(gòu)買(mǎi)的是航空公司特殊優(yōu)惠票價(jià)，不允許簽轉(zhuǎn)，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。

票價(jià)等級(jí)劃分 航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種等級(jí)。每種等級(jí)又按照正常票價(jià)和多種不同特殊優(yōu)惠票價(jià)劃分為不同的艙位代號(hào)。

8、不同艙位機(jī)票的不同選擇。

頭等艙代號(hào)一般為F，A；公務(wù)艙代號(hào)一般為C，D等等。

（1） 經(jīng)濟(jì)艙的代號(hào)，如：有的航線經(jīng)濟(jì)艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號(hào)，代表不同的票價(jià)，分別擁有不同的座位數(shù)量，世界上各個(gè)航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號(hào)，在艙位代號(hào)上無(wú)統(tǒng)一的規(guī)定。旅客只要預(yù)訂上了規(guī)定的艙位，就可使用規(guī)定的價(jià)格。

（2）優(yōu)惠機(jī)票，是指航空公司淡季不定期推出促銷活動(dòng)的促銷票，限制標(biāo)準(zhǔn)因航空公司而異，差別較大。教師機(jī)票是指航空公司為響應(yīng)國(guó)家“尊師重教”的方針政策而退出的在特定時(shí)期內(nèi)，旨在為從事教育工作的人士提供的優(yōu)惠機(jī)票。革命殘廢軍人機(jī)票，票面價(jià)值是成人適用的正常票價(jià)的80%，須出具《革命殘廢軍人撫恤證》。

為什么飛機(jī)票會(huì)有特價(jià)？

定機(jī)票的規(guī)律是：你定票的時(shí)間越提前那么你的折扣空間就越大,臨近航班起飛前幾天機(jī)票的折扣律則最底,但是在飛機(jī)就要起飛前的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)可能機(jī)票又會(huì)大打折扣．

其中的原因很簡(jiǎn)單：因?yàn)槊恳淮物w機(jī)起飛運(yùn)行所需的費(fèi)用都是基本一樣的,但是每一次的客坐率不一樣．例如一架飛機(jī)有400個(gè)座位,但是航空公司不能確保這一次航班的乘客有幾名,如果數(shù)目接近400,那么航空公司不僅確保了能盈利而且盈利空間還會(huì)很大；但是如果數(shù)目太少則不恰好相反．如果你提前很多天訂票那么航空公司能確定的訂票率就高所以他會(huì)給你很高的折扣！如果是起飛前幾天才訂的話則表示你急需這機(jī)票且沒(méi)有什么選擇的空間所以機(jī)票就肯定不怎么有折扣了！但是換到快起飛時(shí)又不一樣了,此時(shí)幾乎木已成舟了,在這最后關(guān)頭在保本的前提下,航空公司能賣(mài)就賣(mài)了,所以機(jī)票的價(jià)格又會(huì)很底！

關(guān)于《飛機(jī)特惠票為什么便宜》的介紹到此就結(jié)束了。