【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄?教練機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國自行研制的軍用飛機有哪些
2、中國有哪些飛機制造廠？
3、中國有多少飛機廠，造飛
本篇文章給大家談?wù)劇稄?教練機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國自行研制的軍用飛機有哪些
- 2、中國有哪些飛機制造廠？
- 3、中國有多少飛機廠，造飛機的工廠，保密嗎
- 4、中國殲教-5教練機有哪些介紹？
- 5、出生在南昌洪都航空工業(yè)集團的兩架飛機是哪兩架？
- 6、中國有哪些飛機制造廠
中國自行研制的軍用飛機有哪些
比較難界定，比如我國幾乎所有航空發(fā)動機都是購買和仿制的，如果裝在飛機上你能說這架飛機是完全自研的嗎。我國真正意義上的非仿制創(chuàng)新機有，強五，殲12，殲8B，飛豹，梟龍，殲10，還有教練機K8，山鷹，獵鷹”L15。其他殲5仿制的米格15，殲6仿制的米格19，殲7殲8A源自米格21，殲11系列仿制蘇27，轟五仿制伊爾28，轟6仿制伊爾16。我國自行研制的飛機已經(jīng)完成西方標(biāo)準(zhǔn)的一到三代的歷程，正在研制四代機。仿制機型也由原來的測繪照搬變成了集成創(chuàng)新，最新的殲11B出氣動外形繼承蘇27外航電，武器都比前者提高了一個等級。
中國有哪些飛機制造廠？
沈陽飛機制造公司
沈飛公司是中國資格最老、規(guī)模最大的飛機公司。中國空軍的殲-5、殲-6、殲-8都是沈飛生產(chǎn)的。其中殲-5是新中國制造的第一種噴氣式飛機，殲-6是殲擊機系列中產(chǎn)量最大、型號最多的。
成都飛機公司
殲-7是成飛的精彩之作，取得了很好的出口成績。高亞音速教練機殲教-5也出自成飛之手。90年代以來，成飛還積極開展國際轉(zhuǎn)
中國空軍戰(zhàn)機的主要制造商包生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
南昌飛機公司
南飛公司是新中國第一架初教-5的產(chǎn)地，此后南飛又研制成功初教-6和農(nóng)-5以及號稱“空中李向陽”的輕型前線殲擊機?，F(xiàn)在南飛的主要產(chǎn)品為強-5攻擊機及K-8教練機。
哈爾濱飛機公司
哈爾濱飛機公司的產(chǎn)品有水轟-5、運-11、運-12、直-9等，其中運-12于1996年6月獲得英國民航總局頒發(fā)的型號合格證，這是我國民用飛機首次取得的國際型號合格證。
西安飛機公司
西飛以生產(chǎn)大型飛機見長，轟-6、運-7和FBC-1飛豹是其主要產(chǎn)品，其中運-7先后有100多架加入航班飛行，覆蓋了國內(nèi)的全部支線運輸。
陜西飛機公司
陜飛主要靠運-8養(yǎng)活，運-8是我國制造的最大軍用運輸機，目前已打入國際市場。
昌河飛機公司
該公司專門生產(chǎn)直升機，目前的主打產(chǎn)品是直-8。
石家莊飛機制造公司
石飛是我國農(nóng)業(yè)航空的主力，以生產(chǎn)運-5雙翼多用途農(nóng)業(yè)飛機、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列聞名國內(nèi)。
中國第一架飛機：
1909年9月21日，中國最早的飛機設(shè)計師和飛行員馮如，駕駛自己設(shè)計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。后來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。
馮如，1883年12月25日出生于廣東恩平，十幾歲去美國做工。經(jīng)過10年半工半讀，刻苦鉆研機械工藝技術(shù)，掌握了機械和電學(xué)等方面的知識。萊特兄弟的飛機飛行成功后，馮如深受影響，決心要研制并駕駛飛機，以報效祖國。1907年，馮如與其他幾位華僑一起，在奧克蘭租廠研制飛機，雖連遭挫折，但毫不氣餒，經(jīng)過10多次修改，終獲成功。1910年，馮如又新制成一架雙翼機，于當(dāng)年10月至12月間在奧克蘭進行表演，獲得成功，孫中山先生稱贊“我們中國有杰出的人才”。
1911年2月，馮如帶著助手及兩架自制飛機回到國內(nèi)，準(zhǔn)備報效祖國。1912年8月25日，馮如在廣州燕塘駕駛自己制造的飛機在中國領(lǐng)土上進行第一次飛行。由于操縱系統(tǒng)失靈，飛機飛至百余米時失速下墜，馮如負重傷經(jīng)搶救無效，不幸犧牲，成為中國第一位駕機失事的飛行員。
中國有多少飛機廠，造飛機的工廠，保密嗎
1. 沈陽飛機制造公司：是最早的航空企業(yè)，主要生產(chǎn)殲擊機，產(chǎn)品有殲5 、殲6、殲7、殲8、殲11、殲15、殲16、殲31飛機
2.成都飛機制造公司：主要生產(chǎn)殲擊機，產(chǎn)品有殲7，殲10，殲20，“梟龍”
3.西安飛機制造公司：主要生產(chǎn)轟炸機及運輸機。產(chǎn)品有轟6、“飛豹”、運7系列、運20.
4.陜西飛機制造公司：主要生產(chǎn)運輸機。產(chǎn)品有運8系列、運9系列
5.南昌(洪都)飛機制造公司：主要生產(chǎn)強擊機和教練機，產(chǎn)品有初教5、強5、K8教練機、L-15"獵鷹"教練機
6．哈爾濱飛機制造公司：主要生產(chǎn)直升機和運輸機 ，產(chǎn)品有轟5、直5、直9、直19，水轟5、運11、運12
7.上海飛機制造有限公司：主要生產(chǎn)客機，產(chǎn)品有運10、MD82（組裝），ARJ21、C919、C929
8. 石家莊飛機制造公司： 主要生產(chǎn)有運五B系列飛機、小鷹500飛機、蜻蜓系列超輕型飛機、海鷗300水陸兩棲飛機
9.貴州云馬飛機制造廠： 主要生產(chǎn)教練機，產(chǎn)品有殲教7、山鷹教練機
10.雙陽飛機制造廠：產(chǎn)品有殲教7、運12
11.常州飛機制造廠：產(chǎn)品有CK系列無人靶機及地效船
12.空中客車（天津）總裝有限公司：組裝空客A320
13.昌河飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司：主要生產(chǎn)直升機，產(chǎn)品有直8/直18系列，直20
中國殲教-5教練機有哪些介紹？
殲教-5是在殲-5甲的基礎(chǔ)上改型設(shè)計的全天候雙座噴氣教練機，主要為飛行員訓(xùn)練，以及新型號飛機試飛之前進行預(yù)備飛行。
該機由成都飛機工業(yè)公司負責(zé)。而在蘇聯(lián)，米格-17/19沒有教練型，飛行員要在米格-15的教練型上訓(xùn)練。
研制工作始于1964年初，1965年初殲教-5的研制任務(wù)正式下達，詳細設(shè)計開始了。當(dāng)時提出的設(shè)計指導(dǎo)思想是，在滿足教練任務(wù)的前提下，盡可能的省，降低成本，提高質(zhì)量。試制工作出現(xiàn)了又快又省的局面，整個飛機的研制費用降到了最低。很快就研制出了原型機。
原型機于1966年4月出廠并進行靜力載荷實驗。第二架原型機于1966年5月進行了首次試飛。1966年12月正式定型投產(chǎn)，到83年底共生產(chǎn)974架。
殲教-5的外形、性能與殲-5甲相近，受力結(jié)構(gòu)沒什么改變。頭部保留了甲型的唇邊，但尺寸略有縮小。
因單座改為雙座，機身結(jié)構(gòu)有所變化。同時設(shè)備和軍械也做了相應(yīng)調(diào)整。動力裝置為一臺渦噴-5丁不帶加力的渦輪噴氣發(fā)動機，是殲-5采用的渦噴-5的改型，額定推力2400千克，最大推力2700千克。
殲教-5的教員和學(xué)員都有操縱裝置，但教員可超越學(xué)員接管操縱。機上液壓系統(tǒng)分為主液壓系統(tǒng)和助力操縱系統(tǒng)。翼下帶兩個副油箱，容量為2×400升。主要機載設(shè)備包括由WL-5雙控制自動無線電羅盤，XS-5A無線電信標(biāo)機，WG-2A無線電高度表等組成的盲目著陸設(shè)備，可實現(xiàn)全天候盲目著陸。
出生在南昌洪都航空工業(yè)集團的兩架飛機是哪兩架？
出生在洪都的新中國第一架飛機是教練機，初教五（1954年7月）。另一架是新中國的第一代超音速噴氣式強擊機，強五（1965年6月）。
中國有哪些飛機制造廠
沈陽飛機制造廠，殲8II.殲11.殲11B。成都飛機制造廠，殲7,殲10,殲10B，梟龍。西安飛機制造廠，轟6轟炸機，JH7飛豹。哈爾濱飛機制造廠哈飛集團，直9直升機，直11直升機。南昌洪都航空，強5，K8教練機，L15獵鷹高級教練機。景德鎮(zhèn)昌河飛機制造廠,武直10直升機,直8.直升機。貴州飛機制造廠貴航集團，JL9山鷹教練機。
關(guān)于《強5教練機》的介紹到此就結(jié)束了。
