【簡介：】本篇文章給大家談談《通用公司生產的飛機叫什么》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國的大飛機C919是用的哪家公司的發(fā)動機


2、ARJ21國產支線客機發(fā)動

本篇文章給大家談談《通用公司生產的飛機叫什么》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國的大飛機C919是用的哪家公司的發(fā)動機
• 2、ARJ21國產支線客機發(fā)動機是哪產的？
• 3、通用航空飛機都有哪些?請舉例說明。
• 4、什么是波音七四七
• 5、國產C919飛機的發(fā)動機是哪里生產的呢，也是國產的發(fā)動機嗎？

中國的大飛機C919是用的哪家公司的發(fā)動機

919大飛機的發(fā)動機不是中國制造。

C919飛機的發(fā)動機是由美國通用電氣（GE）公司和法國賽峰集團合作研制的。

C919飛機發(fā)動機型號為雙發(fā)渦扇中型CFM LEAP-1C發(fā)動機。

2009年12月21日，中國商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機動力裝置戰(zhàn)略合作意向書，選定CFM公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機作為C919大型客機的啟動動力裝置。

2015年7月22日，CFM國際公司首臺CFMLEAP-1C發(fā)動機交付中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。

ARJ21國產支線客機發(fā)動機是哪產的？

ARJ21飛機的發(fā)動機不是國產的。ARJ21飛機的發(fā)動機是GE通用電氣公司的CF34 - 10A支線噴氣發(fā)動機。

ARJ21所謂的自主知識產權是指飛機由中國商飛自主設計研發(fā)與組裝生產的。

ARJ21項目研制采用國際通用的“主制造商一供應商”模式，引進了大量國際成熟先進技術和機載系統(tǒng)，發(fā)動機、航電、電源等系統(tǒng)全部通過競標在全球范圍內采購。

擴展資料：

ARJ21-700具有適應性、舒適性、經濟性、共通性、系列化等特點。

ARJ21-700飛機的設計指標適應以中國西部高原機場的起降和復雜航路越障為目標的運營要求。而在中國陜、甘、寧、青等地區(qū)，大部分機場都是海拔高于1500米的高原機場，特別是在青海省，除了西寧機場外，其它已建和擬建機場海拔均超過2438米，都屬于高原機場。

參考資料來源：百度百科-ARJ21飛機

通用航空飛機都有哪些?請舉例說明。

共四大類31項：

1、甲類

陸上石油服務、海上石油服務、直升機機外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護、航空探礦、空中游覽、公務飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓、直升機引航作業(yè)、航空器代管服務、出租飛行、通用航空包機飛行。

2、乙類

空中游覽、直升機機外載荷飛行、人工降水、航空探礦、航空攝影、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、城市消防、空中巡查、電力作業(yè)、航空器代管，跳傘飛行服務。

3、丙類

私用駕駛員執(zhí)照培訓、航空護林、航空噴灑（撒）、空中拍照、空中廣告、科學實驗、氣象探測。

4、丁類

使用具有標準適航證的載人自由氣球、飛艇開展空中游覽；使用具有特殊適航證的航空器開展航空表演飛行、個人娛樂飛行、運動駕駛員執(zhí)照培訓、航空噴灑（撒）、電力作業(yè)等經營項目。

擴展資料：

從事通用航空活動，應當具備下列條件：

1、有與所從事的通用航空活動相適應，符合保證飛行安全要求的民用航空器；

2、有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員；

3、符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。從事經營性通用航空，限于企業(yè)法人。

參考資料來源：百度百科-通用航空飛機

什么是波音七四七

波音747（英語：Boeing 747）是一款由美國波音公司制造的中遠程雙引擎寬體客機，是目前全球最大的雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。

波音747采用圓形機身設計，起落架共有14個輪胎，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠程寬體客機。

擴展資料：

波音747是一款由美國波音公司制造的長程雙發(fā)動機寬體客機，全球最大的雙發(fā)動機寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。

波音747采用圓形機身設計，主起落架共有12個機輪，所采用的發(fā)動機直徑也是所有客機之中最大的。波音投入了大量資源以開發(fā)747，假如失敗，波音可能難逃破產命運，所幸結果證明波音747是一款成功的飛機。

參考資料來源：百度百科-波音747

國產C919飛機的發(fā)動機是哪里生產的呢，也是國產的發(fā)動機嗎？

國產C919飛機的發(fā)動機不是國產的，使用的是CFM國際公司的首臺CFMLEAP-1C發(fā)動機。

2015年7月22日，CFM國際公司首臺CFMLEAP-1C發(fā)動機交付中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計獲28家客戶815架訂單。

國產C919飛機采用先進氣動布局和新一代超臨界機翼等先進氣動力設計技術，達到比現(xiàn)役同類飛機更好的巡航氣動效率，并與十年后市場中的競爭機具有相當?shù)难埠綒鈩有?；采用先進的結構設計技術和較大比例的先進金屬材料和復合材料，減輕飛機的結構重量；采用先進的電傳操縱和主動控制技術，提高飛機綜合性能，改善人為因素和舒適性。

擴展資料：

國產C919飛機的部件制造：

機頭雷達由中航工業(yè)天津制造。機頭由中航工業(yè)成都制造。機尾及垂尾由中航工業(yè)哈爾濱制造。中心翼盒、外翼盒、翼段、副翼由中航工業(yè)西安制造。前機身，中機身段以及后機身等值段由中航工業(yè)洪都制造。前緣襟翼與后緣襟翼由中航工業(yè)昌河制造。

中航工業(yè)上海為第一生產線和總裝廠，中航工業(yè)洪都為擬定的第二生產線和第二總裝廠。為配套C919的生產及總裝，南昌航空工業(yè)城（即中航工業(yè)洪都新址）已于2009年開始建造，計劃于2012年第四季度開始生產C919的主要部件。

飛機將在上海完成設計和總裝，國產化率約三成，估計首航時國產化率提升至約50%，2025年后超過90%。

參考資料來源：百度百科——C919

關于《通用公司生產的飛機叫什么》的介紹到此就結束了。