【簡介：】前蘇聯(lián)科學(xué)家齊奧爾科夫斯基、美國的火箭專家物理學(xué)家和現(xiàn)代航天學(xué)奠基人之一戈達(dá)德博士、德國的奧伯特教授、俄國和蘇聯(lián)科學(xué)家現(xiàn)代航天學(xué)和火箭理論的奠基人--康斯坦丁·齊

前蘇聯(lián)科學(xué)家齊奧爾科夫斯基、美國的火箭專家物理學(xué)家和現(xiàn)代航天學(xué)奠基人之一戈達(dá)德博士、德國的奧伯特教授、俄國和蘇聯(lián)科學(xué)家現(xiàn)代航天學(xué)和火箭理論的奠基人--康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基、美國的工程師和發(fā)明家羅伯特·戈達(dá)德都是近現(xiàn)代火箭和航天技術(shù)的有力推動者。

中國堅持創(chuàng)新的故事？

創(chuàng)新故事

中國南車通過開放式的科技創(chuàng)新體系，走出了一條獨具特色的軌道交通高端裝備自主創(chuàng)新之路，成為中國高鐵“國家名片”的重要代表。

讓人感到驕傲和振奮的是如今在中國國家領(lǐng)導(dǎo)人的出訪中，總會有一款靚麗的高鐵模型出現(xiàn)在鎂光燈下，它正是中國南車研制的CRH380A型高速動車組，也是目前我國唯一獲得出口訂單的高速動車組型號，它通過了美國知識產(chǎn)權(quán)局專利鑒定，其安全運營里程超過2.2億公里。

作為CRH380A型高速動車組的研制者，中國南車是我國軌道交通行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，通過推進(jìn)設(shè)計、制造、產(chǎn)品三大技術(shù)平臺建設(shè)，構(gòu)筑開放式的科技創(chuàng)新體系，不斷提升自主研制能力，走出了一條獨具特色的軌道交通高端裝備自主創(chuàng)新之路，

李克強總理今年考察中國南車時說：“我每次出訪都要推銷你們的產(chǎn)品，你們要倍加愛惜自己的聲譽。希望大家再接再厲，讓‘高大上’的中國裝備享譽全球。”

近年來，中國高速鐵路持續(xù)發(fā)展，在這個過程中中國南車扮演了重要角色。截至2013年底，在中國超過1萬公里的高鐵專線上，中國南車提供了751列（8輛編組）動車組列車，占比為57%，安全運營里程累計達(dá)到8.2億公里。

在城軌地鐵市場上，最近5年城軌地鐵市場60%左右訂單為南車競得，南車提供的城軌地鐵車輛已服務(wù)于中國21個中心城市的近50條線路。另外，在貨運重載化的發(fā)展中，中國南車先后推出大功率交流傳動電力機車、內(nèi)燃機車系列產(chǎn)品，形成不同軸式、不同牽引力等級的產(chǎn)品組合，代表了世界重載機車的先進(jìn)水平。

在中國高鐵“走出去”的大背景下，中國南車軌道交通產(chǎn)品以過硬的質(zhì)量受到世界各國用戶的歡迎，目前主要產(chǎn)品已經(jīng)出口歐洲、美洲、非洲、澳洲、東南亞、南亞、中亞、中東等84個國家和地區(qū)。