【簡介:】一、蘇聯(lián)最后一個航天員怎么存活?他叫謝爾蓋·克里卡廖夫,在執(zhí)行航天任務時意外蘇聯(lián)解體,他被拋棄在太空311天后才得以回國,那時,他的國籍已經(jīng)變成俄羅斯。眾所周知,在二戰(zhàn)以后,美
一、蘇聯(lián)最后一個航天員怎么存活?
他叫謝爾蓋·克里卡廖夫,在執(zhí)行航天任務時意外蘇聯(lián)解體,他被拋棄在太空311天后才得以回國,那時,他的國籍已經(jīng)變成俄羅斯。
眾所周知,在二戰(zhàn)以后,美國和蘇聯(lián)兩個大國開始了波瀾壯闊的兩極爭霸,美國和蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)期間,都坐擁數(shù)量足以毀滅地球的核武器,都為真正的第一大國在暗中較勁,但是誰也不敢把矛盾公開化,誰也不想在二戰(zhàn)剛過再次把世界卷入戰(zhàn)爭中,只能以軍備競賽、科技競賽等方式彰顯自己的實力,爭取在國際上拉攏更多盟友,形成資本主義和社會主義兩大陣營的抗爭。
而太空競賽,無疑是冷戰(zhàn)時期最科幻的重頭戲。1961年4月12日,蘇聯(lián)宇航員加加林乘坐“東方1號”宇宙飛船,代表人類首次進入太空,1969年7月21日,美國阿波羅11號上的阿姆斯特朗代表人類第一次登上月球。不過在蘇聯(lián)解體時卻出現(xiàn)了人類歷史上最倒霉的宇航員,他被遺棄在太空中,漂泊近一年才獲救返航,成為了最后一名蘇聯(lián)人。
這個宇航員名叫謝爾蓋·克里卡廖夫,1985年克里卡廖夫被選為蘇聯(lián)宇航員,并開始各項訓練,1988年11月26日,克里卡廖夫第一次太空任務就是乘坐聯(lián)盟TM-7號宇宙飛船從拜科努爾起飛,前往和平號空間站,他的工作目的是為和平號空間站安裝新的模塊,并進行多項試驗。
和平號空間站是人類首個可長期居住的空間研究中心,同時也是首個第三代空間站,最開始發(fā)射之初,和平號空間站只有一個艙段結構的結構,總長13.13米,最大直徑4.2米,總重20.4噸。經(jīng)過數(shù)年時間在軌道上組裝上了多個模塊,其中包括量子專業(yè)實驗艙共有5個,分別是天文物理艙、服務艙、晶體艙、光學艙和自然艙。這些模塊都是在太空一點點組裝到和平號空間站的,組裝完整的和平號空間站全長達87米質量達123噸,有效容積470立方米。而克里卡廖夫去太空,就是安裝模塊和調試的,在太空停留了115天以后才返回地球。
這樣長時間的太空工作也為克里卡廖夫后來的滯留太空埋下了伏筆。1991年5月18日,克里卡廖夫按照上級安排,乘坐聯(lián)盟TM-12號飛船再次飛出地球,前往“和平號”空間站開展為期6個月的測試工作,測試結束后會有新的宇航員前來接替他的工作,沒想到,他這一次原本和往常一樣的太空任務,卻導致他在太空中漂流了整整311天。
就在克里卡廖夫在太空埋頭工作的時候,蘇聯(lián)轟然解體為15個國家。各國領導人此時都忙著從蘇聯(lián)“遺體”上獲取更多財產和權利,根本沒有精力去考慮還在太空中漂泊的克里卡廖夫,而且在各國都在忙著分割的同時,誰也沒有提及出錢將遠在太空的克里卡廖夫接回來。就這樣,他被地面上的人選擇性的遺忘了。
很多朋友會問,克里卡廖夫在太空吃什么?空間站總不可能配備那么多食物吧。
這還要感謝美國。美蘇太空爭霸此起彼伏,最終在美國第一次登月后發(fā)展到了頂峰,不過美蘇雙方在競爭的同時也在開展合作,1971年雙方同意開展一次飛船太空對接,主要目的也是為了測試對接裝置,探討雙方在太空深入合作的可能性。美國的阿波羅飛船和蘇聯(lián)的聯(lián)盟飛船在合作中許多技術問題得到了解決,蘇聯(lián)還歷史性的第一次向美國開放了飛船和宇航員訓練設施。也正是這種合作的延續(xù),克里卡廖夫在和平號空間站時得到了美國的幫助,才得以堅持到返回地球。1992年3月17日,在太空滯留了311天的克里卡廖夫乘坐聯(lián)盟TM-13號飛船返回地球。
升空時還是蘇聯(lián)公民,再回到地球時就變成了俄羅斯人,克里卡廖夫后來怎么樣了?
在蘇聯(lián)解體后,美國和俄羅斯在航天領域繼續(xù)展開合作,克里卡廖夫也迎來了他的高光時刻。
1994年2月3日,克里卡廖夫和其他五位美國宇航員一起乘坐發(fā)現(xiàn)號航天飛機起飛前往和平號空間站,這是美俄之間的第一次太空合作,克里卡廖夫也成為了第一個乘坐美國航天飛機的俄羅斯宇航員。
1998年12月4日,克里卡廖夫乘坐奮進號航天飛機前往太空,負責國際空間站的第一個組裝任務,國際空間站的核心艙由團結號節(jié)點艙與先前已經(jīng)發(fā)射的曙光號功能貨艙組裝而成,組裝完成克里卡廖夫打開團結號節(jié)點艙的密封門,成為了第一位進入國際空間站的宇航員。
2000年11月31日,克里卡廖夫搭乘聯(lián)盟TM-31號飛船前往國際空間站,成為第一批在國際空間站常駐的工作人員,并協(xié)助安裝了新的太陽能電池板和命運號實驗艙。
2005年4月15日,克里卡廖夫開始了他人生中最后一次太空旅行,他的太空累計停留時間長達803天9小時39分鐘,保持了很長時間的太空時長記錄。
憑借在太空工作的非凡成就和卓越功績,克里卡廖夫得到了世界各國的認可。據(jù)統(tǒng)計,克里卡廖夫先后得到過蘇聯(lián)列寧勛章、俄羅斯榮譽勛章、美國宇航局太空飛行獎章、法國榮譽軍團勛章等獎項,可以稱得上是一名空前的國際航天英雄。
退休后,克里卡廖夫仍繼續(xù)參加各種與航天相關的活動。2007年2月,克里卡廖夫擔任科羅廖夫能源火箭航天集團副總裁,同時負責加加林宇航員培訓中心的人才培訓工作。
總的來說,克里卡廖夫也算是因禍得福,從最倒霉的宇航員成長到了世界認可的國際航天英雄。
二、中國第一個女航天員?
我國首位女航天員是劉洋。
劉洋,漢族,1978年10月出生于河南鄭州市,籍貫河南林州,1997年8月入伍,成為一名飛行員,之后經(jīng)過層層選拔成為我國的航天員,2012年參與了神九升天任務,成為我國首位女航天員。
三、第一個女航天員劉洋?
中國第一個登上太空的女航天員是劉洋。
劉洋于2012年3月入選神舟九號任務飛行乘組。2012年6月16日神舟九號順利升空,劉洋成為第一位飛天的中國女航天員。也是世界第57名女宇航員。
劉洋,女,漢族,1978年10月生,河南林州人,1997年8月參加工作,2001年5月加入中國共產黨,清華大學社會學專業(yè)畢業(yè),研究生學歷,博士學位,工程師。
2013年2月1日,當選為2012年中華兒女年度人物 。2018年1月,被中宣部授予“時代楷?!睒s譽稱號 。
2019年9月23日,劉洋與“藍天娃娃”一同迎國慶。 2020年4月,被國家航天局聘為“中國航天公益形象大使”。
四、第一個遇難的女航天員?
第一個犧牲在空中的女航天員——美國麥考利夫
麥考利夫出生在波士頓,是一位很有名望的社會學教師。1985年7月,麥考利夫被指定參加“挑戰(zhàn)者”號第10次飛行。1986年1月28日,美國東部時間上午11時38分,“挑戰(zhàn)者”號航天飛機升空后不久發(fā)生爆炸。麥考利夫等多人犧牲。
五、第一個女航天員是誰?
捷列什科娃是人類第一位女航天員。
瓦蓮金娜?捷列什科娃,于1937年3月6日出生在前蘇聯(lián)雅羅斯拉夫爾州圖塔聯(lián)夫區(qū)馬斯連尼科沃村。1955年中學畢業(yè)后進入紡織廠工作。此后她邊工作邊學習,還參加航空俱樂部的跳傘活動,后者使她身體健壯。她向往藍天,希望能上天翱翔。
1963年6月16日駕駛的“東方-6”號航天飛船飛向太空。捷列什科娃成為世界第一個飛進宇宙的女性。她一共飛行了70小時40分鐘49秒,繞地48圈。
六、為什么航天員必須要已婚?
我聽說過有這樣一種倫理觀念:
戰(zhàn)爭、搶險救災,當然也包括載人航天,類似這樣高風險的工作,一般都優(yōu)先安排給有孩子的、或者有兄弟姐妹的人。
比如現(xiàn)在需要找兩個人抗炸藥包炸碉堡,那就先問問誰有孩子,有孩子的先上,或者有兄弟姐妹的先上(當然,這種事黨員也優(yōu)先。2020年2月份,全國疫情最嚴重的時候,黨員們毅然沖在第一線,就不多說了)
盡量不能讓一個家庭全家死光光,這是全世界都認可的一個基本倫理觀念?!墩却蟊鸲鳌防镏v的不就是這個事嘛,大兵瑞恩四兄弟,一下子死了三個,那就趕緊讓活著的瑞恩回來,典型的美式政治正確。
咱國家也是這樣,如果兄弟二人都參軍,那就不要讓兩兄弟分到一個連里,防止執(zhí)行任務的時候兄弟二人同時遇險;抗震救災的時候,也是有兄弟姐妹的沖在前面,獨生子排在后面。
除卻國家危難時期的特殊情況,一般情況下,都是盡可能遵守這種倫理觀念。航天員當然也是這樣,載人航天這么危險的工作,萬一航天飛機發(fā)射失敗,航天員回不來咋辦?那當然優(yōu)先安排給已婚的人。
抗日戰(zhàn)爭這種國家危難之際肯定就沒辦法了,就像我們國歌里唱的:中華民族到了最危險的時候,英雄們用自己的血肉筑長城。當年無數(shù)家庭都是滿門忠烈,父親兒子兄弟姐妹,為了打鬼子全家犧牲。真到了中華民族危急存亡之秋,當然就顧不上這種政治正確了。
其實蘇聯(lián)二戰(zhàn)的時候和我們也差不多,父親死了兒子頂上,男人死光了女人也要往前沖。蘇聯(lián)整整死光了一代年輕人,才戰(zhàn)勝了法西斯,所以說那是偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭。
說起來很心酸,蘇聯(lián)后來的冷戰(zhàn)時期,幾乎沒有1920-1930年出生的男性國家領導人,因為這些小伙子當年全都死在了戰(zhàn)場上,導致蘇聯(lián)后期出現(xiàn)了嚴重的人才斷層。
國家危急存亡之秋,當然也就顧不上什么道德倫理啦。
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有的朋友不理解為什么讓已婚的人先犧牲,大家從小都是看著各類抗日神劇長大的,那我們拿抗日戰(zhàn)爭來舉例子吧。
一支部隊里,有30多歲的老兵,家里有老婆孩子;也有17歲的新兵蛋子,甚至還有才剛滿14歲,謊報年齡參軍的小娃娃。
真要到了炸碉堡的時候,即使年輕的戰(zhàn)士不怕死,老兵們也不忍心讓這些小娃娃沖在前面。
所以我們在電視劇里,經(jīng)常聽到這樣的臺詞:“我是班長,我是老兵!現(xiàn)在輪不到你說話,小生瓜蛋子你往后靠,你還沒娶媳婦呢,要死也讓俺老張先上”
雖然這是電視劇里的戲說,不過基本的戰(zhàn)爭倫理,相信大家心里還是有桿稱的。老兵作為老大哥,又怎么能忍心自己當縮頭烏龜,讓這些小娃娃先犧牲呢。
小學的時候有一篇課文,叫做《金色的魚鉤》,不知道大家還記不記得。
這篇小學課文講的是紅軍長征時期,食物短缺,一位炊事班的老班長把食物都留給了小戰(zhàn)士吃,自己餓死的故事。
道理其實都是一樣的,老的照顧小的,老大哥照顧小娃娃。
七、航天員進入太空后如何生活?
6月5日,長征二號F遙十四運載火箭將神舟十四號航天員乘組順利送入太空。這是中國航天員第九次太空遠征,也是中國空間站建造階段的首次載人飛行。
作為中國空間站建造的關鍵一戰(zhàn),3名航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲在軌期間經(jīng)歷的飛行工況極為復雜。他們要將空間站由單艙組建成三艙三船構型,首次進駐問天和夢天實驗艙,首次利用氣閘艙和小臂進行出艙工作,并開展大小臂的聯(lián)合操作,同時還要完成3個實驗艙大量的科學實驗,開展科普和公益活動等。
在這個過程中,他們的各項任務安排得滿滿當當,面對的困難更多、挑戰(zhàn)更大,這也讓他們收獲了“勞?!背私M的稱號。
12月4日晚,他們成功返回東風著陸場,結束了在軌6個月的太空之旅。
其實他們的生活滿滿當當,具體都做了什么,可以看看這篇文章
神舟十四號航天員乘組在軌工作生活記 - 第八屆中國(國際)商業(yè)航天高峰論壇 - 商業(yè)航天高峰論壇八、航天員在太空怎么生活的?
1970年4月24日,中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功,拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的序幕。從那天起,我們對于天空的探索便從不止步。4月24日這一天,也被定為中國航天日。
相信很多人都曾經(jīng)有過航天夢,幻想遨游在宇宙之間。那么普通人有機會當宇航員嗎?先說結論,當然可以,但是要符合一定的要求。隨著我國航天科技的發(fā)展,將來會有越來越多的人進入太空,做一名宇航員,必然有特殊的環(huán)境要求。首先要有健康的身體,具備良好的知識儲備,還要有過硬的心理素質。
既然航天員都這么厲害,那么一般航天員要培養(yǎng)多久呢?航天員其實也分不同性質,有的是駕駛員,有的是工程師,有的是載荷專家等等,所以培訓的時間也不盡相同。駕駛員可能要3年半事件,而載荷專家可能就短一點,大概要兩年半。
那么既然來到太空上,在這樣的失重環(huán)境下,如何洗頭呢?空間站不用水洗頭,而是用洗頭“神器”。首先用一個裝洗發(fā)液的頭罩罩住腦袋進行揉搓,完成之后去一個含有水的頭罩繼續(xù)揉搓,最后再用干的頭罩揉搓。三步下來,頭發(fā)就洗干凈了,是不是很神奇。
還有一個很多人都好奇的問題,那就是宇航員在太空如何上廁所。上廁所在地球上是一件非常方便和正常的事情,但是一旦進入太空,在這樣失重的環(huán)境之下人都無法正常站立、行走,又怎么能坐在馬桶上如廁呢?一般情況下,小便通過漏斗解決,而漏斗連接這軟管,軟管的另一端連接尿液的收集系統(tǒng)。大便則需要專門的抽氣馬桶,通過風機抽吸,把水分、臭味吸走,再把其他部分用袋子密封好??梢哉f,在太空上廁所是非常麻煩的。
還好在地球上的我們,上廁所非常方便,如果想再來點太空般的科技感,也不是不可以。凝聚九牧科技智慧的i80魔力泡智能馬桶給你全新體驗,體驗無需動手的智能免觸,體驗適應各種情況的潔凈清洗,體驗魔力泡帶來的抗菌除臭,誰說未來離得很遠,起碼在這一點,未來已經(jīng)到來。
浩瀚太空給人類留下了無盡的想象,也激勵著人們勇于探索未知的世界。如果你有航天夢,一定要馬上行動,繼續(xù)堅持,說不定也可以成為中國的航天英雄!
九、航天員語錄?
1、樹凌云之志攀航天高峰,建豐功偉績創(chuàng)世紀輝煌
2、巾幗須眉共筑航天夢,吃苦攻關同示強國心!
3、自力更生,艱苦奮斗,兩彈一星凱歌聲。創(chuàng)新協(xié)調,開放共享,一體兩翼還相續(xù)。
4、三萬日耕耘深藏功名利祿,九萬里飛天夢圓穹頂之巔
5、中國航天人,吃苦耐勞,風雨兼程,不拋棄,不放棄!祝中國航天日活動取得圓滿成功,祝祖國航天事業(yè)蓬勃發(fā)展,鑄就輝煌!
十、航天員是?
航天員(Taikonaut)指乘坐航天器進入太空飛行的人員,也叫宇航員。航天員有職業(yè)和非職業(yè)兩類,一般分駕駛員、任務專家和載荷專家,或指令長、駕駛員、隨船工程師和飛行工程師。也出現(xiàn)了以旅游為目的的游客航天員。