【簡介：】飛行員不同于普通兵種，對兵源的綜合要求較高。試想一下，如果一個連普通士兵都做不好的人，怎么放心讓他去操作，那么復雜的戰(zhàn)斗機。飛機上天，信息千變成化，沒有一個靈活的大腦和過硬

飛行員不同于普通兵種，對兵源的綜合要求較高。試想一下，如果一個連普通士兵都做不好的人，怎么放心讓他去操作，那么復雜的戰(zhàn)斗機。飛機上天，信息千變成化，沒有一個靈活的大腦和過硬的身體素質，怎么能去迎亂。所以要求所有飛行員必需要有軍官以上資質的，就顯得很有必要了。

（1）國內著名飛行員張超：

軍用飛機飛行員，目前國內的培養(yǎng)模式比較單一，主要采用各兵種航空大學進行飛行員培養(yǎng)，比如海軍航空大學或者空軍航空大學。生源以高中畢業(yè)生為主，但是需要參加高考，一般而言分數(shù)要超過一本分數(shù)線，身體和政治背景都要過關。在航校的培養(yǎng)周期四年，中間采用淘汰制培養(yǎng)方式，一旦淘汰就和駕駛無緣了，畢業(yè)之后學位授予學士學位，而根據(jù)目前我軍的授銜標準來看，本科學士學位一般授予中尉軍銜，對應的指揮級別就是副連職，算是指揮類軍官，只不過級別比較低了。

正因為如此，在這種培養(yǎng)模式下，軍用飛機的飛行員基本上都是軍官，而不是士官，更不是普通的義務兵。

畢竟，戰(zhàn)術飛行的掌握，不是短短的一年就完成的，而是需要長期培養(yǎng)，因此，普通義務兵是不可能被培養(yǎng)成飛行員的。

OK，關于問題就回答到這里吧。