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達(dá)美航空頭等艙可以用休息室嗎

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-23 05:22:40

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇哆_(dá)美航空頭等艙可以用休息室嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、仁川機(jī)場達(dá)美休息室在幾樓


2、達(dá)美航空公司行旅要求


3、達(dá)美航

本篇文章給大家談?wù)劇哆_(dá)美航空頭等艙可以用休息室嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

仁川機(jī)場達(dá)美休息室在幾樓

四樓。根據(jù)查詢官網(wǎng)可知仁川機(jī)場達(dá)美休息室位于四樓的休息區(qū)。其中四樓還有航空公司辦公室、酒店(轉(zhuǎn)機(jī)乘客專用)和餐廳。

達(dá)美航空公司行旅要求

達(dá)美航空公司(DELTA)托運(yùn)行李指南

手提行李您可以免費(fèi)攜帶一件手提行李和一件私人物品。請注意,所有隨身物品必須能夠輕易地放入頭頂上方的行李架或您前排的座椅下方。允許攜帶的個(gè)人隨身物品1個(gè)錢包、公文包、相機(jī)包或尿布袋;或1臺筆記本電腦(電腦不可托運(yùn),必須隨身攜帶);

或1件與上述物品大小類似或尺寸更小的物品。其他允許隨身攜帶的物品您還可以攜帶以下物品,這些物品不算作私人物品:外套或雨傘通過安檢口之后購買的食物或飲料

免稅商品

特殊物品,如嬰兒車、兒童限制座椅或輪椅、拐杖等輔助設(shè)施手提行李尺寸限制行李過大無法放入頭頂上方的行李架將會延誤飛機(jī)起飛。若該行李必須在登機(jī)口辦理托運(yùn)手續(xù),則乘客需支付額外費(fèi)用。為避免起飛延誤及額外費(fèi)用,請遵守以下尺寸要求:行李長、寬、高的總和不得超過45英寸(或115厘米)。行李必須能輕易放入登機(jī)手續(xù)辦理柜臺及登機(jī)口附近的手提行李架(約為22英寸 x 14英寸 x 9英寸,或56 x 36 x 23厘米)內(nèi)。托運(yùn)行李想在到達(dá)機(jī)場之前辦理登機(jī)手續(xù)并支付行李費(fèi)嗎?您可在飛機(jī)起飛前24小時(shí)之內(nèi)告訴我們您要托運(yùn)的行李數(shù)量,并輕松、快速地 在線支付所有費(fèi)用。 到達(dá)機(jī)場后,您可將托運(yùn)的行李交至離您最近的標(biāo)有紅色“行李托運(yùn)柜臺”標(biāo)志的柜臺或機(jī)場航站樓路邊的辦理登機(jī)處(起飛前6小時(shí)之內(nèi))。您也可以在機(jī)場電子登機(jī)服務(wù)亭、票務(wù)柜臺或機(jī)場航站樓路邊辦理行李托運(yùn)。不過,請注意,在機(jī)場付款時(shí)需交納較高的行李托運(yùn)費(fèi)。托運(yùn)行李的重量不得超過50磅(23公斤) 且長寬高總和不得超過62英寸(158厘米)。如果您的行李超出了重量或尺寸限制,請查看額外、超重及超大行李部分的規(guī)定。您也可以免費(fèi)隨身攜帶一個(gè)背包和一小件個(gè)人物品。請?jiān)L問我們的手提行李部分,以了解更多信息。由達(dá)美聯(lián)運(yùn)伙伴承運(yùn)的部分航班將采用更為嚴(yán)格的行李政策。請查看達(dá)美聯(lián)運(yùn)伙伴頁面,了解特定承運(yùn)商行李政策的相關(guān)信息。托運(yùn)行李的例外情況請注意下列例外情況:由于重量和平衡的限制,往返于佛羅里達(dá)州基韋斯特島的所有乘客只能托運(yùn)一件行李。此規(guī)定將約束所有的例外條款。往返于美國、加拿大、美屬維爾京群島或波多黎各之間,及所有往返巴西的旅行:所有搭乘達(dá)美或Delta Connection?運(yùn)營航班頭等艙和商務(wù)艙的乘客最多可免費(fèi)托運(yùn)三件行李,每件行李的重量不得超過70磅(32公斤)

所有其他地區(qū)的旅行:所有搭乘達(dá)美或Delta Connection運(yùn)營航班頭等艙和商務(wù)艙的乘客最多可免費(fèi)托運(yùn)兩件行李,每件行李的重量不得超過70磅(32公斤)。

往返于美國、加拿大、美屬維爾京群島和波多黎各之間,及所有飛往巴西的旅行:所有“飛凡里程常客計(jì)劃”尊爵會銀卡、金卡和鉆石卡會員、飛凡百萬里程會員、天合聯(lián)盟Elite和Elite Plus會員,以及阿拉斯加航空公司MVP及MVP金卡會員,在乘坐由達(dá)美或Delta Connection運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)艙航班時(shí),最多可免費(fèi)托運(yùn)兩件行李,每件行李重量不得超過70磅(32公斤)。最多允許9名與符合資格的會員預(yù)訂了相同航班的旅伴享受此項(xiàng)優(yōu)惠。

For all other travel regions: SkyMiles Medallion? Silver, Gold, Platinum and Diamond members, Million Milers, SkyTeam Elite and Elite Plus members, and Alaska Air MVP MVP Gold Members traveling in First or Business class may check three bags up to 70 lbs (32 kg). SkyMiles Medallion? Silver, Gold, Platinum and Diamond members, Million Milers, SkyTeam Elite and Elite Plus members, and Alaska Air MVP MVP Gold Members traveling outside the US, Canada or Brazil will be allowed two or three bags up to 50 lbs (23 kg) depending on the standard cabin allowance. The benefit applies to up to 9 people traveling in the eligible member's reservation.

持已確認(rèn)全價(jià)Y等經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票乘坐達(dá)美和Delta Connection航班的旅客,可免費(fèi)托運(yùn)兩件符合我們尺寸和重量限制的行李。

使用美國運(yùn)通發(fā)行的達(dá)美“飛凡里程??陀?jì)劃”金卡、白金卡和Reserve信用卡的會員,可在乘坐所有達(dá)美或Delta Connection承運(yùn)的航班時(shí),免費(fèi)托運(yùn)第一件行李。此優(yōu)惠僅限主卡持卡人(非附卡持卡人)。托運(yùn)的行李必須符合我們的尺寸和重量限制。在符合資格的信用卡持卡人的預(yù)訂行程中,若包括了其他旅伴,那么最多9名旅伴可享受此項(xiàng)優(yōu)惠。

在全年任何時(shí)候都不允許將紙箱作為托運(yùn)行李的包裝,運(yùn)往中美洲和南美洲(巴西、墨西哥及智利除外)地區(qū),但原廠密封的紙箱可作為候補(bǔ)托運(yùn)行李。

因執(zhí)行命令而乘坐航班往返于部隊(duì)駐地的美國現(xiàn)役軍人及隨行家屬或進(jìn)行搬遷的現(xiàn)役美國軍人家屬可按照以下規(guī)定免費(fèi)托運(yùn)行李:達(dá)美經(jīng)濟(jì)艙乘客和Delta Connection任何艙等的乘客最多可托運(yùn)四件行李。只有乘坐達(dá)美運(yùn)營飛機(jī)的“飛凡商務(wù)客艙”、頭等艙及商務(wù)艙乘客最多可托運(yùn)五件行李。

注意:每件行李的最大允許重量為70磅(32公斤),最大允許尺寸為80 英寸(203 厘米)。

另外,美國現(xiàn)役軍人因私乘坐達(dá)美或Delta Connection運(yùn)營的航班時(shí),最多可免費(fèi)托運(yùn)兩件最大重量為50 磅(23 公斤)、最大尺寸為62 英寸(158 厘米)的行李。

達(dá)美航空 行李規(guī)定

達(dá)美航空行李規(guī)定:

1、托運(yùn)箱:收費(fèi)托運(yùn)2件行李,每件行李的重量限額為23公斤;每件行李的三邊之和不得超過157厘米.(商務(wù)倉,頭等艙),經(jīng)濟(jì)艙第一件行李25美金,第二件行李35美元超重到32kg收50美元。多托運(yùn)一件收150美元。

2、登機(jī)箱:1個(gè),三邊之和小于45英寸或115厘米。可放入SizeCheck內(nèi)(尺寸約為22英寸x14英寸x9英寸或56厘米x36厘米x23厘米) 。

3、隨身包: 可攜帶一個(gè)隨身包(比如筆記本包) 。

達(dá)美航空不同客艙的行李規(guī)定:

1、經(jīng)濟(jì)艙:允許托運(yùn)兩件行李,每件不超過22.5公斤,三邊之和不超過157.48厘米 。

2、頭等艙和商務(wù)艙乘客可免費(fèi)托運(yùn)3件行李,每件不超過22.5公斤。

擴(kuò)展資料:

達(dá)美航空在線托運(yùn):

到達(dá)機(jī)場后,可將托運(yùn)的行李交至最近的標(biāo)有紅色“行李托運(yùn)柜臺”標(biāo)志的柜臺或機(jī)場航站樓路邊的辦理登機(jī)處(起飛前6小時(shí)之內(nèi))。 也可以在機(jī)場電子登機(jī)服務(wù)亭、票務(wù)柜臺或機(jī)場航站樓路邊辦理行李托運(yùn)。不過,請注意,在機(jī)場付款時(shí)可能需交納較高的行李托運(yùn)費(fèi)。

如果行李超重或超大,請參閱額外、超重及超大行李部分。 可以免費(fèi)隨身攜帶一個(gè)背包和一小件個(gè)人物品。 請?jiān)L問隨身行李頁面,了解更多信息。 由達(dá)美聯(lián)運(yùn)伙伴承運(yùn)的部分航班將采用更為嚴(yán)格的行李政策。

下列所有行李費(fèi)均為現(xiàn)行收費(fèi),適用于今天及之后須遵守達(dá)美行李規(guī)則的所有出票。

參考資料來源:百度百科--達(dá)美航空

達(dá)美航空去美國的飛機(jī),因?yàn)榱魧W(xué)帶的東西比較多

交運(yùn)行李經(jīng)濟(jì)艙第一件免費(fèi),第二件以上每件收費(fèi)100元。交運(yùn)行李尺寸,重量,及免費(fèi)可帶上機(jī)的隨身行李及小包 ,去航空公司官網(wǎng)查最清楚。你要到美國去留學(xué),生活上許多事情必須要自己料理,也必須學(xué)會怎么料理了,譬如聽人說的事情,不見得正確。最簡單,可靠的辦法就是直接問或上網(wǎng)查這方面的責(zé)任單位。美國這方面的公司網(wǎng)站真實(shí)性非常高。

另外提供點(diǎn)資料:現(xiàn)在百度 I-94(有人說 I-94 免掉了,備著無礙) 及美國入境報(bào)關(guān)單,看看怎么英文填。 在北京辦理登機(jī)證時(shí),將行李掛到最終目的地,行李會貼目的地代碼條。 應(yīng)該可領(lǐng)倆張登機(jī)證 北京~西雅圖;西雅圖~波士頓。將證件放在文件袋內(nèi)。隨身帶著。不要帶任何山寨版CD,皮包手表一個(gè)自用可以。任何含 肉類 制品,新鮮水果蔬菜,種子,機(jī)說吃完可以,不可以帶下機(jī),進(jìn)入美國。所有各國 現(xiàn)金(美金,人民幣,港幣......)總合不要超過等值一萬美金。

到西雅圖機(jī)上有漢語空服員,供午餐,中途簡餐,到達(dá)前早餐。水,飲料免費(fèi)隨時(shí)有。機(jī)上服務(wù)區(qū)常有水果,餅干 飲料 自取。到達(dá)前機(jī)上發(fā) I-94 及報(bào)關(guān)單。

西雅圖是你入境美國的第一站 是 Port of entry 入境點(diǎn) 下機(jī),隨大家唯一路徑到移民局,排Visitors隊(duì),查護(hù)照,簽證,I-20, 等。及簡單問問譬如你來美國的目的,學(xué)校等。 移民局后立馬是行李臺,熒幕上找到你航班 / 行李臺,取出托運(yùn)行李。 排隊(duì)過海關(guān),抽查《所有行李》,問你帶了什么東西,多少錢。海關(guān)后立馬是航空公司行李轉(zhuǎn)運(yùn)臺,如你行李已貼目的地的代碼,推去就好,不辦任何手續(xù)??礋赡徽业侥闳ゲㄊ款D班機(jī)航廈及登機(jī)口,可能要搭擺渡車過去。到波士頓,如果是你最終目的地,順Baggage Claims 牌子,前去取行李。美國拿行李后,沒有人看行李牌。如果在西雅圖趕不上波士頓班機(jī),立刻到航空公司柜臺(行李轉(zhuǎn)運(yùn)臺處就有),他們會幫你處理。隨身帶著目的地接機(jī)人手機(jī)號碼,好與他聯(lián)絡(luò)。Good Luck.

國內(nèi)航班頭等艙服務(wù)都有什么?跟經(jīng)濟(jì)艙區(qū)別在哪?

頭等艙的服務(wù):

第一:在頭等艙,需要的服務(wù),會立即得到相應(yīng)。 因?yàn)樵陬^等艙,空姐只需要照顧十來位乘客,所以基本上每位乘客都可以照顧的很到位。當(dāng)你有需要服務(wù)的時(shí)候,空姐們都會微笑貼心的問候,并且盡可能的讓你更加的滿意。

第二:頭等艙,空姐可以幫助你更好的休息,或者是協(xié)助幫你播放影頻資料。 在頭等艙,大家都知道座位相對來說是非常寬敞并且舒適的。

座位上是可以選擇躺臥的,如果你想要休息的話,空姐也會貼心的幫你拿好毛毯。在座位的前面是有桌子設(shè)立的,如果說你想要觀看視頻或者工作的話,這個(gè)時(shí)候空姐也會貼心的協(xié)助幫你放置好,并且貼心的為你送上飲料和食品,如果你需要的話,也會提供香檳的。

第三:空姐在頭等艙會為你提供更加高端的酒水和食物 在頭等艙內(nèi),每一項(xiàng)服務(wù)都是非常細(xì)微精致的,對于食物和飲料上也都是最高端的。

并且特別是針對遠(yuǎn)程飛行的乘客,在寬敞的個(gè)人空間內(nèi),座位一般會有按摩設(shè)置的,配備完善的電源插口,以及其他的娛樂配置。

區(qū)別:

1.首先是環(huán)境。

經(jīng)濟(jì)艙的位置設(shè)在機(jī)身中間到機(jī)尾,一般是每一排四個(gè)座位。而頭等艙的位置設(shè)在飛機(jī)的前部。飛機(jī)的前部比較平穩(wěn),頭等艙的體驗(yàn)更好。在頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙中間,會有門隔開,頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙相當(dāng)于兩個(gè)空間。

在座位的安排上,頭等艙的座位很寬敞,座位和座位之間的排距很大,座位甚至能夠放平。經(jīng)濟(jì)艙的座位相對來說比較小,座椅沒有頭等艙那么舒服,位置和位置之間也比較擠。

2.在服務(wù)上,頭等艙比經(jīng)濟(jì)艙要高一個(gè)層次。

在候機(jī)的時(shí)候,頭等艙有專門的候機(jī)室,里面的設(shè)備也很好。頭等艙的客戶有優(yōu)先登機(jī)的權(quán)利,航空公司會給頭等艙客戶配置專門的柜臺,不用去排隊(duì)。而經(jīng)濟(jì)艙沒有專門配置的候機(jī)室。

3.在餐飲方面

頭等艙的飛機(jī)餐更加精致好吃,還供應(yīng)雞尾酒一類的飲品,能夠享受到更加到位的服務(wù)。經(jīng)濟(jì)艙的食物很普通,種類也沒有頭等艙多。

擴(kuò)展資料:

飛機(jī)頭等艙乘客的另類特權(quán)

1.達(dá)美航空:保時(shí)捷接送

一個(gè)奢華的旅程,應(yīng)該是從起飛到落地都完美無瑕。但是如果遇上國際航班的轉(zhuǎn)機(jī),這種奢華可能就會因?yàn)檗D(zhuǎn)機(jī)的步行時(shí)間而大打折扣。

為此,達(dá)美航空為鉆石級會員提供了保時(shí)捷豪華轎車的接送,確保你前往下一個(gè)航班的道路上也是尊貴無比。

2.馬耳他航空:空中SPA

有什么更效率的方式能讓你度過漫長的空中之旅?馬耳他航空給尊貴的客人想到了一個(gè)絕妙的點(diǎn)子——空中SPA按摩。

只要是從馬耳他機(jī)場乘坐短途航班的乘客,都能享受到包括手,頸部和足部的按摩,同時(shí)還伴隨著舒緩的音樂,讓空中旅程變得異常舒適。

3.卡塔爾航空:1千美元的坐墊

被譽(yù)為世界最佳商務(wù)艙的卡塔爾航空,在對付尊貴客人上實(shí)在是無法挑剔。

不僅是飛機(jī)護(hù)理套裝是來自阿瑪尼的,耳機(jī)是Bose的,連座位的墊子都是Frette的。據(jù)說光這套墊子,每個(gè)座位都起碼一千美元。

4.阿提哈德航空:個(gè)人酒吧

提供酒吧的飛機(jī)已經(jīng)不新鮮了,于是阿提哈德航空想到了私人迷你酒吧。

在阿提哈德航空的頭等艙里,你的艙位并不是一個(gè)座位,而是一個(gè)三房的房間設(shè)計(jì)。其中包含著擺放著迷你葡萄酒和烈酒的私人酒吧,在半空中你完全可以安坐在酒吧里靜靜品嘗餐飲,或者看一場電影。

5.新加坡航空:提供韋奇伍德瓷器餐具

航空公司如何應(yīng)付高要求的頭等艙客人?新加坡航空為頭等艙旅客的餐飲已經(jīng)做到了極致,但是現(xiàn)在他們希望追求更高的境界。

之前頭等艙旅客所使用的餐具是紀(jì)梵希提供,如今韋奇伍德瓷器也加入到這一行列。旅客從而可以選擇比紀(jì)梵希更高級的餐具作為自己的用餐搭檔。

delta航空 商務(wù)艙有什么好處

可以享受180度平躺(具有delta one的航班),享受優(yōu)先登機(jī),值機(jī),商務(wù)艙休息室,更高的里程累計(jì)率,機(jī)上美食,降落快速通關(guān)卡(部分機(jī)場,不保證)等。具體請咨詢航司客服。

關(guān)于《達(dá)美航空頭等艙可以用休息室嗎》的介紹到此就結(jié)束了。

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