【簡介：】一、c919各國訂單量？截至2022年底,我國自主研發(fā)的商用大飛機(jī)C919成功獲得了來自德國、泰國、尼日尼亞等國共1035架訂單,而且還有多家航空公司正在爭取訂單。而在去年,波音訂
一、c919各國訂單量？
截至2022年底,我國自主研發(fā)的商用大飛機(jī)C919成功獲得了來自德國、泰國、尼日尼亞等國共1035架訂單,而且還有多家航空公司正在爭取訂單。
而在去年,波音訂單是480架、空客訂單是661架,C919的訂單量超過了波音和空客訂單的總和。
二、c919飛機(jī)有多少外國訂單？
數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)前，C919的國內(nèi)外客戶達(dá)到28家，訂單總數(shù)高達(dá)1015架。手握200架C919訂單的瑞安航空2020年曾表示，他們?nèi)詫⒅铝τ谥袊田w項目。航空公司并不希望航空制造領(lǐng)域出現(xiàn)壟斷，而中國公司的加入非常受歡迎。
據(jù)中國商飛公司新聞中心，美國GECAS公司早在2015年就已經(jīng)下單了20架C919國產(chǎn)大飛機(jī)。
三、東航c919訂單總數(shù)是多少？
9月15日，中國工程院院士吳光輝透露，中國商飛已完成C919大飛機(jī)取證前的試飛任務(wù)，今年內(nèi)將取得民用航空器適航證，并交付給首家客戶。C919大型客機(jī)是中國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線噴氣式飛機(jī)，于2017年5月5日成功首飛，2020年11月27日獲得首個型號檢查核準(zhǔn)書。目前C919飛機(jī)已有28家客戶，累計訂單815架。
四、c919各國訂單數(shù)量？
根據(jù)中國商飛已經(jīng)披露了相關(guān)數(shù)據(jù)，已經(jīng)有國際國內(nèi)的28家客戶，簽訂了的815架確認(rèn)或者意向購買的訂單，總訂單金額超5000億元。在這其中，其中有著海外訂單34架。
我國在全球還有一些經(jīng)貿(mào)往來友好國家，尤其是在中亞，非洲以及中南美洲。他們未來將是我們的C919大型客機(jī)的最有可能的潛在買家。比如尼日利亞、巴基斯坦等。
五、c919量產(chǎn)時間？
國產(chǎn)大飛機(jī)C919的每一步都備受矚目。2月7日，北京商報記者從民航資源網(wǎng)獲悉，作為生產(chǎn)中國首款國產(chǎn)單通道商用飛機(jī)的國有公司，中國商飛預(yù)計于2021年后開始量產(chǎn)C919飛機(jī)，以期獲得更多亞洲、非洲市場的訂單，進(jìn)而擴(kuò)大市場實現(xiàn)盈利。
六、c919建成時間？
C919飛機(jī)是我國首款完全按照國際先進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道大型干線客機(jī)，具有我國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機(jī)相當(dāng)。于2017年5月5日成功首飛。
C919，全稱COMAC919，COMAC是C919的主制造商中國商飛公司的英文名稱簡寫，“C”既是“COMAC”的第一個字母，也是中國的英文名稱“CHINA”的第一個字母，體現(xiàn)了大型客機(jī)是國家的意志、人民的期望。
七、c919的訂單來自于哪里？
目前C919的訂單主要是國內(nèi)航司與租賃公司為主。其中國航、東航、南航三大航訂單數(shù)量共60架,國內(nèi)航司方面包括海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空,還包括國內(nèi)18家航空租賃公司。C919的研發(fā)極大的推動了我國國產(chǎn)民機(jī)的研發(fā)，未來，C919將批量生產(chǎn)，國產(chǎn)化程度也會不斷增加，更好的服務(wù)于我國民航需求。另外，還有消息稱，該飛機(jī)或許還會出現(xiàn)軍用版本。
八、c919訂單600架價值多少錢？
聽說5000萬美元一架，600架就是300億美元。
波音737是9000萬美元一架，c919幾乎只是一半價格，銷售前景還是不錯的。
九、c919飛機(jī)交貨時間？
國產(chǎn)C919將會在2021年年末的時候完成交付工作。
對航空領(lǐng)域比較關(guān)注的朋友應(yīng)該早就知道這一個喜訊了，那就是國產(chǎn)C919將會在2021年年末的時候完成交付工作，目前這架飛機(jī)在全世界的客戶量已經(jīng)有28家，訂單數(shù)量達(dá)到了1000多架，甚至早在2020年11月份的時候，就已經(jīng)得到了相關(guān)認(rèn)證，這也就意味著這款國產(chǎn)大飛機(jī)可以進(jìn)入試飛階段。
十、c919正式運(yùn)營時間？
沒有確定。因為一架民航客機(jī)從首飛到交付客戶使用，還需要經(jīng)過多項審查，取得很多種資格認(rèn)證。包括：生產(chǎn)許可證、型號合格證、型號認(rèn)可證、適航證等。
其中，適航審查是重要的一個環(huán)節(jié)。適航審查是政府對新型號飛機(jī)按照適航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的審查，是通過對航空器安全性設(shè)計的批準(zhǔn)，來履行對公眾安全負(fù)責(zé)職責(zé)的一種政府監(jiān)管制度。通過審查后，政府將頒發(fā)“型號合格證”，表示此款飛機(jī)的安全性設(shè)計符合適航標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最低安全性要求”。
