【簡介：】一、航空航天大學(xué)里交通運輸是什么？航空航天大學(xué)交通運輸專業(yè)是培養(yǎng)具備運籌學(xué)、管理學(xué)、交通運輸組織學(xué)等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位

一、航空航天大學(xué)里交通運輸是什么？

航空航天大學(xué)交通運輸專業(yè)是培養(yǎng)具備運籌學(xué)、管理學(xué)、交通運輸組織學(xué)等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術(shù)人才。

　　該專業(yè)所在的學(xué)科具有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理、載運工具運用工程等方向的碩士和博士學(xué)位授予權(quán)，畢業(yè)生可以繼續(xù)在該專業(yè)繼續(xù)深造。畢業(yè)生可到國家與省、市的發(fā)展規(guī)劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學(xué)和科學(xué)研究工作?！　〗煌ㄟ\輸（以前稱交通運輸工程）是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經(jīng)營和管理的工程領(lǐng)域。交通運輸專業(yè)培養(yǎng)的就是能夠研究生產(chǎn)交通運輸設(shè)備，組織、規(guī)劃和管理交通運輸生產(chǎn)，實現(xiàn)經(jīng)濟和社會效益的專業(yè)人才。

二、沈陽航空航天大學(xué)交通運輸好就業(yè)？

挺好

沈陽航空航天大學(xué)于2009年經(jīng)遼寧省教育廳批準，開始試辦交通運輸專業(yè)，該專業(yè)隸屬于工學(xué)航空航天類交通運輸工程及管理科學(xué)與工程學(xué)科。沈陽航空航天大學(xué)交通運輸培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，特別是民航現(xiàn)代化建設(shè)需要，熟悉國內(nèi)外專業(yè)發(fā)展動態(tài),具有較強實踐和創(chuàng)新能力

沈陽航空航天大學(xué)交通運輸運用系統(tǒng)的思想指導(dǎo)交通運輸專業(yè)的培養(yǎng)實踐，將交通運輸專業(yè)分為簽派及航空港運營與管理兩個方向；

沈陽航空航天大學(xué)交通運輸將學(xué)歷與技能相結(jié)合。交通運輸專業(yè)的培養(yǎng)目標具有雙重性，既符合教育部對大學(xué)本科生的基本素質(zhì)要求，同時也滿足民航總局對于飛行簽派員的行業(yè)規(guī)范，使學(xué)生畢業(yè)后既能夠獲得本科學(xué)歷又能取得考取飛行簽派員必須的“800小時培訓(xùn)”結(jié)業(yè)證書（2014年“沈陽航空航天大學(xué)飛行簽派員訓(xùn)練中心”正式獲得中國民用航空局的批準，成為全國第四所獲得該批準的高等院校）。

三、沈陽航空航天大學(xué)交通運輸怎么樣？

很好啊。

沈陽航空航天大學(xué)交通運輸專業(yè)分“飛行簽派”和“航空港運營與管理”兩個方向,在詳細分析考慮兩個方向的共同培養(yǎng)目標之后,搭建了基礎(chǔ)課程平臺，

四、南京航空航天交通運輸研究生幾年制？

交通運輸研究生學(xué)制2.5年，在校學(xué)校時間2.5-4.5年。

五、空天飛機又稱航空航天飛機家有高升高超聲速運輸飛機和航天運輸系統(tǒng)功能的什么使用的航空航天飛行器？

空天飛機又稱航空航天飛機，兼有高超聲速運輸飛機和航天運輸系統(tǒng)功能的重復(fù)使用的航空航天飛行器。

航天飛機是可以重復(fù)使用的，而載人飛船不能重復(fù)使用。航天飛機能像火箭一樣垂直起飛，也能像飛機一樣返回大氣層在機場著陸。但航天飛機造價過于昂貴，而且不可控因素太多，美國的挑戰(zhàn)者號升空爆炸、哥倫比亞號返航解體，都無人生還?，F(xiàn)在航天飛機已經(jīng)被相對廉價且安全的載人飛船替代了。隨著科技進步，將來應(yīng)該會出現(xiàn)更加安全的航天飛機。

六、沈陽航空航天大學(xué)交通運輸是一本嗎？

是二本專業(yè)。

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義建設(shè)需要的，德智體全面發(fā)展的，從事塔臺管制、進近管制、區(qū)域管制等各級航行管制及飛行簽派、航行情報工作的高級技術(shù)與管理人才。畢業(yè)生要求達到空中交通管制、飛行簽派、航行情報、航空港運行與管理等民航專業(yè)執(zhí)照所要求的知識和基本技能，能熟練地使用英語和計算機工具進行各項空中交通管理工作。

該專業(yè)學(xué)生入學(xué)一年后，按第一學(xué)年學(xué)習(xí)成績選擇飛行簽派和航空港運行與管理方向。

該專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各管理局航管中心、機場和航空公司從事航行管制、飛行簽派、航行情報、航空港運行與管理等業(yè)務(wù)工作。

主要課程為空中交通管理、飛行性能工程學(xué)、通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施、航空氣象學(xué)、空中領(lǐng)航學(xué)、簽派業(yè)務(wù)及實踐應(yīng)用、機場安全防范與管理、民用航空法規(guī)、飛行的組織與實施、空域規(guī)劃與管理、航行情報學(xué)、陸空對話、空管人的因素與安全、新航行系統(tǒng)等

七、8可以報沈陽航空航天大學(xué)的交通運輸專業(yè)嗎？

報考沈陽航空航天大學(xué)交通運輸專業(yè)的學(xué)生身體條件需滿足中國民用航空人員Ⅲ級體檢合格證的醫(yī)學(xué)標準：心理品質(zhì)優(yōu)良；身體健康，各系統(tǒng)、器官功能正常，無急性或慢性疾??；雙眼視功能正常，無色弱、色盲、夜盲，每眼矯正或未矯正的遠視力應(yīng)當達到C字表0.7以上（含0.7）或E字表0.9以上（含0.9）。身體條件滿足不了上述要求的學(xué)生，就業(yè)時有可能受到限制。請不符合以上條件的考生慎重報考。建議想報考本專業(yè)的考生自行到相關(guān)醫(yī)院做體格檢查

八、南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院交通運輸專業(yè)就業(yè)前景如何？

有差有壞，有很多因素，比如說有的學(xué)生自己對老師有偏見，或者有的外校詆毀，或者有極個別老師確實不怎么樣，但多是個別現(xiàn)象，總的來說 南航金城的老師還是不錯的，畢竟相當一部分是南航本部的老師，金城新招的老師大部分還是很好的至于管理的問題，肯定有，哪個學(xué)校管理師完善的，清華，北大就完善了嗎，具體原因參照上面，金城是江蘇三本中很好的。

交通運輸專業(yè)分 鐵路、公路、航空三塊。鐵路國家壟斷，不必考慮，畢業(yè)就有工作。

南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院“交通運輸(電氣)、機械自動化、電氣自動化”交通運輸(電氣)專業(yè)的學(xué)費比較高，而且要出國學(xué)習(xí)，考世界通用的飛機維修師證書 (但是否全部出國我不確定)我個人覺得電氣專業(yè)我覺得就業(yè)前景比機械略好，但是難度比機械大。

機械專業(yè)去工廠的可能性大，有點臟，電氣專業(yè)的好一點。

九、物流運輸除了專線運輸還有什么運輸？

運輸作為物流的一個大的分支領(lǐng)域，市場細分較多，常見的有短途運輸，長途運輸，城市配送，專有運輸，危險品運輸，大件運輸?shù)鹊?，非常多，每一個可以說都是一個專業(yè)的細分市場。而你的問題中提到的專線運輸，這個叫法不是運輸類別的叫法，一般是對物流企業(yè)所經(jīng)營的業(yè)務(wù)范圍的稱呼。如果從這方面來說，一般分為，專線物流企業(yè)，零擔(dān)物流企業(yè)，綜合物流企業(yè)，第三方物流企業(yè)等等

十、冷藏運輸?shù)睦洳剡\輸不同運輸方式及其運輸設(shè)備？

冷藏運輸指將易腐，易變質(zhì)食品在低溫下從一個地方完好地輸送到另一個地方的專門技術(shù)。是冷藏鏈中必不可少的一個環(huán)節(jié)，由冷藏運輸設(shè)備來完成。冷藏設(shè)備是本身能維持一定的低溫環(huán)境，并能運輸?shù)蜏刎浧返脑O(shè)施及裝置。根據(jù)運輸方式包括陸上冷藏運輸（公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸）、冷藏集裝箱、船舶冷藏運輸和航空冷藏運輸。冷藏箱是冷藏鏈中最后一個環(huán)節(jié)。