【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空公司飛機(jī)數(shù)量》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航有多少架飛機(jī)？
2、中國(guó)所有航空公司的客機(jī)和貨機(jī)有多少架?
3、
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空公司飛機(jī)數(shù)量》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南航有多少架飛機(jī)？
- 2、中國(guó)所有航空公司的客機(jī)和貨機(jī)有多少架?
- 3、大手筆！三大航購(gòu)入292架空客飛機(jī)，總價(jià)達(dá)到了多少？
- 4、南方航空公司大概有多少架飛機(jī)(干線飛機(jī))?什么型號(hào)最多?
- 5、中國(guó)南方航空有多少架客機(jī)
- 6、南方航空共有多少架飛機(jī)
南航有多少架飛機(jī)？
中國(guó)南方航空股份有限公司是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。截至2006年5月底，南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客a330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)259架。目前，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線600余條,通往全球142個(gè)大中城市。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐美澳洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò)。2005年，公司旅客運(yùn)輸量4412萬(wàn)人次，連續(xù)27年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首。
支線客機(jī)以erj-145居多，但是在一些省內(nèi)航線一般用737-300來(lái)飛的比較多
中國(guó)所有航空公司的客機(jī)和貨機(jī)有多少架?
目前客機(jī)數(shù)量（不含專(zhuān)機(jī)、公務(wù)機(jī)及貨機(jī)）
國(guó)航：165架（其中2架屬于民航飛行學(xué)院訓(xùn)練用）
東航：180架
南航：212架
海航：97架（包括金鹿的B-2608/B-3000以及揚(yáng)子江快運(yùn)的B-5058）
上航：39架
廈航：34架
深航：33架
山航：31架
川航：26架
春秋/鷹聯(lián)：2架
奧凱/中聯(lián)航：1架
合計(jì)823架
截止
2006年底
截止到去年12-31，已經(jīng)超過(guò)900架客機(jī)了。
中國(guó)國(guó)際航空公司20架，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型5架；已將原有的B747-SP全部賣(mài)出；將200C型改裝為200F型貨機(jī)；減少了400型全客型數(shù)量。
中國(guó)南方航空公司運(yùn)營(yíng)2架波音747-400F型。
此外，中國(guó)貨運(yùn)航空、中國(guó)郵政貨運(yùn)航空、翡翠貨運(yùn)航空、揚(yáng)子江快運(yùn)、長(zhǎng)城貨運(yùn)航空、銀河貨運(yùn)航空等運(yùn)營(yíng)B747貨機(jī)13架。
香港地區(qū)航空公司共運(yùn)營(yíng)50架波音747：
國(guó)泰航空公司運(yùn)營(yíng)42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架，B747-400F/-400BCF型12架；國(guó)泰航空已訂購(gòu)了10架波音747-8貨機(jī)。
港龍航空公司運(yùn)營(yíng)8架B747-200/300/400F；
臺(tái)灣地區(qū)航空公司共運(yùn)營(yíng)50架波音747：
中華航空公司運(yùn)營(yíng)34架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型19架，
長(zhǎng)榮航空公司運(yùn)營(yíng)16架波音747。其中B747-400型13架，B747-400F型3架。
大手筆！三大航購(gòu)入292架空客飛機(jī)，總價(jià)達(dá)到了多少？
2022年8月24日，中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司和中國(guó)南方航空公司這三家國(guó)內(nèi)最大的航空公司相繼發(fā)布公告，批準(zhǔn)購(gòu)買(mǎi)空客A320NEO系列飛機(jī)。國(guó)航以122.13億美元的底價(jià)購(gòu)買(mǎi)96架飛機(jī)；東航以857.78億元人民幣的底價(jià)購(gòu)買(mǎi)100架飛機(jī)，南航以818.94億元人民幣的底價(jià)購(gòu)買(mǎi)96架飛機(jī)。這三家航空公司總共購(gòu)買(mǎi)了292架空客飛機(jī)，總訂單價(jià)格約為2500億人民幣。
事實(shí)上，飛機(jī)制造需要時(shí)間，飛機(jī)訂單通常提前3-5年簽署。此外，這些飛機(jī)是分年度、分批次引進(jìn)交付的，不是一年內(nèi)一下子就有那么多飛機(jī)。國(guó)航的飛機(jī)采購(gòu)計(jì)劃從2023年到2027年分階段交付；深航的飛機(jī)采購(gòu)計(jì)劃從2024年到2026年分階段交付。東航訂購(gòu)的28架飛機(jī)計(jì)劃于2024年交付，2025年31架，2026年34架，2027年7架。中國(guó)南方航空公司在2024年有30次交付，2025年有40次，2026年有19次，2027年有7次。細(xì)分到各個(gè)年份，這些數(shù)字實(shí)際上并不像人們想象的那樣高。
由于疫情期間的不確定性，航空公司很難就大規(guī)模購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的數(shù)量做出決定。此時(shí)，航空公司正在大量購(gòu)買(mǎi)相關(guān)飛機(jī)，這是對(duì)市場(chǎng)有信心的一個(gè)非常重要的標(biāo)志。消費(fèi)潛力和市場(chǎng)信心都在增長(zhǎng)，但目前中國(guó)民航業(yè)還沒(méi)有完全恢復(fù)到疫情發(fā)生前的水平，行業(yè)整體產(chǎn)能仍遠(yuǎn)高于當(dāng)前的市場(chǎng)需求。
那么，現(xiàn)在有必要訂購(gòu)這么多新飛機(jī)嗎？對(duì)此，專(zhuān)家表示，新舊機(jī)型的替換可以促進(jìn)行業(yè)的新陳代謝，未來(lái)的航空市場(chǎng)是巨大的，國(guó)家需要繼續(xù)增加新的運(yùn)力以保持航空機(jī)隊(duì)的年輕化。
南方航空公司大概有多少架飛機(jī)(干線飛機(jī))?什么型號(hào)最多?
中國(guó)南方航空股份有限公司是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。截至2006年5月底，南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)259架。目前，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線600余條,通往全球142個(gè)大中城市。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐美澳洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò)。2005年，公司旅客運(yùn)輸量4412萬(wàn)人次，連續(xù)27年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首。
支線客機(jī)以ERJ-145居多，但是在一些省內(nèi)航線一般用737-300來(lái)飛的比較多
中國(guó)南方航空有多少架客機(jī)
南航集團(tuán)是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。目前，南航經(jīng)營(yíng)包括波音787、777、747、757、737，空客A380、330、321、320、319在內(nèi)的客機(jī)超過(guò)500架，機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，在IATA 240家成員中居第五，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)波音787和空客380的航空公司。
南方航空共有多少架飛機(jī)
2017年5月1日至31日，南方航空護(hù)林11個(gè)季節(jié)性森林航空消防基地共20架飛機(jī)，合計(jì)飛行230架次，共計(jì)489：44小時(shí)。詳情如下：
地點(diǎn)：重慶、廣西、四川、云南、山東、浙江等6?。▍^(qū)、市）。
基地：江北、田林、西昌、鹽源、普洱、保山、白沙、大理、江川、萊蕪、建德等11個(gè)季節(jié)性森林航空消防基地。
機(jī)型：AS-350B3、K-32、M-26、M-171、C-208B等。
數(shù)量：本月共20架飛機(jī)（含直升機(jī)和固定翼）執(zhí)行南方森林航空消防任務(wù)，合計(jì)飛行230架次，共計(jì)489：44小時(shí)，共計(jì)處置森林火情11起（含空中發(fā)現(xiàn)、偵察、吊滅等）。
另外，2017年4月南航護(hù)林21個(gè)季節(jié)性森林航空消防基地共41架飛機(jī)執(zhí)行消防任務(wù)，合計(jì)飛行417架次，共計(jì)879：23小時(shí)，共計(jì)處置森林火情43起。
相關(guān)閱讀：2017年4月南航護(hù)林總站共飛行417架次879小時(shí)
AIRCHINA 國(guó)航
型號(hào)-已有數(shù)量-訂購(gòu)數(shù)量-備注
A319. 31.
A320. 21. 8
A321. 34. 22
A330-200. 23. 7
A330-300. 6. 17
A340-300. 6
A350-900. 0. 10
737-300. 22
737-700. 18
737-800. 80. 133
747-400. 9
747-8i. 0. 5
757-200. 10
777-200. 10
777-300ER. 6. 13
787-9. 0. 15
C919 0. 20
274. 250
China southern airlrnes 南航
型號(hào)-已有數(shù)量-訂購(gòu)數(shù)量-備注
A319. 41
A320. 80. 39
A321. 57
A330-200. 13. 3
A330-300. 8. 6
A380-800. 3. 2. （本消息為3~4月的南航A380現(xiàn)在已經(jīng)全部交付、據(jù)可靠消息稱(chēng)南航又訂購(gòu)了1架A380和其他型客機(jī)具體型號(hào)不知道）
737-300. 25
737-700. 32. 24
737-800. 55. 24
747-400F. 2
757-200. 15
777-200. 4
777-200ER. 6
777-F. 6. 6
787-8. 10
C919. 0. 20
ERJ-145. 5
E190. 7. 13
360. 147
China easterb airlrnes 東航
型號(hào)-已有數(shù)量-訂購(gòu)數(shù)量-備注
A300-600R. 10
A319. 15. 16
A320. 120. 23
A330-200. 10. 11
A330-300. C. 15.
A340-300. 5. (正在退役中）
A340-600. 5
737-300. 16
737-700. 45
737-800. 20
787-NG. 0. 45. (波音公司微薄說(shuō)東航退了幾架讓后還成777-300ER了具體字?jǐn)?shù)就不知道了）
CRJ-200. 5
C919. 0. 20
ERJ145. 10
298. 138.
本數(shù)據(jù)為2012年3月~4月的信息（其他信息都是近期從互聯(lián)網(wǎng)微薄等正規(guī)可靠渠道了解到的。）本文純作者手工制作！
至于哪家航空公司最好，要看您是在比什么。服務(wù)的話是 南航第一讓后國(guó)航、東航。航線則要看去那個(gè)地區(qū)了，畢竟航空公司所屬聯(lián)盟不
關(guān)于《中國(guó)南方航空公司飛機(jī)數(shù)量》的介紹到此就結(jié)束了。
