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航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-21 07:45:12

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中航發(fā)動(dòng)機(jī)控股有限公司怎么樣?


2、航空燃油什么標(biāo)號(hào)


3、航空發(fā)動(dòng)機(jī)AI-222-25發(fā)

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中航發(fā)動(dòng)機(jī)控股有限公司怎么樣?

簡(jiǎn)介:中航發(fā)動(dòng)機(jī)控股有限公司隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司,是國(guó)內(nèi)唯一具備獨(dú)立研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)能力的大型國(guó)有企業(yè),主要從事軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、第二動(dòng)力系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)和其它衍生產(chǎn)品的研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)等業(yè)務(wù)。公司下屬27家成員單位和子公司,其中上市公司3家,在崗員工8萬(wàn)余人。

在新的歷史機(jī)遇期,公司將以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統(tǒng)領(lǐng),秉承“航空?qǐng)?bào)國(guó),強(qiáng)軍富民”的宗旨,著力打造核心競(jìng)爭(zhēng)力,以研制更為先進(jìn)、更為可靠的動(dòng)力產(chǎn)品為己任,積極致力于引領(lǐng)中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,努力躋身于世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)強(qiáng)者之林,為強(qiáng)軍富民、為世界發(fā)展貢獻(xiàn)動(dòng)力!

法定代表人:寧福順

成立日期:2010-09-16

注冊(cè)資本:11000萬(wàn)元人民幣

所屬地區(qū):北京市

統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:91110000717828219H

經(jīng)營(yíng)狀態(tài):注銷(xiāo)

所屬行業(yè):租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)

公司類(lèi)型:有限責(zé)任公司(法人獨(dú)資)

英文名:Zhonghang Engine Holding Co., Ltd.

人員規(guī)模:1000人以上

企業(yè)地址:北京市順義區(qū)順通路25號(hào)

經(jīng)營(yíng)范圍:航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目投資;各類(lèi)飛行器動(dòng)力裝置、第二動(dòng)力裝置、燃?xì)廨啓C(jī)、直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)、維修、銷(xiāo)售;航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)衍生產(chǎn)品研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)。(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)

航空燃油什么標(biāo)號(hào)

在中國(guó)航空燃油有兩種標(biāo)號(hào),分別是95號(hào)和75號(hào)。95號(hào)航空燃油顏色為黃色,主要用于有增壓器的大型活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)。75號(hào)航空燃油顏色為水白色,主要用于無(wú)增壓器的小型活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于航空燃油:航空燃油是專(zhuān)門(mén)為飛行器設(shè)計(jì)的燃油品種,能夠減低因結(jié)冰或者因高溫爆炸而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。航空燃油主要分為兩大類(lèi), 在中國(guó)航空燃油有兩種標(biāo)記,分別是95號(hào)和75號(hào)。95號(hào)航空燃油顏色為黃色,主要用于有增壓器的大型活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)。75號(hào)航空燃油顏色為水白色,主要用于無(wú)增壓器的小型活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于航空燃油:航空燃油是專(zhuān)門(mén)為飛行器設(shè)計(jì)的燃油品種,能夠減低因結(jié)冰或者因高溫爆炸而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。航空燃油主要分為兩大類(lèi),一類(lèi)是航空汽油,主要用于往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)上。另一種是航空汽油,主要用于燃?xì)鉁u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)上。航空汽油和航空煤油的特點(diǎn):1、航空汽油:其特點(diǎn)是蒸發(fā)性能好、容易燃燒、結(jié)晶點(diǎn)低、不易腐蝕機(jī)身零件。2、航空煤油:其特點(diǎn)是穩(wěn)定性高,能夠迅速、穩(wěn)定、持續(xù)的燃燒,比較安全。 @2019

航空發(fā)動(dòng)機(jī)AI-222-25發(fā)動(dòng)機(jī)和AI-222-25F發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

1、推力不同:

AI-222-25發(fā)動(dòng)機(jī)單臺(tái)推力2500公斤。AI-222-25的加推力型號(hào)AI-222-25F,單臺(tái)推力達(dá)4200公斤。

2、設(shè)計(jì)不同:

AI-222-25F,其中F代表加力燃燒室。這種加力燃燒室是由伊夫琴科設(shè)計(jì)局開(kāi)發(fā)并設(shè)計(jì)的。整個(gè)帶有加力燃燒室的排氣部分,沒(méi)有利用任何其他發(fā)動(dòng)機(jī)公司的支援。所以,這是完全的伊夫琴科的設(shè)計(jì),而不是改造其他噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的加力燃燒室。

3、應(yīng)用不同:

AI-222-25發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于中國(guó)的軍事航空工業(yè)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)尤其重要的計(jì)劃。這是唯一目前可以在中國(guó)中航工業(yè)洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司的L-15噴氣教練機(jī)上使用的動(dòng)力裝置。L-15B計(jì)劃由一種基礎(chǔ)型發(fā)動(dòng)機(jī)的新版本提供動(dòng)力,這款發(fā)動(dòng)機(jī)被命名為AI-222-25F。

擴(kuò)展資料:

AI-222-25發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)設(shè)計(jì)及前景:

AI-222-25由烏克蘭西契發(fā)動(dòng)機(jī)公司和俄羅斯禮炮機(jī)器制造公司共同生產(chǎn),其中烏方負(fù)責(zé)制造燃?xì)獍l(fā)生器,而俄方則負(fù)責(zé)組裝和測(cè)試(后者還提供35%的零部件)。

烏克蘭“伊夫琴科-進(jìn)步”設(shè)計(jì)局總設(shè)計(jì)師伊戈?duì)枴た死蚯倏普J(rèn)為,俄羅斯和中國(guó)是AI-222-25型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要用戶(hù)。俄最新型的雅克-130和中國(guó)的L-15教練-戰(zhàn)斗機(jī)將會(huì)消耗大量的AI-222-25。

AI-222-25同時(shí)還被中國(guó)選作L-15高級(jí)教練機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。作為中國(guó)研制的第一種超音速教練機(jī),L-15的價(jià)格要明顯低于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,基本型的單價(jià)約在1000萬(wàn)美元左右。由于有俄羅斯雅克夫列夫設(shè)計(jì)局的參與,因此L-15在外形上與俄制雅克-130非常相似,只是前者的外形和重量更大一些。

參考資料來(lái)源:中國(guó)江蘇網(wǎng)-俄稱(chēng)已能自產(chǎn)AI-222-25發(fā)動(dòng)機(jī) 用于雅克130和L15

參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-簡(jiǎn)氏:烏發(fā)動(dòng)機(jī)將在中國(guó)生產(chǎn) 一型號(hào)至關(guān)重要

參考資料來(lái)源:鳳凰網(wǎng)-烏克蘭AI-222發(fā)動(dòng)機(jī)或外銷(xiāo)千臺(tái) 中國(guó)L-15是大戶(hù)

關(guān)于《航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)》的介紹到此就結(jié)束了。

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