【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌髯R別標志和呼號》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空器允許有幾個國籍
2、為什么英國航空器的國籍標志是G
3、外國
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌髯R別標志和呼號》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、民用航空器允許有幾個國籍
- 2、為什么英國航空器的國籍標志是G
- 3、外國民用航空器飛行管理規(guī)則
- 4、依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器,應(yīng)當標明規(guī)定的什么標志…
- 5、東方航空飛機上B一205R是什么意思？
民用航空器允許有幾個國籍
民用航空器允許有1個國籍。
1、其實，每一架飛機都有自己的注冊號，也叫飛機號、機尾號，它是飛機的一個重要識別標志，在世界范圍內(nèi)絕無重號(就好象我們的身份證號碼一樣)。沒有這個編號，民用航空器是不允許作任何飛行，即使是剛出廠的新飛機，作試飛或是交接給客戶的轉(zhuǎn)場飛行等等。而飛機注冊號的編排是有嚴格規(guī)定的，分兩部分：國籍標志和登記標志。
2、國籍標志是識別航空器國籍的標志；
3、登記標志是航空器登記國在航空器登記后給定的標志。一般規(guī)定：登記標志須是字母、數(shù)字或者兩者的組合，列在國籍標志之后，第一位是字母的，則國籍標志與登記標志之間應(yīng)有一短劃。
為什么英國航空器的國籍標志是G
英國航空器的國籍標志是G的原因如下
1919年在巴黎簽訂的《關(guān)于航空管理的公約》對簽約國的民航飛機規(guī)定了國別代號，到1944年在芝加哥簽訂《國際民航空公約》時，作了次修訂，中國的代號為“B”，美國的代號為“N”，英國的代號為“G”，法國的代號為“F”，本的代號為“JA”等，除國際識別標志外，軍飛機還有航空隊標志，戰(zhàn)功標志甚飛員的專標志；民航飛機還有航空公司標志（航徽）和編號標志以及應(yīng)急、救護等標志。航徽是種商業(yè)標識，亦稱為服務(wù)商標。
航空器國籍標志是識別航空器國籍的標志。航空器國籍標志由組字組成，從國際電信聯(lián)盟分配給航空器登記國的線電呼叫信號中的國籍代號系列中選，并將國籍標志通知國籍民航空組織。
外國民用航空器飛行管理規(guī)則
第一條 外國民用航空器飛入或者飛出中華人民共和國國界和在中華人民共和國境內(nèi)飛行或者停留時，必須遵守本規(guī)則。第二條 外國民用航空器只有根據(jù)中華人民共和國政府同該國政府簽訂的航空運輸協(xié)定或者其他有關(guān)文件，或者通過外交途徑向中華人民共和國政府申請，在得到答復(fù)接受后，才準飛入或者飛出中華人民共和國國界和在中華人民共和國境內(nèi)飛行。第三條 外國民用航空器及其空勤組成員和乘客，在中華人民共和國境內(nèi)飛行或者停留時，必須遵守中華人民共和國的法律和有關(guān)入境、出境、過境的法令規(guī)章。第四條 外國民用航空器飛入或者飛出中華人民共和國國界和在中華人民共和國境內(nèi)飛行，必須服從中國民用航空總局各有關(guān)的空中交通管制部門的管制，并且遵守有關(guān)飛行的各項規(guī)章。第五條 外國民用航空器根據(jù)中華人民共和國政府同該國政府簽訂的航空運輸協(xié)定，可以在中華人民共和國境內(nèi)按照協(xié)定中規(guī)定的航線進行定期航班飛行和加班飛行。
定期航班飛行，應(yīng)當按照班期時刻表進行。班期時刻表必須由同中華人民共和國政府簽訂協(xié)定的對方政府指定的航空運輸企業(yè)，預(yù)先提交中國民用航空總局，并且征得同意。
加班飛行，由同中華人民共和國政府簽訂協(xié)定的對方政府指定的航空運輸企業(yè)，最遲要在預(yù)計飛行開始前五天或者按照協(xié)定所規(guī)定的時間，向中國民用航空總局提出，獲得許可后，才能進行。第六條 外國民用航空器在中華人民共和國境內(nèi)進行定期航班飛行和加班飛行以外的一切不定期飛行，必須預(yù)先提出申請，在得到答復(fù)接受后，才能進行。
不定期飛行的申請，最遲要在預(yù)計飛行開始前十天通過外交途徑提出。如果雙邊航空運輸協(xié)定中另有規(guī)定的，依照規(guī)定。第七條 不定期飛行的申請，應(yīng)當包括下列內(nèi)容：
（一）航空器登記的國籍，航空器的所有人和經(jīng)營人；
（二）飛行的目的；
（三）航空器的型別、最大起飛重量和最大著陸重量；
（四）航空器的識別標志（包括國籍標志和登記標志）；
（五）航空器的無線電通話和通報的呼號；
（六）航空器上無線電臺使用的頻率范圍；
（七）空勤組成員的姓名、職務(wù)和國籍，航空器上乘客的人數(shù)和貨物的重量；
（八）允許空勤組飛行的氣象最低條件；
（九）預(yù)計由起點機場至目的地機場的飛行航線、飛行日期和時刻，以及在中華人民共和國境內(nèi)飛行的航路；
（十）其他事項。第八條 外國民用航空器在中華人民共和國境內(nèi)進行不定期飛行時，由中國民用航空總局指派飛行人員（包括領(lǐng)航員和無線電通信員）隨機引導(dǎo)，如果許可中有特別規(guī)定的，依照規(guī)定。第九條 在中華人民共和國境內(nèi)飛行的外國民用航空器，必須具有國籍標志和登記標志。沒有國籍標志和登記標志的外國民用航空器，禁止在中華人民共和國境內(nèi)飛行。第十條 在中華人民共和國境內(nèi)飛行的外國民用航空器，應(yīng)當具有下列文件：
（一）航空器登記證；
（二）航空器適航證；
（三）空勤組每一成員的專業(yè)執(zhí)照或者證件；
（四）航空器的航行記錄簿；
（五）航空器上無線電臺使用許可證；
（六）總申報單；
（七）航空器如載運乘客，應(yīng)當攜帶注明乘客姓名及其登機地與目的地的清單；
（八）航空器如載運貨物，應(yīng)當攜帶貨物倉單。第十一條 外國民用航空器飛入或者飛出中華人民共和國國界，必須從規(guī)定的空中走廊或者進出口通過。禁止偏離空中走廊或者進出口。第十二條 外國民用航空器飛入或者飛出中華人民共和國國界前二十至十五分鐘，其空勤組必須向中國民用航空總局有關(guān)的空中交通管制部門報告：航空器的呼號，預(yù)計飛入或者飛出國界的時間和飛行的高度，并且取得飛入或者飛出國界的許可。沒有得到許可，不得飛入或者飛出國界。第十三條 外國民用航空器飛越中華人民共和國國界和中華人民共和國境內(nèi)規(guī)定的位置報告點，應(yīng)當立即向中國民用航空總局有關(guān)的空中交通管制部門作位置報告。位置報告的內(nèi)容：
（一）航空器呼號；
（二）位置；
（三）時間；
（四）飛行高度或者飛行高度層；
（五）預(yù)計飛越下一位置的時間或者預(yù)計到達降落機場的時間；
（六）空中交通管制部門要求的或者空勤組認為需要報告的其他事項。
依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器,應(yīng)當標明規(guī)定的什么標志…
民用航空器（飛機）的識別標志包括：航空器（飛機）所屬的航空公司名稱、航空公司航徽、國籍標志和注冊標志（機尾號）等。民用航空器識別標志，是指用于識別航空器（飛機）的特殊標記。在中國境內(nèi)飛行的民用航空器（飛機），必須按規(guī)定涂繪明顯的識別標志，否則禁止航空器（飛機）飛行。
法律分析
如果流量遠遠低于保證精確度的最小流量，將導(dǎo)致無輸出（如渦街流量計）或輸出信號被當作小信號予以切除（如差壓式流量計），這對供方來說都是不利的，有失公正。為了防止效益的流失，對于一套具體的熱能計量設(shè)備，供需雙方往往根據(jù)流量測量范圍和能夠達到的范圍度，約定某一流量值為“約定下限流量”，而且約定若實際流量小于該約定值，按照下限收費流量收費。縣級以上人民政府計量行政部門可以根據(jù)需要設(shè)置計量檢定機構(gòu)，或者授權(quán)其他單位的計量檢定機構(gòu)，執(zhí)行強制檢定和其他檢定、測試任務(wù)。執(zhí)行前款規(guī)定的檢定、測試任務(wù)的人員，必須經(jīng)考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實現(xiàn)?？h級以上地方人民政府計量行政部門根據(jù)本地區(qū)的需要，建立社會公用計量標準器具，經(jīng)上級人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。企業(yè)、事業(yè)單位根據(jù)需要，可以建立本單位使用的計量標準器具，其各項最高計量標準器具經(jīng)有關(guān)人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。計量檢定工作應(yīng)當按照經(jīng)濟合理的原則，就地就近進行。計量檢定必須按照國家計量檢定系統(tǒng)表進行。國家計量檢定系統(tǒng)表由國務(wù)院計量行政部門制定。
法律依據(jù)
《中華人民共和國民用航空法》
第一條 為了維護國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動安全和有秩序地進行，保護民用航空活動當事人各方的合法權(quán)益，促進民用航空事業(yè)的發(fā)展，制定本法。
第一百七十三條 外國人經(jīng)營的外國民用航空器，在中華人民共和國境內(nèi)從事民用航空活動，適用本章規(guī)定;本章沒有規(guī)定的，適用本法其他有關(guān)規(guī)定。
第一百七十四條 外國民用航空器根據(jù)其國籍登記國政府與中華人民共和國政府簽訂的協(xié)定、協(xié)議的規(guī)定，或者經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院民用航空主管部門批準或者接受，方可飛入、飛出中華人民共和國領(lǐng)空和在中華人民共和國境內(nèi)飛行、降落。對不符合前款規(guī)定，擅自飛入、飛出中華人民共和國領(lǐng)空的外國民用航空器，中華人民共和國有關(guān)機關(guān)有權(quán)采取必要措施，令其在指定的機場降落;對雖然符合前款規(guī)定，但是有合理的根據(jù)認為需要對其進行檢查的，有關(guān)機關(guān)有權(quán)令其在指定的機場降落。
東方航空飛機上B一205R是什么意思？
這個B-205R應(yīng)該是飛機編號。每一架飛機都有自己的注冊號，也叫飛機號、機尾號，它是飛機的一個重要識別標志，在世界范圍內(nèi)絕無重號。
關(guān)于《航空器識別標志和呼號》的介紹到此就結(jié)束了。
